Як зробити рампу для скейтборду (з ілюстраціями)

Чи є ви самі досвідченим скейтбордистом або намагаєтеся виховати такого зі своєї дитини, будівництво рампи для скейтборду (при правильному підході до цієї справи) подарує вам чимале задоволення і задоволення. Ключовими вимогами до вкладень в цю розважальну конструкцію є максимізація простору, дотримання заходів безпеки і терплячий підхід до роботи.

кроки

Частина 1 з 4:

спроектуйте рампу

1. Максимізуйте весь доступний простір. Проаналізуйте наявне у вашому розпорядженні обсяг пам`яті, доступний не тільки тоді, коли рампа буде знаходитися у використанні, але і тоді, коли нею не будуть користуватися. Якщо ви вирішили побудувати портативну рампу, обов`язково врахуйте питання її зберігання. Можливо, ви навіть відмовитеся від будівництва рампи, якщо через неї у вас у дворі зовсім не залишиться площі для будь-якої іншої діяльності.

Перше, про що слід подумати - де буде розташовуватися рампа під час використання. Врахуйте навколишній ландшафт і перевірте, чи не буде для побудови будь-яких перешкод і можливих проблем з сусідами або міською владою. Залежно від того, наскільки великий буде ваша рампа, можливо, вам доведеться дотримуватися певних вимог будівельних норм до рівня шуму від вашої конструкції, тому розумно буде заздалегідь порадитися з тими, кого може торкнутися ваше будівництво.
Подумайте про те, що робити з рампою, коли нею не будуть користуватися. Наприклад, вам може знадобитися десь зберігати її. В такому випадку буде необхідно врахувати метод транспортування рампи на зберігання і назад. У тому випадку, якщо ви не збираєтеся десь зберігати рампу, подумайте, наскільки більше ресурсів доведеться витрачати на її підтримку в оптимальному стані. Швидше за все, рампа буде стояти на вулиці, тому необхідно врахувати вплив на неї погодних умов. Більш того, постійно стоїть у дворі рампа для скейтборду не дозволить вашій родині використовувати це місце для будь-яких інших цілей, окрім катання на скейтборді.
Нерідко рампи для скейтборду встановлюють на під`їзній доріжці до будинку, під навісом для автомобіля або на задньому дворі.
Рампу можна зберігати на вулиці в піднесеному над землею положенні і надійно прихованою брезентом. Щоб продовжити термін служби рампи, її необхідно захищати від впливу погодних умов.

2. Визначтеся з типом рампи, яку ви збираєтеся побудувати. Як тільки ви будете добре розуміти наявне у вашому розпорядженні простір, необхідно подумати про те, наскільки складною повинна бути конструкція рампи. Врахуйте, чи належите ви до новачків або до експертів зі створення нових трюків, так як можливості тут безмежні.

Не будьте недалекоглядні. Тільки тому, що в даний момент вас цікавить виконання тільки одного конкретного трюку, це не означає, що в майбутньому ви не будете вивчати інші трюки. Постарайтеся зробити рампу максимально універсальною, однак, якщо це ваш перший досвід роботи з деревиною, починати треба з малого.

Невелика мініатюрна рампа добре підійде для обмеженого простору і може бути сконструйована практично будь-який за формою. Рампа строго для стрибків буде обмежувати ваші можливості, але цілком добре підійде новачкам. Стандартна рампа, у якій можуть бути мільйони варіантів використання при вдосконаленні навичок управління скейтбордом, традиційно оснащена заокругленим скатом (з радіусом заокруглення близько 3 м) і невеликими сходовими сходинками.

3. Підготуйте креслення, який відобразить вашу задумку. Перенесіть всі свої ідеї на папір, що найкращим чином визначить складність майбутнього будівельного проекту. Також креслення дозволить вам вирішити всі практичні питання щодо розмірів самої рампи і її деталей.

Знайдіть в мережі креслення професійних рамп.

