Як поміняти місцями колеса: 10 кроків

Перестановка коліс має вирішальне значення, коли мова йде про те, щоб продовжити життя шинам, які ви купили. В процесі експлуатації при різних умовах водіння ваші шини піддаються нерівномірного зносу. Залежно від вашого стилю водіння, розумно міняти місцями шини кожні 6000 миль (9700 км), прімерновместе з кожною другою заміною масла. Читайте далі, щоб дізнатися, як додати в ваш арсенал механіка цей недорогий і легко економить гроші спосіб.

кроки

Метод 1 з 2:

Частина 1 з 2: Підйом Автомобіля

1. Візьміть домкрат. Ваш автомобіль укомплектований домкратом, так що ви можете за один раз замінити одне колесо. Але щоб поміняти місцями все колеса, вам потрібно підняти над землею весь автомобіль цілком. Найпростіший і дешевий спосіб зробити це -раздобить набір опор, який коштує приблизно 30 $. НЕ НАМАГАЙТЕСЯ зробити це за допомогою декількох домкратів.

Якщо ви не хочете купувати опори, то можна використовувати шлакоблоки. З іншого боку, ви можете встановити у себе в гаражі гідравлічний підйомник вартістю в кілька тисяч доларів.

2. Знайдіть поверхню з відповідним робочим рівнем. Запобігти ризику того, що піднятий автомобіль буде нестійкий, можна, працюючи на рівній поверхні. Затягніть гальмо стоянки, перш ніж починати роботу, і заблокуйте колеса, які ви не ставили на опори, щоб машина не котилася вперед або назад, поки ви працюєте.

Якщо дорога йде під нахилом або якщо немає під`їзної колії, можна, витративши зовсім небагато часу, знайти порожнє місце на парковці перед супермаркетом.

3. Зніміть ковпаки і звільніть кріпильні болти. Поки ваш автомобіль все ще на землі, використовуйте перехресного балонний ключ і зніміть ковпаки, щоб дістатися до кріпильних болтів. Потім, за допомогою ключа звільніть болти, якими колесо прикручено до осі. Не виймати болти, просто звільніть їх трохи для того, щоб вони легко відкручувалися, коли ви підніміть машину.

Зніміть один ковпак і використовуйте його як контейнер для зберігання болтів.

4. підніміть машину. Використовуйте домкрат для того, щоб підняти кожен кут машини, і потім встановіть опори. Вивчіть інструкцію, щоб правильно їх встановити.

Використання чотирьох опор - це найлегший і швидкий спосіб закінчити роботу, але деякі люди справедливо нервують, коли автомобіль знаходиться в повітрі. Якщо у вас лише дві опори, вам доведеться піднімати і опускати машину за допомогою домкрата кілька разів, оскільки процедура вимагає поміняти місцями передні та задні шини.

У будь-якому випадку, скласти схему перестановки, перш ніж зняти будь-які колеса, - це хороша ідея.

Метод 2 з 2:

Частина 2 з 2: Перестановка Коліс

1. Перевірте малюнок протектора на шинах. Колеса бувають спрямовані і ненаправлення. Спрямовані шини мають строго направлений малюнок протектора, як правило, з канавками, призначеними для того, щоб відводити воду і пісок назовні, щоб поліпшити управління. З цієї причини не можна міняти місцями спрямовані шини з боку водія і шини з боку пасажира і навпаки. Ненаправлення шини виглядають однаково, і міняти місцями колеса з боку водія на пасажирські колеса абсолютно безпечно.

Для спрямованих шин ротація означає, що вам потрібно поміняти місцями переднє колесо з боку водія з заднім водійським колесомі навпаки.
Для ненапрямлених шин в звичайних умовах ротація означає заміну переднього водійського колеса на заднє пасажирське. Заднє колесо з боку водія стає на місце переднього колеса з пасажирської сторони, і обидва задніх колеса переміщаються до передньої частини автомобіля. При такому варіанті ви можете бути впевнені в тому, що зробите повну ротацію шин в два підходи і забезпечите максимально довгий термін служби шин.

2. Відкрутіть кріпильні болти з першого колеса, яке ви підняли, і зніміть його. Відкотити колесо до нового місця. Слідкуйте за болтами і тримайте їх ближче до осі, з якої вони були зняті. Різьба повинна бути однаковою, але взагалі їх розташування повинне бути прив`язане до автомобіля, а не до колеса.

3. Переставляйте шини правильно за схемою. Якщо ви підняли машину повністю, просто переставте колеса, розмістіть їх на маточинах і вручну затягніть кріпильні болти.

Якщо у вас є тільки дві опори, і вони обидві зайняті, наприклад, в задній частині автомобіля, тоді ви почнете з того, що зніміть два задніх колеса. Потім, вам буде потрібно переставити заднє водійське колесо на місце переднього водійського колеса. Трохи підніміть машину домкратом з цього боку, зніміть колесо, встановіть нове, затягніть болти і опустіть домкрат. Потім перенесіть це переднє колесо до задньої частини авто з пасажирської сторони, і т.д. Продовжуйте переміщатися навколо машини, міняючи місцями колеса у відповідному порядку (за схемою).

4. опустіть машину. За допомогою домкрата піднімайте кожну сторону автомобіля до тих пір, поки не зможете безпечно видалити опори, і затемопустіте машину. До цього переконайтеся, що досить закріпили колеса. Ви повинні зуміти раскачатьколесо взад-вперед.

5. Затягніть болти, використовуючи балонний ключ. У більшій частині машин колесо кріпиться на 6 болтах. Коли ви повністю опустили машину, затягніть болти за допомогою ключа, затягнувши один болт, додавши чверть обороту, потім болтпрямо навпроти першого, потім болт, що знаходиться поруч з першим, і т.д.

Якщо у вас є динамометричний гайковий ключ, ви можете використовувати його, щоб остаточно затягнути болти з певним значенням крутного моменту (згідно специфікації). Для більшості машин це 108,5 - 135,6 Нм. Для вантажівок - 122 - 189,9 Нм.

Зображення з назвою Rotate Tires Step 10

6. Встановіть ковпаки назад на колеса, повернувши на місце болти. Перевірте тиск в шинах і при необхідності підкачайте їх.

Поради

Ротація шин - це прекрасна можливість почистити диски, колісні арки, а також оглянути шини на предмет прихованих дефектів або проколів. Крім того, не пошкодуйте часу на огляд колісних арок і на те, щоб очистити від сміття будь-який пристрій охолодження гальм.

попередження

Багато автомайстерні використовують пневматичний пристрій для того, щоб відкрутити або закрутити болти в вашому автомобілі. Проте, дуже невеликий відсоток цих майстерень не дотримуватися рекомендацій при затягуванні наконечників, і використовують зусилля понад 200 Нм. Зайве сильне затягування наконечників призводить до того, що людині середньої статури і росту надзвичайно складно їх відкрутити.
Коли міняєте шину або переставляєте колеса, не забудьте «заблокувати» їх, щоб не допустити ніякого руху автомобіля в процесі роботи. Для цього можна використовувати середнього розміру камінь або короткий дерев`яний брусок (башмак) з рівною поверхнею, розташувавши його позаду чи попереду протилежної шини. (Якщо міняєте ліве заднє колесо, заблокувати потрібно праве переднє, і т.д.)