Як полагодити пилосос: 14 кроків (з ілюстраціями)

Пилососи - це така техніка, про яку, як правило, ніхто особливо не думає, поки вона не почне барахлити. На щастя, пилососи являють собою досить прості механізми, і їх часто нескладно чинити самому. Спочатку прочитайте цю статтю, після чого починайте ремонт.

кроки

1. Огляньте пилосос і з`ясуйте, що з ним не так. Він не вмикається? Працює короткий час, після чого вимикається? Слабо або нерівномірно пилососить? Залишає за собою пил або інше сміття? Відключає автомат ланцюга? Чутно шум або виділяє запах під час роботи?

2. Перевірте, щоб ваш пилосос був підключений до мережі і включений, і що в електричній розетці є струм. Якщо у вас немає тестера електричної мережі, то спробуйте увіткнути в розетку робочі лампу або радіо. Звичайно, це очевидно, але без електричного струму ваш пилосос працювати не зможе.

3. Перевірте механізм відключення при перегріві. Деякі пилососи оснащені пристроєм, який відключає мотор при перегріві. Якщо ваш пилосос вирубується, вимкніть його від мережі, прочитайте інструкцію і почекайте якийсь час (хвилин 20 або 30). Потім перевірте його на предмет засмічення і акуратно ввімкніть.

Зверніть увагу, що в деякі пилососи встановлюють невеликий лінійний плавкий запобіжник, який практично повністю захований між висновком перемикача і котушкою мотора. Його нелегко помітити, і він обмотаний ізоляційною стрічкою. Найпоширеніший тип такого запобіжника - SEFuse SF109e, який можна купити в інтернеті за $ 1-2 (не дорожче ста рублів, але, втім, не факт).

4. Переконайтеся, що ви зробили все можливе для догляду за пилососом. Якщо машина працює, але слабо тягне, або за пилососом залишається сміття, або ви відчуваєте запах пилу або диму, тоді:

Замініть мішок і очистіть усі фільтри.

Переконайтеся в прохідності повітропроводів. Очистіть усі затори в шлангу за допомогою ручки від швабри або зігнутою вішалкою-плічками. Будьте обережні і не заштовхали засмічення плічками ще глибше.

Ремінь з`єднує несе вал і щітковий валик.

Замініть ремінь (ремені).Переконайтеся, що ремені охоплюють щітковий валик, що несе вал і інші деталі, що рухаються, такі як ролики на механічному приводі. Соскользнувшего ремінь може стати причиною характерного запаху гарячої гуми і / або пластмаси.

Очистіть щітковий валик і переконайтеся, що він вільно обертається. змастіть підшипники. Щіткові валики можуть бути дерев`яними, особливо в старих моделях, або виконаними з пластика - в разі більш сучасних пилососів.

5. Переконайтеся, що щітковий валик обертається, коли повинен. Це можна зробити, перевернувши пилосос і акуратно заглянувши під нього. Не торкайтеся обертового щіткового валика і переконайтеся, що поблизу від нього немає одягу, волосся і т.д.

У деяких пилососах є опорний ролик або перемикач, який вивільняє щітковий валик, при його включенні або перемиканні в режим "тверду підлогу". Переконайтеся, що перемикач налаштований на килими, і що опорний ролик наводиться в дію, коли перемикач вимкнений.

6. Відстежите електричний ланцюг, особливо якщо пилосос взагалі не включається. Щоб перевірити безперервність ланцюга, використовуйте мультиметр. Ви шукаєте незамкнуті ланцюга:

Від розетки до вимикача.

Перевірте безперервність ланцюга на вимикачі.

На вимикачі, коли він замкнутий (в положенні "вкл").

Два типу запобіжників, які використовуються в пилососах.

На запобіжниках або переривник, вбудованих в пилосос.

Від вимикача до мотору.

У зворотному напрямку від мотора до розетки. Пам`ятайте, що електрику має йти по всьому ланцюгу.

Цей провід на шлангу в контейнерному пилососі живить щітковий механізм.

За всіма електричних кіл на шлангу.

На ділянці з`єднання проводу і самого пилососа є пружинне перемотувального пристрій. Оскільки воно рухається, тут можуть виникати поломки.

7. Знайдіть причини, за якими замінений вами запобіжник або обнулений переривник весь час вибиває. Десь коротке замикання? вимикається мотор? Виправте всі проблеми, які ви виявите.