Не купуйте дороге програмне забезпечення для підготовки креслень. Пошукайте онлайн готові безкоштовні креслення, зверніться до друзів, які розбираються в проектуванні, або попросіть консультанта будівельного магазину, щоб він дав вам потрібні поради, які допоможуть почати проект.

Не бійтеся проявити творчий підхід до проектування рампи. Однак, не приступайте до будівництва до того, як будете повністю задоволені підсумковим варіантом проекту. Нескінченні спроби щось почати, а потім переробити, можуть витратити наявні у вашому розпорядженні ресурси і викликати небажану фрустрацію.

При розробці власного проекту рампи може знадобитися певна частка експериментів, але постарайтеся при цьому не робити необдуманих дій. Наприклад, якщо ви будете експериментувати з будматеріалами і поспіхом вирішите вкоротити їх довжину відразу на кілька дециметрів замість пари сантиметрів, може статися так, що вам доведеться почати виконувати свій проект з самого початку. Це особливо стосується будівництва вигнутих рамп. Якщо ви обмежені в засобах або не володієте великим досвідом роботи з деревиною, візьміть готовий будівельний креслення, який найкраще задовольнить більшу частину ваших потреб, а після успішного будівництва подумайте про створення другої рампи за власним проектом.

Частина 2 з 4:

Підготуйте необхідні матеріали

1. Складіть список того, що вам буде потрібно. Використовуйте технічний опис креслення за основу для вибору інструментів, які вам знадобляться. Запитайте у консультантів магазину інструментів, чи не зможуть вони запропонувати вам більш зручні альтернативи обладнання. Наприклад, деякі види пиломатеріалів можуть являти собою більш відповідну поверхню для занять зі скейтбордом, але при цьому бути абсолютно нестійкими в умовах осінніх дощів.

Купіть деревину і шурупи в найближчому будівельному магазині. Виберіть такі пиломатеріали, які найкращим чином підійдуть за параметрами до вашого кресленням.
Для економії часу роботи подумайте про те, щоб взяти в прокат, тимчасово попросити в борг або скористатися власними будівельними електроінструментами. Наприклад, буде корисно, але зовсім не обов`язково, мати під рукою дриль з різними свердлами і насадками, так як її можна замінити звичайною викруткою. Аналогічним чином лобзик теж зможе заощадити ваш час на розпил деревини.
У тому випадку, якщо ви вирішите вистелити рампу не тільки деревом, а й металом, або тільки металом, вам доведеться звернутися на найближчу металлобазу або в центр скупки металобрухту. Залежно від вашого місця проживання, може виявитися не так просто знайти ці точки, тому для початку в розробці проекту краще виходити з вже наявного у вас в наявності металу.
Постарайтеся не виходити за рамки виділеного бюджету, особливо якщо для вас це буде перший будівельний досвід. Закупівля матеріалів під будівництво рампи для новачків може спокійно вписатися в ліміт з десяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, але ця сума легко може злетіти до небес, якщо взяти до уваги покупку електроінструментів, підгонку проекту під власні потреби і застосування високоякісних матеріалів.

2. Підготуйте деревину. Незважаючи на те, що деякі будівельні магазини можуть нарізати пиломатеріали за вашими розмірами (як того вимагає креслення), будьте готові до того, що вам доведеться робити це самостійно. З іншого боку, професійний розпил деревини позбавить вас від необхідності самостійної роботи з електроінструментами, тому розумно буде зважити витрати на нього з можливостями власного бюджету, щоб остаточно визначитися з вибором.

Використовуйте деревину, що пройшла обробку під тиском. Такі пиломатеріали пройшли хімічну обробку проти цвілі і тому вважаються досить вологостійкими. Зверніться до консультанта будівельного магазину, щоб він роз`яснив вам всі можливі варіанти. Деревина, що пройшла обробку під тиском, буває двох кольорів: зеленого і природного. Єдина різниця полягає в тому, яке речовина використовувалася для обробки дерева, тому просто вибирайте те, що вам більше сподобається.

3. Дотримуйтесь прислів`ї "сім разів відміряй, один раз відріж". Перш ніж що-небудь пиляти і підганяти, згадайте відоме прислів`я.

