Як доглядати за трактором: 13 кроків (з ілюстраціями)

Правильний технічний догляд за трактором зможе істотно продовжити термін служби. Є кілька принципових відмінностей в догляді за трактором в порівнянні з обслуговуванням інших машин, але оскільки моделі і види тракторів розрізняються, немає єдиної інструкції по догляду, яка підходила б до всіх тракторів. У цій статті ми поділимося корисними порадами з технічного догляду за цієї великої технікою.

кроки

1. Вивчіть керівництво користувача. У керівництві будуть приведені докладні інструкції виробника по обслуговуванню трактора саме вашої моделі, а виробник завжди краще знає, як варто поводитися з машиною. Якщо у вас немає керівництва, пошукайте його в інтернеті. У керівництві користувача ви знайдете наступну інформацію:

періодичність обслуговування. З цього розділу ви дізнаєтеся, як часто потрібно проходити технічне обслуговування, включаючи мастило шасі, двигуна, коробки передач, а також заміну гідравлічного масла, фільтрів та ін.
Технічні характеристики. Тут буде приведена інформація про тип трансмісійної рідини і рідини гідравлічної системи, гальм і охолоджуючої рідини вашого трактора і їх термін служби, а також інформація про необхідному тиску в шинах, моменті затягування болтів і інші відомості.
Розташування точок змащення (маслюк), щупів перевірки рівня рідин та інструкції з очищення повітряних і паливних фільтрів.
Основні інструкції по експлуатації та інша інформація про вашому тракторі.

2. придбайте інструменти. Технічний догляд за трактором вимагає великої кількості різних ключів і інших інструментів, які за розміром будуть більше інструментів для легкових автомобілів. Купуйте всі необхідні пристосування або позичте їх у кого-небудь.

3. Захистіть трактор від впливу зовнішнього середовища. Оскільки у більшості маленьких сільськогосподарських (або садових) тракторів немає кабіни, яка закривала б сидіння, приладову панель і металеві елементи конструкції, зберігайте трактор в сараї або гаражі. Якщо у вас немає такої можливості, накривайте чимось вихлопну трубу, сидіння і приладову панель від дощу.

4. Регулярно перевіряйте рівні рідини. Ресурс трактора вимірюється в годиннику, а не пройдених кілометрах, тому рівні рідин можуть виглядати оманливе. Протікання в системі призводять до серйозних поломок дорогих запчастин. Зверніться до керівництва користувача, якщо не знаєте, як перевірити рівні рідин.

Перевірте рівень масла в двигуні.

Перевірте рівень трансмісійної рідини.

Перевірте рівень охолоджувальної рідини в радіаторі.

Перевірте рівень гідравлічної рідини.

Перевірте рівень електроліту акумулятора.

5. Перевіряйте тиск в шинах. Через особливої форми шин трактора не завжди можна відразу помітити, що колесо спущене. В задніх колесах тиск зазвичай дорівнює 1-1.4 бар, в передніх допускається тиск до 2.2 бар. Задні колеса на сільськогосподарських тракторах повинні наповнюватися баластом, особливо якщо вам потрібно використовувати максимум тяги. Зазвичай таким баластом служить вода з домішкою антифризу.

6. Перевіряйте стан ременів. Якщо трактор оснащений гідравлічною системою, в ньому є трубки, що знаходяться під високим тиском, і проблеми в рідинному трубопроводі можуть привести до пошкодження гідравлічного насоса, втрати керованості і іншим поломок. Якщо ремінь виглядає зношеним або пошкодженим, замініть його. Якщо з`єднання підтікають, затягніть їх тугіше або замініть сальники.

7. Регулярно змащуйте вузли гальмівної системи. Всі гальма повинні мати однакове натяг. На деяких тракторах замість гідравлічної гальмівної системи встановлена механічна система, що складається з важелів і передавального механізму. Гальма в такій системі знаходяться на задніх колесах і працюють незалежно один від одного, щоб трактор міг в`їхати в сложнодоступние місця або змінити напрямок руху. Якщо трактору потрібно їхати по дорозі, педалі гальм з`єднуються планкою, щоб уникнути випадкового спонтанного гальмування одного з коліс, яке змусить трактор обертатися при русі на великій швидкості.

8. Слідкуйте за приладами. Спостерігайте за температурою двигуна, тиском масла і тахометром.

Стрілка температури повинна знаходитися в зоні нормальних робочих температур. Якщо ж вона переміщається в зону вище 100 ° C, це означає, що двигун перегрівається.

Якщо на тракторі встановлено дизельний двигун, тиск масла має становити 2.7-3.4 бар.

Тахометр повідомляє про те, скільки оборотів в хвилину робить колінвал. Дизельні двигуни розраховані на невелику кількість обертів і мають більший крутний момент у порівнянні з бензиновими двигунами. Не рекомендується надмірно підвищувати кількість обертів і продовжувати рух, якщо стрілка тахометра знаходиться в червоній зоні.

9. Слідкуйте за станом фільтрів. На більшості тракторів встановлені фільтри, які захищають машину від бруду, води та інших забруднюючих речовин, які можуть привести до поломок.

