Як оглянути підвіску в вашому авто: 5 кроків

Це керівництво використовується для розуміння виникнення трясінь вашого автомобіля. Якщо ви підозрюєте, що проблема в підвісці або в шинах, і ви впевнені, що можете визначити причину, це керівництво допоможе вам виявити і усунути деякі загальні проблеми.

кроки

1. Спробуйте «відчути». Вібрація, що відчувається в рульовому колесі передбачає проблему в передній частині автомобіля (швидше за все в рульовій трапеції або в кріпленні). Це може бути наконечник рульової тяги або втулки в важелях управління автомобіля. Вібрації в сидіннях припускають проблему в задній частині автомобіля. Це може бути підшипник маточини колеса або зношені шини.

2. Після того як ви впевнені, що знаєте, де проблема, припаркуйте автомобіль і дайте йому охолонути. Візьміть рукавички і захисні окуляри. Якщо ви хочете підняти автомобіль, поставте машину на рівну поверхню і використовуйте належні опори. Не покладайтеся лише на домкрат для підтримки вашого автомобіля, і ніколи не використовувати цеглу або пиломатеріали для підставки під автомобіль. Використовуйте правильну підставку і заблокуйте колеса. Перевірте стійкість автомобіля, перш ніж залізти під нього. Натисніть на нього, обіпріться, і трохи похитайте його. Переконайтеся, що він стоїть міцно на підставці і не рухається, коли ви штовхаєте, тягніть або хитатися його. Тепер ви можете отримати доступ під ваш автомобіль в підозрюваному місці і приступити до роботи.

3. Переконайтеся, що ви знаєте, що шукайте. Багато деталей підвіски можуть бути діагностовані, якщо їх витягнути і провернути. Наприклад, кульковий шарнір, рульову колонку, натяжна важіль, і інші частини рульового приводу. Що стосується колісних підшипників, втулок і шин, ви повинні будете встановити колеса над землею.

4. Шини часто є головним винуватцем цих «нехороших вібрації», в зв`язку з різним ступенем зносу шин (на кшталт того, як шина деформується до форми яйця, до опуклості в боковині). Коли шина знаходиться над землею, покрутіть колесо і подивіться на його зовнішню сторону. Ви в змозі побачити, що у шини виникли симптоми, описані вище. Тим не менш, ви не завжди можете побачити їх неозброєним оком. Так як шини висять в повітрі, захопіть і стисніть верхню і нижню частини шини. Покрутіть шину вперед і назад. Якщо колесо грає, у вас можуть бути погані (або сухі) колісні підшипники або поганий наконечник рульової тяги. Ви також можете перевірити, якщо гайки не втрачені.

5. Якщо ви не можете знайти поломку під час цього огляду, можливо, буде потрібно віддати ваш автомобіль механіку, де будуть використані відповідні діагностичні інструменти.

Поради

Не повинно бути ніяких видимих слідів руху в будь-якій частині вашої підвісної системи. Якщо є, це звичайно вказує на проблему.
Натисніть вниз вашим вагою на один з кутів транспортного засобу. Якщо воно відскакує більш ніж один раз, амортизатори або стійки, ймовірно, зношені і потребують заміни найближчим часом.
На автомобілях без рейкового рульового управління, підвіску слід змащувати кожен раз, коли автомобіль обладнаний новими шинами або має пробіг в 16000- 24000 км.
Якщо ваш автомобіль оснащений системою автоматичного вирівнювання і вам здається, що ваш автомобіль, варто нерівномірно (тобто задня частина автомобіля провисає), типовою причиною є витік повітря. Витоку повітря, як правило, викликані деградацією гумових трубок для подачі повітря. У повітропроводах і фітингах також можуть виникати витоку, в результаті чого автомобіль провисає. У деяких випадках, ця проблема може бути сам повітряний компресор, або його датчики й проведення.
Більшість авто із заводськими пневмопідвіска можуть бути перетворені в авто зі звичайними підвісками на спіральних пружинах. Хоча цей варіант може бути дорогим, і поїздка може бути не такою гарною, як з прекрасно функціонуючої пневмоподвеской, ціна на ремонт може істотно зрости.

попередження

Деталі підвіски, як правило, дуже брудні, і вони можуть бути дуже гарячими. Завжди дайте автомобілю охолонути не менше 4 годин, перш ніж намагатися зробити огляд.
Будь-яку проблему, яка стосується шин або підвіски, слід розглядати відразу. Ця проблема може зробити автомобіль некерованим або непридатним для використання.