Як літати на повітряній кулі

2. Вивчаємо конструкцію кулі. Його пристрій настільки просте, що ви вже можете в ньому запросто орієнтуватися, то вивчення необхідної термінології допоможе вам і вашій команді спілкуватися один з одним:

3. Одягаємо захисний одяг. Пілот повинен носити захисні окуляри, так як він буде перебувати біля полум`я. Також, пілот і команда повинні бути одягнені в міцні рукавички, одяг з довгими рукавами і довгі штани, виготовлені з тканини, яка не містить нейлон, поліестер і інші, легко займисті матеріали.

4. Для того щоб піднятися вище, потрібно випустити більше пропану. Щоб збільшити подачу пропану в вогонь, потрібно побільше відкрити вибуховий клапан на шлангу, прикріпленому до газового балона, який зазвичай розташовується прямо під пальником.Чим більше ви відкриєте клапан, тим більша кількість гарячого повітря спрямується в кулю і тим швидше він підніметься. .

5. Вивчаємо, як залишатися на стабільній висоті. Як і будь-який об`єкт, тепліший, ніж навколишнє його середовище, повітряна куля остигає протягом тривалого часу, що змушує його поступово знижуватися. Щоб залишатися на одній висоті, ви повинні використовувати один з прийомів:

6. Щоб опустити, відкрийте парашутний клапан. Пам`ятайте, що парашутний клапан - це відкидна стулка на верхівці конверта. У звичайному стані вона герметично закрита і, щоб відкрити її, потрібно потягнути за стропу червоного кольору, яка називається стропой розриву.Це дозволяє гарячому повітрю вийти через верх. Поки куля не опуститься до потрібної позначки, тримайте стропу натягнутою. Потім, відпустіть її, і відкидна стулка знову закриється.

7. Контролюємо напрямок зниження або підйому. Безпосередньо впливати на напрямок руху повітряних куль неможливо. Існують кілька повітряних потоків, які нашаровуються один на інший. Піднімайте або опускайте кулю, вловлюючи різні перехресні потоки повітря, і він буде змінювати напрямок руху. Пілоти часто змушені змінювати маршрут свого руху, підлаштовуючись під потрібні повітряні потоки.

2. Перевірте силу вітру. Знання того, коли політ слід скасувати, дуже важливий фактор підготовки пілотів. Політ при сильному вітрі надзвичайно небезпечний, і здійснювати його заборонено. Новачки повинні дотримуватися простого правила: літати або в перші години після сходу сонця, або за кілька годин до заходу, коли напрямок вітру більш передбачувано і його швидкість невелика.

3. Перевірте наявність предметів життєзабезпечення. У кошику мають бути як мінімум: вогнегасник, аптечка, топографічна карта, авіаційна карта, альтиметр (прилад для вимірювання висоти) і бортовий журнал, в якому пілот фіксує всі деталі польоту.Перевірте датчик пропану в балонах. Ви повинні бути впевнені, що в них досить палива для польоту - зазвичай витрата складає близько 30 галонів (114 літрів) на годину.Для тривалих польотів вам також знадобиться радіостанція і можливо електронне навігаційне обладнання.

4. Для зльоту наповніть куля. Щоб відірватися від землі, майже всім повітряних кулях потрібна допомога кількох людей. По-перше, пальник потрібно закріпити на рамі кошика і встановити збоку від конверта, який лежить на землі. Рот конверта підняти і розправити, і в протягом десяти хвилин за допомогою потужного насоса закачувати повітря, який потім нагрівається пальником. Зазвичай, поки куля готується до польоту, корзина на землі утримується людьми або прив`язується до автомобіля. Коли пасажири і пілот сіли в корзину, пілот випускає з пальника потужний струмінь полум`я і куля відривається від землі.

5. Під час старту потрібно бути гранично уважним. Пілот повинен бути дуже зосереджений і стежити за тим, як надувається конверт, а наземна команда контролює всі стропи. Постійно оглядають по сторонам в усіх напрямках, щоб вчасно помітити дерева або інші об`єкти, на які може наштовхнутися куля під час зльоту. Як тільки відчуєте перший порив вітру під час підйому, відразу ж зафіксуйте свій погляд на перешкоді, яке розташоване за курсом зльоту і не відривайтеся від нього, поки куля не подолає перешкоду.Це допомагає швидко фіксувати відхилення від курсу і негайно на нього реагувати, прискорюючи зліт.

6. Вивчіть всі погодні явища в районі польоту. Для отримання льотного сертифіката майбутні пілоти повітряних куль повинні пройти тест з метеорології, щоб розуміти, як взаємодіють і впливають один на одного температура, висота і вологість, а також, що можуть розповісти вам про стан повітря різні види хмар. Звичайно, перерахувати всі в цій інструкції не вийде, але пару прикладів можна привести:

7. Перевіряйте напрям і швидкість вітру, навчитеся читати метеорологічну карту, використовуючи ці дані для складання загальної картини швидкості і напряму руху повітряних потоків. Щоб дізнатися локальні умови, плюньте або бризніть трохи крему для гоління на край кошика.

8. Вчіться орієнтуватися. Для того, щоб прокласти курс і висоту польоту, пілоти повітряної кулі навчені користуванню топографічною картою і альтиметром.З регіонального управління авіації отримаєте авіаційну карту і користуйтеся нею, щоб обійти маршрути польотів авіалайнерів. Також знадобляться модуль GPS, магнітний компас і пара біноклів, але для коротких польотів вони не потрібні, за винятком випадків, коли це вимагають місцеві правила польотів на повітряних кулях.

я. Уникайте турбулентності і термальних зон. Якщо ви відчуваєте турбулентність або шторм, хмарність та інші погодні явища вказують на те, що вона ось-ось з`явитися, негайно приземляйтеся. Коли ви відчуваєте будь-який круговий рух або раптовий підйом, також негайно приземляйтеся, поки висхідний «термальний» потік теплого повітря не зробив ваш куля некерованим. Як тільки досягнете землі, негайно стравити повітря, інакше кошик потягне за її поверхні.

10. Будьте готові до надзвичайних ситуацій. Тренуйтеся розпалювати пальник під час польоту. Це може дуже стане в нагоді в разі екстреної ситуації. Якщо полум`я знову не спалахує, можливо, виникла проблема з подачею палива. В такому випадку необхідно запалити вогонь вище вибухового клапана, але вчитися це робити слід тільки під контролем досвідченого пілота. При найгіршому розвитку подій, якщо порвалася тканину конверта, постарайтеся спалити якомога більше пропану, щоб зробити швидкість зниження кулі мінімальної.

11. приземлення кулі. Для того, щоб виробити навички вибору точного напрямку польоту, не кажучи вже про визначення місця для посадки і про те, щоб благополучно довести повітряна куля до нього, буде потрібно дуже багато і наполегливо займатися.Існує кілька методів правильного заходу на посадку, які ви повинні засвоїти, щоб посадити кулю в будь-яких умовах. І ще, багато що залежить від досвіду вашого наставника. Починайте з занять при хороших погодних умовах, на великій ділянці поверхні землі, де достатньо місця для посадки кулі. Потихеньку стравлюйте повітря і уважно стежте за найвищими об`єктами в зоні посадки, навіть якщо вони знаходяться трохи в стороні. Як тільки ви пройшли перешкоду, можете стравлювати повітря інтенсивніше, але тільки стежте, щоб посадка була м`якою і ковзної.Як тільки ваш куля торкнеться землі, відразу ж постарайтеся стравити все повітря, щоб звільнити від нього конверт. Вітаємо! Ви оволоділи навичками польоту на повітряній кулі.