Перевірте стан паливного фільтра - там не повинно бути вологи. Дизельне паливо притягує воду, тому на багатьох тракторах стоять спеціальні фільтри.

Регулярно перевіряйте стан повітряного фільтра. Трактори часто працюють в пилу, тому іноді фільтри треба чистити щодня або щотижня. Прочищайте фільтр промисловим пилососом або повітрям під великим тиском, але ніколи не мийте його. Замінюйте фільтр, якщо його не можна добре очистити або він пошкоджений.

10. Слідкуйте за станом екрану радіатора. Трактори часто працюють в полях, де бруд може накопичуватися на радіаторі, тому у них зазвичай є захисний екран, який не дає рослинам, комахам і пилку засмітити радіатор.

11. змащуйте трактор. У трактора є безліч рухомих елементів, яким потрібна мастило. Якщо ви бачите рухому частину, пошукайте маслянку і залийте туди мастило. Візьміть спеціальний пістолет з мастильним патроном, почистіть з`єднання, закріпіть ремінь і залийте мастило. Зупиніться, коли сальник почне збільшуватися або мастило почне сочитися назовні. Пошукайте маслянки в системі рульового управління, гальмівної системи, системи зчеплення і на осі шарніра зчіпки.

На старих тракторах застосовуються особливі мастила в коробці передач. Найчастіше в гідравлічній системі і коробці передач використовується одна і та ж рідина, і невірна рідина в цих системах може призвести до серйозного пошкодження.

12. Не піддавайте трактор надмірному навантаженні. Якщо ви використовуєте його для того, щоб полоти землю або косити траву, пристрій, закріплений на трактор, має відповідати його розмірам. Не варто встановлювати триметровий плуг на трактор з 35 кінськими силами.

13. Тримайте трактор в чистоті. Це дозволить вам відразу помітити підтікання або поломки окремих елементів, а також очистити трактор від сміття, якщо той почне заважати роботі трактора.

Поради

Після довгого простою завжди прогрівайте трактор перед початком роботи, особливо якщо це дизельний трактор. Чи не перекручуйте двигун після того, як заведете машину. Гідравлічна система може втратити рідина під час простою трактора, і різкий старт призведе до поломок.
При мастилі вузлів найкраще змащувати як в навантаженому, так і ненавантаженому стані, оскільки мастило проникає в усі місця тільки якщо вона потрапляє туди в обох положеннях.
Фіксуйте всі етапи технічного обслуговування. Періодичність обслуговування різних елементів трактора приведена в керівництві користувача, проте багато трактори не використовуються так часто і інтенсивно, щоб обслуговуватися за цим графіком, тому можна займатися технічним обслуговуванням раз на рік.
Навчіться змінювати ширину межколесного відстані, якщо ви працюєте в полі, де для різних завдань потрібна різна відстань. Деякі плуги та косарки працюють краще, якщо колеса розставлені вузько, в той час, як посадка насіння і розпушування землі вимагають максимально широкого межколесного відстані.
Корисно перевіряти стан акумулятора. Деякі трактори використовуються рідко, тому акумулятор, який простоює більшу частину часу, може розрядитися. Перевіряйте рівень електроліту та заряджайте телефон щомісяця, якщо ви рідко користуєтеся трактором. Якщо ви збираєтеся надовго поставити трактор в гараж, заводите його хоча б раз на місяць і давайте йому прогрітися.
Перевіряйте стан затискних гайок. Затиск гайок на великих колесах слабшає, якщо вони погано закручені.
Знайдіть в своєму тракторі все заправні пробки, внутрішні фільтри і зливні пробки. На багатьох старих тракторах немає зручних щупів, що дозволяють перевірити рівні гідравлічної і трансмісійної рідини. Найчастіше у них є заправна пробка на боці корпусу, яка позначає необхідний рівень рідини.

попередження

Чи не знімайте захисні екрани, кожухи та інші елементи, що забезпечують безпеку.
Прочитайте інструкцію по експлуатації вашого трактора, включаючи всі додатки.
Перш ніж приступити до ремонту або обслуговування двигуна, заглушите мотор і дайте йому охолонути. Двигун трактора більш розкритий в порівнянні з двигуном звичайної машини, тому різні ролики, вентилятори і ремені можуть становити небезпеку для людини. Вихлопна труба, включаючи ту частину, яка виступає назовні, сильно розігрівається.
У чинному тракторі повинен знаходитися тільки водій - пасажирів бути не повинно. Трактори розраховані на одну людину. У них є безліч виступаючих деталей, і для пасажирів просто немає безпечних місць.
Не намагайтеся протягнути щось важке, прив`язавши вантаж до задньої частини трактора. Якщо трактор не зможе зрушити вперед, колеса будуть продовжувати крутитися, і він перекинеться назад і притисне водія.
Гальмівна система багатьох тракторів містить азбест, який служить причиною раку мезотеліоми і легких, асбестоза і інших захворювань. Чи не вдихайте пари, які виділяються гальмами, оскільки так ви будете вдихати азбест.