Якщо ви в чомусь не впевнені, проведіть розрахунки на папері, так як краще помилитися на папері, ніж на ділі зіпсувати свій проект і потім приступати до нього з самого початку. Також не бійтеся звертатися до кого-небудь за допомогою.

Не соромтеся своїх помилок. Так, вам може знадобитися кілька додаткових брусків деревини, не варто через це ставити хрест на своїй роботі з пиломатеріалами, не здавайтеся, адже цей навик поступово вдосконалюється з плином часу.

4. Дотримуйтесь правил безпеки. Безпека повинна мати найвищий пріоритет не тільки в процесі будівництва рампи, але і в подальшому в процесі її експлуатації.

Щоб захистити очі від трісок і тирси, надіньте захисні окуляри.

Працюйте в одязі за розміром, так як занадто простора одяг легко може зачепитися за інструменти.

5. Обробіть деревину, щоб продовжити термін служби рампи. Деревина недовговічна, тому розумно буде покрити її водостійким захисним лаком на поліуретановій основі.

Захистіть свою конструкцію від дощу та інших несприятливих погодних умов рівним шаром захисного лаку.

Частина 3 з 4:

Залишайте рампу

1. Випиляєте з фанери боковини рампи. Спочатку буде необхідно випиляти дві боковини рампи з фанери. Ці зовнішні стінки рампи самі по собі будуть не дуже міцними.

Якщо вам заздалегідь не розпиляли деталі в будівельному магазині, за допомогою олівця накресліть на фанері контури розпилу і випиляти з неї дві боковини рампи.

2. Зберіть каркас рампи. Почавши роботу з нижньої поперечини задньої стінки каркаса, прибийте до неї цвяхами чотири вертикальних опорних бруска, зображених на вашому кресленні. Не економте на цвяхах, так як кожен цвях надає каркасу додаткову міцність. Після закріплення всіх чотирьох вертикальних брусків прикладіть до них з іншого краю верхню перекладину і також прибийте її.

Скріпіть боковини рампи між собою задньою стінкою каркаса і його передній поперечиною. На цьому етапі дуже важливо переконатися в тому, що все вийшло рівно, так як якщо каркас вийшов кривим зараз, потім рампу ніяк не вийде вирівняти.

3. Закріпіть на каркасі опорні поперечини. Починаючи з верхньої частини, закріпіть уздовж лінії ската рампи поперечини з бруса перерізом 5х15 см і 5х10 см з кроком між ними в 20 см-розташовуйте брус вгору вузькою стороною, ширина якої становить 5 см. При цьому почніть роботу з бруса перерізом 5х15 см, а закінчите брусом 5х10 см, так як він дозволить опустити нижній край рампи врівень до землі.

Також вам буде необхідно продублювати одну опорну поперечину, розташовану на відстані 120 см від верхнього краю ската рампи, другий планкою з перетином 5х15 см. Так ви забезпечите собі додаткову опорну площу для фіксації стику фанери на схилі.

Додатково можна прикріпити на бічних стінках рампи під опорними перекладинами з перетином 5х15 см дві додаткові підтримують планки перетином 5х10 см. Незважаючи на те, що дуже малоймовірно, що поперечини зламаються, додаткові опорні планки дозволять по-справжньому зміцнити каркас рампи.

4. Настелите фанеру на скат рампи. Візьміть два зістикованих кінцями бруса з перетином 10х15 см і прикріпіть їх горизонтально поверх самої верхньої поперечини. Так ви забезпечите собі вузьку, але міцну поверхню у верхній частині рампи, на якій можна буде стояти. Після закріплення бруса цвяхами, візьміть два аркуші фанери і спочатку закріпіть на схилі верхній лист. Коли верхній лист фанери буде надійно прикручений шурупами, прикріпіть другий лист фанери. Нижній лист фанери повинен злегка виступати своїм краєм за край каркаса, щоб забезпечити плавний скат з рампи на асфальт. Запам`ятайте, що шурупи необхідно вкручувати тільки з зовнішньої сторони рампи у напрямку зверху-вниз, щоб їх кінці не стирчали зовні, ні за що не чіплялися і не робили скат нерівним.

