Як підключити до автомобільного акумулятора вимикач маси

Вимикач маси - вельми корисна штука, він може стати в нагоді в багатьох ситуаціях: наприклад, вам доведеться надовго залишити автомобіль, човен або інший прогулянковий транспорт або сільгосптехніку, або якщо ви просто хочете отримати додатковий захист від викрадення.

Від`єднавши акумулятор на час тривалого простою транспортного засобу, ви надовго збільшите термін працездатності батареї до повної її розрядки. Коли ж прийде пора заводитися - просто перещелкніте вимикач, під`єднавши акумулятор, і все готово. Цікаво, що всякі злодійські типчики зіткнуться зі зворотним боком медалі. Задіявши вимикач маси, ви ставите на їхньому шляху ще один потужний бар`єр, який доведеться взяти, перш ніж виїхати в захід. На вашому автомобілі, між іншим!

кроки

1. Установка нештатного вимикача маси сама по собі досить проста, але врахуйте наступне. Якщо ви не дуже дружите з електрикою і не знаєте, з якого боку підступитися, то предаврітельно проконсультуйтеся з професіоналом. Спеціаліст, швидше за все, буде радий вам допомогти, і ви отримаєте відмінну консультацію з перших рук.

2. Вимикач маси встановлюється безпосередньо на акумуляторі або поруч з ним і використовується головним чином для запобігання витоку заряду батареї при тривалому простої машини. Вимикач, який має запобіжником, дозволяє знеструмити електросистему лише частково: він не відрізає харчування від сирени сигналізації, бортового комп`ютера, центрального замка й магнітоли, в той же час припиняючи будь-яку спробу завести двигун (пусковий струм стартера спалить запобіжник вимикача, повністю знеструмивши електросистему автомобіля).

3. Прібретіте новий вимикач. Найпростіший варіант - це клема з встренний вимикачем маси. Обов`язково переконайтеся, що вимикач витримає навантаження у вигляді вашого акумулятора. Це дуже важливо! Використання такого, що використовувалося, зношеного або дуже слабкого вимикача може привести до серйозної поломки електросистеми або навіть до займання.

4. Відключіть клему від «маси» акумулятора (зазвичай провід цієї клеми чорного кольору і позначений знаком «-»). Зробіть це в першу чергу, щоб виключити можливість випадкового короткого замикання або удару струмом, тому що перший варіант небезпечний для автомобіля, а другий - для вашого тіла!

5. Відключіть клему від позитивного висновку акумулятора (зазвичай провід цієї клеми червоного кольору і позначений знаком «+»).

6. Обережно від`єднайте клему від проводу «маси» і надалі зберігайте її на той випадок, якщо в майбутньому ви вирішите позбутися від вимикача маси.

7. Очистіть висновки акумулятора і перевірте рівень електроліту в банках.

8. Підключіть вимикач маси до негативного висновку акумулятора і надійно затягніть кріплення.

9. Знову підключіть клему проводки до позитивного висновку акумулятора і надійно затягніть кріплення.

10. Відповідно до що йде в комплекті інструкцією підключіть провід маси до вимикача і надійно затягніть.

11. Переконайтеся, що вимикач маси вимкнений. Проведіть перше випробування системи, запустивши двигун.

12. Якщо все працює як треба, то заглушите двигун, вимикайте запалювання і поверніть перемикач маси. Переконайтеся, що всі системи залишаються живити.

13. Не намагайтеся запустити двигун при включеному вимикачі маси, інакше згорить його запобіжник.

Поради

На автомобілях з сучасною електронікою відключення акумулятора може викликати обнуління годин, магнітоли і комп`ютера, а також - негативно вплинути на спробу запуску двигуна після відновлення живлення бортової електросистеми. Якщо ви відчуваєте сумніви, то попередньо проконсультуйтеся у дилера.
На цей випадок можна придбати недороге джерело електроенергії, що підключається до проведення або навіть до прикурювача - він збереже від стирання пам`яті пристроїв і код безпеки (якщо є). Як варіант, на час роботи можна і не від`єднувати батарею, підключивши до неї проводку електрозажімамі- для цієї мети достатчно найменших «крокодилів» - вони і збережуть пам`ять пристроїв, і послужать імпровізованими запобіжниками, якщо ви випадково що-небудь замкне.
При покупці вимикача маси переконайтеся, що ви купуєте новий пристрій, відповідне по параметрам вашому акумулятора. Це дуже важливо! Використання такого, що використовувалося, зношеного або дуже слабкого вимикача може привести до серйозної поломки електросистеми або навіть до займання.
Для виконання даного завдання потрібні деякі пізнання в електриці і механіки. Якщо ви відчуваєте хоча б найменший сумнів у своїх можливостях, то будь ласка, зверніться за допомогою до кваліфікованих фахівців.

попередження

Будьте особливо обережні в разі, якщо при установці потрібно розрізання проводки. Недбалі електричні з`єднання можуть викликати коротке замикання. Про всяк випадок завжди страхуйте такі сполуки установкою додаткового запобіжника.
До того ж зауважимо, що якщо в холодну погоду акумулятора для запуску двигуна «не вистачає», то проблему, можливо, вийде вирішити шляхом зняття батареї з автомобіля і переміщення її в тепле місце для відновлення заряду до рівня, достатнього для пуску. Прогрів, звичайно, займе якийсь час, а батарею все одно доведеться як слід зарядити або замінити (якщо тільки ви не їдете на південь або не будете чекати весни), але цей спосіб може виручити вас в скрутну хвилину - треба тільки проявити терпіння і дочекатися достатнього прогріву.
Якщо ви збираєтеся провести більшу частину морозної зими далеко від свого автомобіля, то обов`язково зніміть акумулятор і зберігайте його при плюсовій температурі. Звичайно, повністю заряджений свинцево-кислотний акумулятор більше не замерзне. Але частково розряджена свинцево-кислотна батарея (а такі акумулятори при тривалому простої якраз мають тенденцію до поступового саморазряду) обов`язково замерзне, що може привести до руйнування її корпусу.
Те ж саме актуально і для замерзаючих карбюраторів (якщо на вашому автомобілі встановлений саме карбюратор), але це - спосіб не для сором`язливих. Більш практичний превентивний варіант - размораживатель паливопроводу плюс недопущення зимової їзди на «парах», щоб осад з дна бака НЕ засмоктало в паливну систему.