Як дізнатися, чому машина глухне на перехрестях
Якщо автомобіль раптово заглох на перехресті, то на це може бути безліч причин, проте люди часто забувають про одну з них - зниження рівня трансмісійної рідини в автоматичній коробці передач. Припаркуйтеся на рівному майданчику і перевірте рівень рідини в коробці. При цьому дуже важливо, щоб при установці оголеного щупа на місце на ньому не виявилася жодної пилинки, жодної частки бруду.
Сервісні інтервали заміни трансмісійної рідини і фільтра АКПП можуть відрізнятися, але, хоча це і не впливає на описану проблему безпосередньо, їх слід здійснювати з періодичністю, рекомендованою виробником вашого автомобіля. Купівля спеціальної тюнинговой трансмісійної рідини може окупитися, якщо ви впевнені в її ефективності, однак це може бути зайвим. Набагато важливіша акуратна періодичність заміни. Навіть якщо після заміни в банку залишилося 5% рідини, це все одно означає, що 95% нової рідини пущено в діло.
У бензині може міститися занадто багато води. Якщо взяти прозору пластикову ємність, призначену для бензину, заповнити її паливом і залишити на кілька хвилин (або на все 24 години), то вода осяде і утворює шар під паливом (так як щільність води вище, ніж бензину). Спеціальна рідина Heat (або інший продавець присадка) сприяє випаровуванню води з бензину. У рідкісних випадках може лопнути провід в трамблере. Іншою причиною може виявитися забитий, брудний або старий паливний фільтр або навіть паливний насос. Ще одна можлива причина - розірваний або пошкоджений вакуумний шланг- в цьому випадку також може спостерігатися зниження потужності двигуна.
Як варіант, обороти холостого ходу можуть бути занадто нізкімі- це легко виправляється за допомогою звичайної викрутки. На блоці дросельної заслінки, в тому місці, де до нього підключається тросик від педалі газу, є маленький регулювальний вінтік- покрутивши його, можна трохи збільшити обороти холостого ходу.
кроки
Поради
- Якщо у вас автомобіль з АКПП, і ви періодично глухне на червоному сигналі світлофора і / або на знаках «СТОП», то, швидше за все, причиною є різниця тисків з різних сторін фрикційних дисків. Власне, машина глухне через те, що відбувається зниження тиску з одного боку диска. Коли рівень трансмісійної рідини в коробці занадто малий, то під час гальмування більша частина рідини перетікає в передню частину АКПП, через що і трапляється різниця тисків, яка веде до несподіваної зупинки двигуна. Перевірте рівень трансмісійної рідини.
- Якщо вам потрібно перевірити рівень рідини при працюючому двигуні, то не забудьте підняти важіль ручного гальма. Крім того, на більшості автомобілів селектор АКПП потрібно перевести в положення «P» або «N». Переконайтеся, що ви не залишили селектор в положенні «D», «3», «2» або «1».
попередження
- Щуп АКПП найчастіше розташовується в тісній, нагрітому закутку підкапотного простору. Дізнайтеся в керівництві по експлуатації точне місце розташування щупа АКПП. Постарайтеся не обпектися об розпечені частини двигуна. Одягніть одяг з довгими рукавами і навіть захисні рукавички, якщо буде потрібно. Крім того, при додаванні рідини скористайтеся лійкою з носиком відповідної довжини.
- Існує кілька типів трансмісійних рідин. Виберіть ту, яка рекомендована виробником вашого автомобіля.
- Не перевищуйте рівень.