Як замінити лобове скло
Ця стаття описує основні техніки і принципи установки автомобільного скла, допомагає читачеві зорієнтуватися на ринку автомобільного скла і зробити обґрунтований вибір з компаній, що займаються заміною скла. Ця стаття викладає процес заміни лобового скла, але її не можна розглядати як посібник чи інструкцію по заміні. Лобове скло - частина системи пасивної безпеки автомобіля, і воно повинно встановлюватися тільки професіоналами. Через широкого різноманіття різних моделей і виробників, в цій статті висвітлено процес установки стекол лише в загальних рисах.
кроки
1. Придбайте нове лобове скло, що підходить до вашої моделі. Ви зможете придбати нове лобове скло або купити його на авторазборке, в будь-якому випадку, переконайтеся у відсутності тріщин і відколів, перш ніж розплатитися з продавцем. Якщо ви збираєтеся перевезти нове скло в своєму автомобілі, використовуйте ковдри і простирадла, щоб захистити його від пошкоджень при транспортуванні. Якщо ви купили не нове лобове скло, то його потрібно підготувати до установки. Вам належить видалити з нього старий поліуретановий клей або зменшити його товщину приблизно на 1 мм. Це можна зробити пиляє рухом, використовуючи лезо.
2. Обережно зніміть пластикові деталі і молдинги навколо скла. Чи не знімайте андапкі, на яких тримаються молдинги, ці андапкізачастую індивідуальні для кожного автомобіля.Ви зможете зняти молдинги швидше, не приділяючи уваги андапкам, але потім вам доведеться приклеювати все молдинги, якщо під рукою немає запасних. Ви заощадите не більше 10 хв, але заплатите кололо 300 р. за кожну андапку.Більшість молдингів виконує чисто естетичну функцію і вдає із себе смужку з пластмаси пару сантиметрів шириною.Вони ніяк не беруть участь в кріпленні вітрового скла, крім як покращують зовнішній вигляд. Але деякі автомобілі мають надзвичайно складним кріпленням, що забезпечує надійну фіксацію молдингів щодо лобового скла.
3. Зріжте клей між склом і ущільнювачем спеціальним ножем. Залежно від досвіду і наявності якісного інструменту, ця процедура може зайняти від 15 хв до години. Поліуретановий клей досить пластичний і в той же час забезпечує хороший контакт, його пластичність запобігає утворенню тріщин на склі в процесі тряски на дорогах.
4. Підготуйте ущільнювач. Очистіть ущільнювач за допомогою пензлика і води. Потім подрежьте поліуретан до толщіни3 мм. використовуйте лезо. Всі області, в яких поліуретан відстав через іржу, потрібно зачистити до металу. Слід повністю позбутися від іржі, потім заґрунтувати пошкоджені області.
5. Нанесіть на скло спеціальний грунт для поліпшення адгезії з клеєм. Цей грунт підготує молекули по периметру задньої частини скла, яка буде стикатися з ущільнювачем, до реакції з молекулами клею. Якщо майстер буде стежка, проігнорує цей крок, і його не сильно будетволновать, що не вилетить у вас скло під час руху, - він пропустить цей крок.Після того, як грунт завдано, настав час наносити клей.
6. Нанесіть поліуретан за допомогою спеціального пістолета. Найкраще новий поліуретан прихоплюється до старого поліуретану, але старий шар повинен бути чистим і знежиреним. Проблема, з якою багато хто стикається, - це пил, сідає на ущільнювач до того як нанесений шар поліуретану. Цей пил піднімається в повітря вітром або, наприклад, які проїжджають вантажівками. Звичайно, поліуретановий клей можна нанести і без спеціального пістолета, але тоді набагато складніше добитися рівного шару і уникнути патьоків.
7. Дуже обережно встановіть скло, по черзі прикладаючи боку. Деякі автомобілі мають спеціальні тримачі, на які можна спершись скло. Не чіпайте поверхню скла, на яку нанесений грунт, це знизить його ефективність і погіршить адгезію. Працюйте в гумових рукавицях, щоб не залишати жирних слідів від пальців.
попередження
- Автор не несе відповідальності перед будь-особливою або компанією, яка заподіяла шкоду, безпосередньо або побічно, керуючись матеріалами з даної статті або книг.