Як зняти склоочисники: 6 кроків (з ілюстраціями)

Ви напевно знаєте, як "оновити" щітки склоочисників або поміняти їх на зимовий варіант, однак як зняти всю систему, коли важіль склоочисника погнутий або не працює? Читайте далі і дізнайтеся про системах кріплення за допомогою гайки, засувки і інших варіантах кріплення, - проблема вирішиться раніше, ніж ви думаєте!

кроки

1. На лобовому склі (або на капоті) в місці, де знаходиться щітка склоочисника, поставте маленьку мітку (милом або воском). Якщо важіль склоочисника бовтається на осі приводу, читайте далі.

2. Для системи з гайкою:

Огляньте склоочисник, починаючи з щітки і до місця кріплення. Можливо, для цього доведеться відкрити капот. Remove Windshield Wipers Step 2Bullet1

Одягніть на торцевій ключ (або на подовжувач) шестигранную насадку відповідного розміру. Remove Windshield Wipers Step 2Bullet2

Займіть таке положення, з якого вам буде зручно працювати з гайкою (з-під капота або над лобовим склом). Remove Windshield Wipers Step 2Bullet3

Встановіть ключ на режим відкручування проти годинникової стрілки. Remove Windshield Wipers Step 2Bullet4

Однією рукою накиньте ключ з насадкою на гайку. Remove Windshield Wipers Step 2Bullet5

Іншою рукою акуратно утримуйте двірник. Таким чином, коли ви будете відкручувати гайку, важіль двірника не буде рухатися і не потрапить в положення, яке не передбачено конструкцією. Remove Windshield Wipers Step 2Bullet6

Відверніть гайку ключем на півтора оберти проти годинникової стрілки. Remove Windshield Wipers Step 2Bullet7

Після того як гайка ослаблена, звільніть важіль двірника і відкладіть ключ.

Відкрутіть гайку рукою і відкладіть.

Однією рукою візьміться за точку кріплення, а інший підійміть щітку склоочисника.

Акуратно "розворушити" важіль обома руками і зніміть його з осі приводу. Remove Windshield Wipers Step 2Bullet11

3. Для системи на клямці:

Огляньте склоочисник, починаючи від щітки до місця кріплення. Можливо, для цього доведеться відкрити капот.

Постарайтеся знайти фланці або виступи на бічних сторонах підстави ближче до низу, огляньте їх.

Вставте викрутку середнього розміру (близько 6 мм) з прямим шліцом між підставою і фланцем або виступом.

За бажанням можна вставити шматок картону або ганчірки між викруткою і підставою, щоб не пошкодити покриття.

Для того щоб збільшити відстань між підставою і фланцем або крайкою, поверніть викрутку або використовуйте її, як важіль.

Постарайтеся максимально збільшити відстань (6-9,5 мм) рукою, викруткою або плоскогубцями.

Однією рукою візьміться за точку кріплення, а інший підійміть щітку.

Акуратно "розворушити" важіль обома руками і зніміть його з осі приводу.

Якщо двірник не знімається, спробуйте збільшити відстань між підставою і фланцем або крайкою.

4. Для інших систем:

Знайдіть шарнір біля точки кріплення.

На обох сторонах важеля, возлеосі шарніра, ви побачите отвори.

Слід повністю відвести важіль склоочисника лобового скла.

Знайдіть обробний гвоздик або шпильку маленького діаметру зі сталі (або іншого міцного матеріалу) і вставте в один з отворів так, щоб кінець здався з іншого боку. Можливо, для того, щоб цвях повністю увійшов, доведеться трохи посувати двірником в напрямку вітрового скла і назад.

Відпустіть важіль двірника - він повинен залишатися на відстані від вітрового скла - двірник буде триматися на гвоздиці.

Розворушити важіль двірника обома руками - однією рукою слід держатьричаг, а інший - тягнути в точці кріплення, поки важіль не зніметься з осі приводу

5. Якщо потрібно почистити поверхню осі приводу, скористайтеся металевою щіткою. На поверхню осі деяких приводів нанесена різьба, яка "вгризається" в м`який матеріал важеля двірника, щоб він тримався в правильному напрямку. Засмічення жолобків перешкоджає вкручування, що може швидко привести до непрацездатності. Слід вичистити всю іржу і бруд з різьби за допомогою металевої щітки. Капніть пару крапель олії (або іншої мастила) на вісь приводу, перед тим, як заново встановити важіль склоочисника.

6. Тепер, в зворотному порядку, встановіть нові двірники. Слід поєднати щітку з відмітками, залишеними на лобовому склі, в першому кроці. Якщо до цього важіль "гуляв" на осі приводу, спробуйте включити двірники на мінімальній швидкості, щоб провернути привід або опустити другий двірник до нижнього положення. Нову деталь слід встановити так, щоб вона перебувала в нижній точці лобового скла. Злегка постукайте по верхній частині важеля в місці кріплення до осі приводу, щоб він встав на місце. Щоб закріпити двірники на клямці, слід повністю одягнути підставу важеля на вісь приводу і здавити або постукати по фланця або кромці.

Поради

У деяких випадках вам буде потрібно помічник, який триматиме двірник, поки ви будете його відкручувати. Розміри деяких автомобілів ускладнюють виконання обох завдань на самоті.
Щоб не пошкодити щітки, адаптер, важелі і привід, під час зимових місяців відводите щітки від лобового скла - особливо якщо обіцяють снігопад. Таким чином, вам буде простіше зчистити сніг і лід з лобового скла, не пошкодивши щітку. Так само ви уникнете зайве навантаження на рухомі частини, коли заводите автомобіль після снігопаду (якщо ви залишили снігоочисник включеним, коли припаркувалися, а двірники примерзли до скла).
Протирання щітки склоочисника проспиртовані серветками або просто мастило спиртом зберігає їх придатними протягом цілого сезону або навіть двох.
До того, як ви глушите автомобіль, обов`язково вимикайте двірники. Поломка важеля склоочисника в більшості випадків відбувається взимку, коли при працюючих двірників ви глушите двигун. Коли ви вмикаєте запалювання, привід намагається зрушити двірники, але лише зриває важелі з осі, тому що щітки примерзли до скла.

попередження

Не кидайте машину з піднятими догори важелями склоочисника, тому що якщо важіль несподівано повернеться в нормальний стан, від удару на лобовому склі можуть залишитися тріщини.