Як їздити на мотоциклі (з ілюстраціями)

Вітер розвиває волосся, ми мчимо по пустельному шосе.. Хоча краще таки надіти шолом. У будь-якому випадку їзда на мотоциклі - це задоволення, ні з чим не порівнянне! У вас вже є мотоцикл і права? Ця стаття допоможе вам на шляху до становлення мотоциклістом.

кроки

Частина 1 з 3:

Безпека і підготовка

1. Майте на увазі правила безпеки. Їзда на мотоциклі пов`язана з великим ризиком для здоров`я. Знання і використання простих правил може врятувати вам життя і зберегти здоров`я.

Носіть спеціальну мотоциклетний екіпіровку.
Тримайте дистанцію від автомобілів.
Не перевищуйте швидкість і тримайтеся транспортного потоку.
Перевіряйте періодично стан мотоцикла: покришки, педалі, важелі, фари, акумулятор, масло, шасі, підніжки. T (Tires): гума і колеса-C (Controls) - органи управління: важелі та педалі, кабелі, шланги, дроссель- L (Lights) - світло: акумулятор, фари, поворотники, дзеркала і так далі-O (Oil) - масло: рівень рідини і протечкі- C (Chassis) - шасі: рама, підвіска, ланцюжок і так далі-S (Stands) - центральна і бічна підніжки.

2. Вивчіть інструкцію до мотоциклу. Ознайомтеся з органами управління та їх розташуванням. Стандартні органи управління:

ручка газу праворуч;

важіль гальма праворуч;

важіль зчеплення зліва;

лапка-педаль перемикання швидкостей;

спідометр і інші датчики.

3. Знайте правила дорожнього руху для мотоциклістів. Вони відрізняються від правил дорожнього руху для автомобілістів. Ознайомтеся з мотоциклетної специфікою. наприклад:

особливі умови страхування для мотоциклістів;

правила перевезення пасажирів;

швидкісні обмеження;

використання виділених смуг;

обмеження щодо шуму, видаваного мотоциклом.

4. Здайте на права. Пройдіть навчання і здайте іспит на права категорії А.

Частина 2 з 3:

Як працює мотоцикл

1. Залучіть досвідченого наставника. Зверніться в автошколу або попросіть знайомого допомогти вам на практиці.

2. Сядьте на мотоцикл. Правильна посадка дуже важлива - якщо ви впадете разом з мотоциклом, який важить сотні кілограм, можна отримати травму. Дотримуйтесь наступних порад:

Трохи нахиліться до баку і покладіть руки на кермо.

Сідайте з того боку, де стоїть підніжка. Якщо підніжка по центру - без різниці, з якого боку сідати. Ніколи не сідайте на мотоцикл ззаду.

Акуратно перекиньте праву ногу через мотоцикл. Піднімайте ногу якомога вище, щоб не зачепитися за що-небудь.Вага тримайте на опорній нозі поки не сядете на мотоцикл.

3. Налаштуйтеся під мотоцикл і налаштуйте його під себе. Знайдіть зручну позу, звикнете до розташування органів управління, налаштуйте дзеркала.

4. Вивчіть органи управління. Попросіть наставника показати, як: рушати, прискорюватися, гальмувати, перемикати швидкості, паркуватися.

5. Газ і гальмо. На правій рукоятці керма зазвичай знаходяться газ і переднє гальмо. Задній гальмо зазвичай розташований під правою ногою.

Поверніть праву ручку на себе, щоб задіяти газ (прискорення). Будьте обережні з рукояткою газу, рухи повинні бути плавними. Інакше великий ризик того, що мотоцикл просто вилетить з під вас.

Натисніть правий тягової важіль, щоб задіяти переднє гальмо. Переднє гальмо зазвичай використовується як основний. Знову таки, натискання повинно бути плавним. Щоб не натискати на важіль надто сильно, можна використовувати всього два пальці - для більшості мотоциклів такий підхід працює.

Задній гальмо використовується в основному для стабілізації мотоцикла на дорозі. Виняток становлять мотоцикли, де основна вага сконцентрований в задній частині мотоцикла (байкерські версії, круїзні варіанти) - на них задні гальма часто ефективніше передніх.

6. зчеплення. За зчеплення відповідає тягової важіль зліва. Як і у випадку з правим важелем, тут можна використовувати техніку двох пальців. Однак на деяких мотоциклах такий підхід не працює і потрібно використовувати всю долоню.

Зчеплення є сполучною ланкою між двигуном і трансмісією. Натисніть зчеплення, щоб роз`єднати шестерні- відпустіть його, щоб з`єднати їх і включити обрану швидкість.