Укрутите шурупи в фанеру з тим же кроком, з яким розташовані опорні поперечини, щоб забезпечити рівномірний настил фанери на планки.

5. Покрийте скат більш стійким матеріалом. Візьміть два аркуші мазоніта або спеціального полімерного матеріалу для обшивання рамп Skatelite і настелите зверху на фанеру. Це буде фінішне топове покриття ската рампи. Після точного вирівнювання листів зафіксуйте їх на фанері шурупами з кроком в 15-20 см. Пам`ятайте про те, що починати фіксацію потрібно від верхнього краю і поступово просуватися вниз по схилу рампи.

Якщо є така можливість, не кладіть стик листів мазоніта або полімерного матеріалу безпосередньо на стику фанери над здвоєною поперечиною, щоб рампа була міцнішою.

6. Закріпіть сталеву пластину по нижньому краю ската рампи. Спочатку виконайте свердлом отвори в металі, а потім вкрутіть в них шурупи. Тільки так у вас вийде вкрутити шурупи в метал по саму шляпку.

Частина 4 з 4:

Зовнішня обробка рампи

1. Виберіть зовнішнє покриття для ската рампи. Перші два шари розумно буде зробити з фанери товщиною в 1 см, але верхній шар оптимальніше всього виготовити з мазоніта або матеріалу Skatelite, хоча кататися також можна і прямо по фанері. Виберіть таке зовнішнє покриття для ската рампи, яке буде краще задовольняти вашому бюджету і місцевого клімату.

Skatelite буде найдорожчим варіантом, так як це професійний погодостійкістю матеріал.
Мазоніт є спресовану плиту з деревних волокон за розумною ціною, але при цьому вона не має стійкість до впливу сонця і дощу, тому потребує додаткового захисту.
Фанера не володіє стійкістю до несприятливих погодних умов і не прощає серйозних падінь на неї, але вона буде найдешевшим варіантом покриття для рампи.

2. Відшліфуйте наждачним папером будь зазубрені краю і гострі кути. Це особливо важливо зробити в тому випадку, коли рампа покрита лише фанерою. Фанера може бути різних сортів залежно від якості. Якість фанери впливає на її довговічність. Фанера виготовляється з декількох шарів деревини і при цьому ці шари можуть бути комбінованими (з чергуванням деревини різних порід дерева). Наприклад, у фанери твін зовнішні шари шпону зроблені з берези, а внутрішні - з хвойних дерев.

Фанера першого сорту вважається найякіснішою фанерою практично без дефектів, сучків і тріщин.

Фанера другого сорту містить мінімальну кількість дефектних сучків (не більше 6 штук на квадратний метр), а також мінімальна кількість здорових сучків (не більше 10 штук на квадратний метр. і тріщин. Зазвичай вона відшліфована до гладкого стану, але може потребувати додаткової шліфовці.

У фанери третього сорту допускаються дефектні сучки в кількості не більше 10 штук на квадратний метр, кількість здорових сучків не обмежується. Але все це може впливати на міцність і цілісність деревини.

У фанери четвертого сорту допускаються будь-які дефекти діаметром до 4 см в необмеженій кількості. Поверхня такої фанери зазвичай потребує шліфовці. Четвертий сорт фанери вважається самим неякісним, але при цьому він коштує найдешевше.

Фінська фанера - високоякісна дорога фанера, яку насилу можна знайти в продажу.

3. Забезпечте скат рампи захистом. Незалежно від того, чи використовували ви високоякісний матеріал Skatelite-менш витратну фанеру, обов`язково захищайте рампу від впливу погодних умов.

Матеріал Skatelite стійкий до впливу сонячних променів і дощу, але якщо ви підкладіть під нього толь, то він захистить розташовану нижче фанеру від вологи, яка може просочитися вниз через щілини.

