Як побудувати РЕТ рід: 14 кроків (з ілюстраціями)

Зазвичай дворової або гаражний проект, під назвою РЕТ-род часто роблять з нуля або шляхом об`єднання частин з двох невеликих авто, щоб зробити максимально маленькі транспортні засоби. Ідеальний РЕТ-род виглядає так, як ніби він не повинен триматися разом, а тим більше рухатися. Тут враховується як естетична, так і практичне значення. Рет-пологи знаходяться в постійній необхідності регулювання і настройки, що робить їх забавним проектом для гаражних посиденьок з додатковими запчастинами і у вільний час. див. Крок 1, щоб дізнатися більше про те, що потрібно, щоб створити ваш власний РЕТ-род.

кроки

Частина 1 з 3:

готуємо раму

1. Купіть старий автомобіль. Відвідайте місцеве звалище, щоб перевірити старі автомобілі, які не сильно пошкоджені і могли б бути хорошими кандидатами. Деякі веб-сайти по РЕТ-роддінга також надають посилання, де можна їх знайти. Шукайте той, який не дуже іржавий, і форма кузова залишилася без змін. Як правило, РЕТ-пологи роблять з американських автомобілів, часто пікапів, виготовлених до 1960 року. Популярні моделі РЕТ-пологів включають в себе:

Пікапи Шевроле часів середини століття
Форди 30-х років, особливо "Модель А".
Популярні ранні двигуни Крайслерів з напівсферичними камерами згоряння, а також плоскі V-8.

2. Видаліть всі елементи інтер`єру з машини. Щоб позбавити авто всього і почати все з нуля, вам потрібно прибрати всі сидіння, світильники та інші аксесуари з автомобіля. Як правило, автомобілі, що використовуються для майорить-пологів, з точки зору інтер`єру спочатку в досить поганій формі, а тому цей крок необхідний.

3. Злийте весь бензин з бензобака. Встановіть контейнер під зливний кран або зніміть одну з паливних трубок і зберіть весь бензин, що залишився в паливному баку. Це є важливим кроком при підготовці автомобіля для роддінга, так як необхідно буде провести багато зварювання і будь-які залишилися сліди бензину викличуть небезпека загоряння. Тримайте вогнегасник напоготові в гаражі весь час, поки працюєте.

4. Зробіть розмір рами який захочете. Виміряйте і відзначте, де ви хочете поставити мости і колеса для нового транспортного засобу, щоб потім піти і вирізати раму потрібної довжини за допомогою електропили.

Зазвичай для майорить-пологів характерно вкорочувати задню частину автомобіля щоб розмістити вісь і прибрати все покриття, на кшталт дахів і капотів, які вам далі не знадобляться. Зріжте все, що вам може вже не знадобитися.

5. Імпровізуйте. Крім того, можна створити свою власну раму, використовуючи приблизно шестиметрову прямокутну трубу зі сталі, розрізавши її на дві рівні частини. Зваріть їх разом, у вигляді сходів якомога рівніше. Використовуйте одну поперечину спереду, одну ззаду, і перетнув заготовку посередині, щоб підтримувати корпус. Підберіть ширину рами до корпусу, який ви збираєтеся використовувати.

Частина 2 з 3:

Збірка з нуля

1. Намагайтеся, щоб ціна не була більше 3000 доларів. Для РЕТ-пологів важливо спробувати зберегти загальну вартість робіт приблизно до 3000 доларів в якості символу вашої здатності працювати з обмеженою кількістю матеріалів. Якщо ви готові прийняти виклик, покладайтеся на свої навички і винахідливість і спробуйте зробити проект якомога дешевшим, використовуючи деталі зі смітника або набутими на eBay.

2. Встановіть нові осі, протиударні системи і систему підвіски. Ви можете налаштувати свою підвіску з використанням новітніх сучасних технологій, що робить РЕТ-род гібридом старого і нового авто. Хочете отримати авто, яке поїде по залізниці? Так будь ласка.

Почніть з того, що виміряйте ширину задньої частини або ширину корпусу ззаду і знайдіть мости відповідного розміру. Міст має бути дещо більше, ніж ширина корпусу, і ресора заднього моста, як правило, дуже популярна тому що її легко модифікувати. Що-небудь з деталей 60-х - 70-х років також можна використовувати, в залежності від ціни.

Встановіть пружини в заготівлі з кожного боку або паралельно зваріть верхні кріплення поперечного з`єднання ззаду знизу кріплень до корпусу моста. Щоб не витрачати багато грошей, використовувати прямий передній міст, списаний або ж новий.