8. Перевірте роботу мотора. Замінювати весь мотор може бути нераціонально (він може коштувати майже стільки ж, скільки і новий пилосос), однак у вас може вийти замінити деякі його деталі.

9. огляньте щітки. Якщо вони зношені, то замініть їх.

Розкрийте корпус зі щітками.

щітки мотора.

Зніміть і замініть щітки, не забуваючи приєднати проведення. Закрийте кришку на корпусі щіток.

10. Замініть підшипники або нанесіть свіжу мастило. Це підшипники мотора і вентилятора (які нерідко пов`язані між собою). У пилососі також можуть бути підшипники для несучого вала і будь-яких зубчастих коліс механічного приводу. Дивіться туди, де що-небудь крутиться (або має крутитися)

Перед витяганням мотора або вентилятора, зверніть увагу, чи має місце бічний люфт ведучого вала. Якщо це так, то велика ймовірність того, що підшипники злетіли.

11. Огляньте вентилятор на предмет погнутих або зламаних лопатей. У разі, якщо знайдете - замініть. Вентилятор зазвичай прикріплений безпосередньо до двигуна. Будь-яка нерівність може викликати розбалансування, яка, в свою чергу може пошкодити мотор або підшипники.

Це той випадок, де ви можете зіткнутися з лівосторонньої різьбленням, в залежності від конструкції пилососа.

12. Замініть поламані колеса. Заміна коліс - не найважливіший ремонт, однак зламані колеса, безсумнівно, будуть сповільнювати вас. Тут зображені колеса на двох різних пилососах. Вам може знадобитися зняти заглушки і ковпачки, щоб дістати до місць кріплення.

14. Полагодьте все витоку. Якщо щось пробило шланг, видаліть це за допомогою плоскогубців і закрийте отвір за допомогою ізоляційної стрічки. Непоганою альтернативою буде силіконовий герметик.

Поради

Зайдіть в магазини, в яких продаються канцелярське приладдя, обладнання для прибирання або пилососи. Там повинні продаватися магнітні стрижні, які поміщаються в передній частині насадки, призначені для того, щоб підбирати металеві предмети на зразок скріпок і скоб до того, як вони потраплять в пилосос. Якщо ви встановите таку стрічку, то іноді збирайте з неї сміття.
Прислухайтеся до свого пилососа і визначте, видає чи він незвичайні звуки. Спробуйте з`ясувати, що є їх причиною. Франклін Пітерсон радить: "Орієнтовна інструкція по виявленню джерел незвичайних звуків полягає в наступному. Погнуті лопати викликають значну вібрацію, а також шум. Зношені підшипники зазвичай гуркочуть і видають раптові різкі звуки, що змішуються з загальним шумом. Втулки при їх зносі постійно брязкають ". Зношені підшипники також можуть бути джерелом пронизливого виття.
Якщо звучання пилососа раптово змінюється (стає більш гучним або, наприклад, з`являється брязкіт), відразу ж виключайте пилосос і намагайтеся з`ясувати, що сталося. Робота пилососа з з`явилася проблемою може швидко привести до нових пошкоджень.
Відкривши пилосос в перший раз, огляньте його нутрощі, щоб зрозуміти, як він працює. Зустрічаються різні конфігурації пилососів, але основні положення такі:

У центрі пилососа - мотор, який приводить в рух відцентровий вентилятор. Цей вентилятор виштовхує повітря в отвір і створює в машині неповний вакуум. Утворене тиск всмоктування переносить бруд і сміття з килима в мішок або контейнер.
Зазвичай мотор приводить в рух щітковий валик, також відомий як калатало. Це циліндрична щітка, яка обертається в контакті з килимом, щоб піднімати пристали бруд.
Електропроводка подає струм через перемикач і запобіжник до мотору.

Приберіть пил і сміття, яке знайдете. Пучок волосся або пробка з пилу можуть викликати проблему самі по собі або приводити до перегріву інших деталей. Вичистіть, витягніть або витріть забруднення, намагаючись НЕ заштовхувати їх всередину.

Намагайтеся уникати попадання в пилосос таких предметів, як камінчики і монети. У багатьох пилососах повітря, насичене брудом, потрапляє в мішок прямо через вентилятор. Такі предмети стають снарядами, повреждающими вентилятор.

Мотори коштують дорого, тому ретельно обміркуйте, чи хочете ви замінити зламався. Це може коштувати вам стільки ж, скільки новий пилосос.

Регулярний догляд може запобігти необхідність ремонту.