За аналогією з газом і гальмом натискання повинно бути плавним.

7. перемикання швидкостей. Лапка КПП зазвичай знаходиться під лівою ногою.

Більшість мотоциклів використовують схему "1 вниз, 5 вгору": 6 швидкість (опціонально), 5 швидкість, 4 швидкість, 3 швидкість, 2 швидкість, нейтральна швидкість, 1 швидкість.

Потрібна практика для того, щоб звикнути до перемикання. Перемикаючи швидкості, дивіться на зелений індикатор "N".

Враховуйте порядок перемикання передач: спочатку лівою рукою вимкніть зчеплення-перемкніть передачу лівої ногой- плавно відпустіть зчеплення.

Поступово повертайте рукоятку газу, щоб плавніше перемикати швидкість.

Детальну інформацію про переключення швидкостей ви знайдете в статті "як перемикати швидкості на мотоциклі".

Зображення з назвою Ride a Motorcycle Step 12

8. заведіть двигун. Сучасні мотоцикли не потрібно заводити "з стусана", оскільки вони оснащені стартером. Для того, щоб завести мотоцикл, потрібно виконати прості кроки:

Перемикач повинен перебувати в положенні "включено" (Як правило, перемикач має червоний колір і розташований на правій ручці).

Поверніть ключ в положення "запалювання". Мотоцикл виконає самоперевірку. Переконайтеся, що мотоцикл знаходиться на нейтральній передачі (двічі перевірте це, переконавшись, що на панелі приладів горить зелений індикатор "Н").

Відпустіть зчеплення, щоб мотоцикл можна було завести.

Використовуючи великий палець правої руки натисніть на кнопку запалювання, яка зазвичай розташовується нижче перемикача і відзначена логотипом кругової стрілки, навколишнього блискавку. На деяких мотоциклах потрібно вичавити зчеплення, щоб змусити двигун працювати.

Зачекайте близько хвилини, щоб двигун прогрівся. На це може піти від 45 секунд до кількох хвилин. Прогрівання двигуна мотоцикла, на відміну від автомобілів, - обов`язкова складова безпечної поїздки.

я. Не забудьте прибрати підніжку. Буквально одну легеню рух лівої ноги дозволяє підніжці акуратно вкластися під днище мотоцикла Тепер ви сидите в сідлі, ноги стоять на землі і ви готові їхати.

Частина 3 з 3:

Отже, практика

1. Знайдіть ізольоване місце для практики. Було б непогано все-таки мати при собі наставника.

2. Рушайте плавно і повільно. Використовуйте першу швидкість для надійності. Не забудьте ставити ноги на підпори, коли мотоцикл набере достатню швидкість.

Вичавіть зчеплення, щоб відключити його.

Ногою включите першу передачу.

Повільно відпустіть зчеплення.

Повертайте ручку газу, щоб двигун не зупинявся.

Ви відчуєте, як мотоцикл рушив. Як тільки наберете обороти, поставте ноги на підставки. Вітаємо! Ви керуєте мотоциклом! Перш ніж виїжджати на дорогу, перевірте гальма.

3. використовуйте контрруленіе. Ця методика полягає в наступному:

Перед поворотом на швидкості близько 16 км / ч робиться короткочасний плавний поворот керма в сторону, протилежну повороту. Потім кермо повертається в бік повороту. Тим самим мотоцикл як би завалюється на бік і досягається потрібний кут нахилу. При виході з повороту, контрруленіе застосовується в зворотну сторону.

4. Практикуйтеся в перемиканні швидкостей. Набувши досвіду і впевненість на низьких швидкостях, можна переходити до більш високих. Будьте гранично обережні, плавно натискайте на зчеплення, газ і гальма. "Грація" рухів прийде з практикою і часом.

5. Починайте рух по місту, дотримуючись правил і поважаючи інших учасників руху.

Поради

"Куди дивишся - туди і їдеш". Не дивіться на землю під ногами - завалити. Якщо перед вами перешкода - не дивіться на нього, а дивіться туди, куди потрібно їхати. Потрібно тримати в огляді багато, але не потрібно зацикливать погляд на чомусь одному.

попередження

Пам`ятайте, що мотоцикліст за визначенням менш захищений, ніж водій автомобіля. Цінуйте своє життя і використовуйте захисну екіпіровку, або, як мінімум - шолом. Ознайомтеся якомога з більшою інформацією про безпечну їзду на мотоциклі.
Навчатися потрібно у професіонала (в автошколі), або у досвідченого дорослого.