При використанні мазоніта або фанери захистите поверхню рампи водостійкою фарбою. Скористайтеся для цього антикорозійного уретановой емаллю або поліуретанової фарбою. Антикорозійний уретанова емаль створить найнадійніше покриття, але при цьому буде найдорожчим варіантом. Поліуретанова фарба не забезпечує настільки надійного захисту, як антикорозійна уретанова емаль, але зате випускається у великій різноманітності квітів.

4. Накривайте рампу брезентом для додаткового захисту. Не забувайте взимку зчищати з брезенту сніг, щоб волога не просочилася крізь нього і не пошматували деревину.

Поради

Обов`язково додатково підкріплюйте кріплення на цвяхах ще одним або двома шурупами.
Для найкращих результатів і отримання більш міцної рампи постарайтеся використовувати не цвяхи, а шурупи. Шурупи не схильні викручуватися з деревини з плином часу. І кому сподобається нарватися на іржавий цвях під час невдалого падіння?!
Для рампи з горизонтальним верхом можна взяти за основу міцний ящик або схожу на стіл конструкцію і обшити її фанерою. Забезпечте додаткову опору для верхньої поверхні і підпори для ската. З обережністю з`єднувати горизонтальну частину рампи з вигнутим схилом і його дзеркальним відображенням - "пасткою".
Покриття рампи тонким шаром воску дозволить вам легше по ній кататися, а також в деякій мірі пом`якшить наслідки можливого падіння.
Можна скористатися готовим комплектом рампи від виробника, щоб позбавити себе від будівельного сміття і отримати детальні інструкції по збірці конструкції з готових деталей.
Щоб зробити двосхилий рампу з пасткою, не так прагнете представити її округлої, скільки витягнутим перевернутим трикутником, у якого є підпірки в області нижньої вершини по центру, а також з бічних сторін!
Щоб краще уявляти собі свою майбутню рампу, можна скористатися програмним забезпеченням для 3D-моделювання та візуалізувати конструнструкцію рампи в об`ємному графічному форматі.
Якщо ви зіткнулися з такою проблемою, як перекидання рампи, зробіть підпірки для її задньої стінки під кутом в 45 градусів з бруса перерізом 5х10 см або з фанери.
Мазоніт швидко приходить в непридатність, тому прикривайте його, щоб продовжити термін служби, і не забувайте скидатися з нього пил перед використанням.

попередження

Ніколи не кріпіть скат рампи за допомогою цвяхів. Це дуже небезпечно!
Не приступайте до будівельних робіт, поки не будете повністю задоволені проектом конструкції і не перевірите, що цей проект вкладається в ваш бюджет і в наявне у вашому розпорядженні час. Уникайте дорогих помилок і небажаної головного болю вдумливим підходом до власним очікуванням.
Як і у випадку з будь-яким іншим екстремальним видом спорту, ви повинні подбати про безпеку місця, в якому ви займаєтеся, а також про якісну захисній екіпіровці.
Віддавайте собі звіт про якість використовуваних вами матеріалів. Щоб отримати якісну поверхню для стрибків, які не покривайте скат пиломатеріалами з великими дефектами саме там, де ви будете кататися. Якщо місцями деревина підгнила, вона погано підійде для стрибків і буде служити потенційною причиною можливих травм.
Обов`язково надягайте шолом, коли стрибаєте зі скейтбордом!
Не вживайте наркотики або алкоголь, коли займаєтеся будівельними роботами, так як через це ваша свідомість може затуманити, а навіть щонайменша помилка здатна привести до жахливих травм.

Що вам знадобиться

Відкрите (переважно асфальтоване) простір для виконання стрибків
Будівельний креслення рампи
Деревина різних параметрів відповідно до креслення (наприклад, брус перетину 5х10 см, 5х15 см, 10х15 см)
листи фанери
молоток
Шурупи (зі спеціальним покриттям, якщо ви використовуєте деревину, оброблену під тиском)
цвяхи
Рівень або лінійка
Олівець або маркер для підготовки креслення
викрутка
пила
Мазоніт