Підвіски від Мустанга II / Пінто, АМС Пейсер або Корвейр - популярні і корисні варіанти, хоча готові до зварювання комплекти підвіски також доступні, іноді всього за кілька сотень доларів, в комплекті з рамкою і віссю в дужках, а також в якості заготовок. Це хороший внесок, якщо вам потрібні нові деталі.

3. Встановіть корпус на раму. Старі кузова є на сьогоднішній день найпопулярнішим вибором, але ви також можете використовувати більш сучасні скловолокна, з якими легко працювати. Подгоните під себе ваш корпус і зробіть рід, який ви хочете, розрізаючи його і створюючи стильний і суворий Rat Rod, потім приварити корпус до рами.

4. Переробіть існуючий двигун, або встановіть новий. Спробуйте і пам`ятайте: майорить-род є напівлегальним транспортним засобом, так що не варто багато витрачати на двигун. Стара Шеви 350 або Форд 302 обидва найтиповіші і зазвичай найдешевші варіанти, які ви могли б використовувати. Просто отримаєте робочу річ. Саме чудове в хотрод - це те, що якщо ви хочете використовувати двигун, який не відповідає розмірам під капотом, ніщо не заважає вам зробити свій власний, покладаючись на творчий потенціал і винахідливість. разом двигун. Приберіть капот і зробіть, що захочете.

Ви могли б подумати про продаж блоку від автомобіля, який ви отримали на початковому етапі, особливо якщо блок зношений, тоді використовувати додаткові гроші, які ви отримали від продажу, щоб отримати щось з тієї ж епохи, що насправді працює.

Встановіть все нові стартери або генератори, коли ви встановите двигун в раму. Переконайтеся, що ви видалили всю мастило, яку зможете з двигуна перед установкою, а потім встановіть коробку передач, приводний вал і радіатор. Підключіть привід керма і встановіть педалі, зваріть будь-які додаткові з`єднання, які будуть необхідні, щоб тримати все це разом.

5. закінчите роботу. Ви будете близькі до завершення в цей момент, але ви все одно повинні встановити гальма і шини, щоб постаратися зробити рід якомога безпечнішим. Це може бути не зовсім законно їздити на такому вулицями, але в кінці кінців, вам необхідно припинити працювати над ним. Встановіть сидіння, або вставте диван і використовувати щось цікаве і веселе. Рет-пологи піддаються будь-яким дивних ідей, які у вас є, стосовно автомобільної естетики. Повеселіться разом з ним!

Частина 3 з 3:

Стайлінг вашого РЕТ-роду

1. Встановіть лобове скло, бічні дзеркала, і дзеркало заднього виду, при необхідності. Рет-пологи часто йдуть без традиційних автомобільних аксесуарів. Вікна, сидіння і навіть двері опційні. Тримайте свої інструменти під рукою, щоб ви могли продовжувати модифікувати ваш РЕТ-род навіть після того, як ви вперше на ньому проїхалися. Підійдіть до цього процесу творчо.

2. Пофарбуйте корпус РЕТ-роду матовим покриттям або балончиком. Деякі РЕТ-роддери залишають іржавий корпус як є, щоб показати, яким жорстким і міцним оригінал був і залишається. Якщо ви хочете трохи більше відполірований вид, але хочете зберегти кошти, нанесіть матовий базовий шар з деякими коричневими розпилення, які можуть нагадувати іржу, а також мати приємний зовнішній вигляд і трохи захищати його.

3. Придумайте йому тему. Популярні на парадах і виставках, РЕТ-пологи інкрустовані унікальними темами часто залучають людей. Використання незвичайних предметів замість рульового колеса, може змусити людей посміятися. Подивіться на інші РЕТ-пологи для натхнення і створіть щось унікальне і веселе - воно того варто.

4. Будьте оригінальні. На відміну від хот-родів, РЕТ-пологи повністю індивідуальні автомобілі, які не призначені для того, щоб відновлювати застарілі оригінали. Приправте ваш автомобіль незвичайними коригуваннями і барвистим кузовом, або повністю змініть оригінальну раму, щоб створити абсолютно нову форму.

Поради

Велика частина творчої роботи робиться в зовні РЕТ-роду. Спробуйте знайти бампер іншого автомобіля, щоб приварити його до рами. Якщо у вас є пікап, спробуйте зрізати кузов, щоб виділити кабіну.
Рет-род часто необхідно вкоротити, щоб вмістити нові системи рульового управління.

попередження

Будьте обережні при різанні і зварюванні старого металу. Поверхні часто можуть бути слабкіше, ніж вони є, і існує великий ризик зараження правцем, якщо ви поріжетеся про металеві частини.
При виготовленні РЕТ-роду, завжди тримайте під рукою вогнегасник. Навіть якщо ви злили весь бензин, загоряння можливі при зварюванні.