Як їздити з механічною коробкою передач

кроки

Запуск двигуна

2. Розберіться з призначенням зчеплення. Перш ніж тиснути на незнайому педаль зліва, ознайомтеся з її функціями.

Зчеплення роз`єднує працюючий двигун і колеса і дозволяє вам перемкнути передачу без скреготу зубців окремих передач.

Перед перемиканням передач необхідно вичавити зчеплення.

Ibrahim Onerli

Інструктор по вожденіюІбрагім Онерлі - партнер і менеджер в Revolution Driving School, розташованої в Нью-Йорку школи водіння, головна мета якої - зробити світ кращим, навчаючи людей безпечного водіння. Займається навчанням, керує командою з восьми інструкторів з водіння, спеціалізується на контраварійної підготовки та водіння автомобілів з механічною коробкою передач.

3. Відрегулюйте положення сидіння так, щоб вільно дотягуватися до педалі зчеплення. Ви повинні бути в змозі вільно вичавити педаль зчеплення (ліву, поруч з педаллю гальма) до кінця в підлогу лівою ногою.

4. Вичавіть педаль зчеплення і утримуйте її в такому положенні. Це хороший момент, щоб відчути різницю між педаллю зчеплення і педалями газу і гальма, а також повчитися повільно відпускати зчеплення.

Якщо раніше ви їздили тільки з коробкою-автоматом, вам може бути незручно тиснути на педаль лівою ногою, але з часом ви до цього звикнете.

5. Переведіть важіль перемикання передач в нейтральне положення. Це середнє положення, в якому важіль може вільно рухатися з боку в бік. Автомобіль не працює на передачу, коли:

важіль перемикання передач знаходиться в нейтральному положенні і / або

педаль зчеплення повністю натиснута.

Не намагайтеся перемикати передачі, які не вичавивши зчеплення - у вас просто нічого не вийде.

6. Запустіть двигун за допомогою ключа запалювання при повністю вичавленою педалі зчеплення. Переконайтеся, що важіль перемикання передач знаходиться в нейтральному положенні. З метою безпеки перед запуском двигуна поставте машину на ручне гальмо, особливо якщо ви ще новачок.

Деякі автомобілі заводяться на «нейтралці» без вичавленого зчеплення, але це рідкісний випадок.

7. Приберіть ногу з зчеплення (за умови, що важіль перемикання передач знаходиться в нейтральному положенні). Якщо ви перебуваєте на рівній поверхні, автомобіль залишиться нерухомим, якщо на схилі - поїде вниз. Якщо ви готові перейти безпосередньо до водіння, не забудьте зняти машину з ручного гальма.

Рух на першій передачі

2. Повільно підніміть ногу зі зчеплення, поки не почуєте, що обороти двигуна зменшуються, потім знову натисніть педаль. Повторіть це кілька разів, поки ви не навчитеся розпізнавати звук тертя передачі.

Коли ви перемикаєте передачі для запуску двигуна або під час руху, в цей момент педаль газу повинна бути натиснута лише настільки, щоб потужності вистачило для перемикання.

3. Щоб автомобіль почав рух, трохи підніміть ногу зі зчеплення, поки не відчуєте невеликого зниження оборотів двигуна. Одночасно правою ногою злегка натисніть на газ. Знайдіть баланс тиску на газ і зменшення тиску на зчеплення. Швидше за все, вам доведеться зробити це кілька разів, поки ви знайдете відповідну комбінацію.

Можна також відпустити зчеплення до моменту зниження оборотів двигуна і лише потім натиснути на газ. У цей момент автомобіль почне рух. У двигуна повинно бути достатньо оборотів рівно настільки, щоб він не заглох під час відпускання педалі зчеплення. Можливо, на початку вам буде важкувато, так як необхідно звикнути, що у машини три педалі.

Коли почнете рухатися вперед на першій передачі, повністю відпустіть зчеплення (приберіть ліву ногу з педалі).

4. Будьте готові до того, що під час навчання двигун неодноразово буде глухнути. Якщо ви відпустіть педаль зчеплення занадто швидко, двигун затихне. Якщо двигун видає такий звук, ніби зараз затихне, потримайте зчеплення в тому ж положенні або навіть злегка натисніть на нього. Якщо він все ж заглох, вичавіть зчеплення, загальмуєте, переведіть важіль на нейтральну передачу і знову запустіть двигун. Не панікуйте!

Високі обороти двигуна при педалі зчеплення в проміжному положенні (в повному обсязі вичавленої, але і не відпущеної) зчеплення викликають прокручування або задимлення деталей зчеплення. Цього слід уникати.

Перемикання передач в русі і зупинка

2. Легко натисніть на газ і повільно відпустіть зчеплення. Перемикання передач в русі відбувається так само, як і при початку руху. Головне - чути, бачити і відчувати, які сигнали подає двигун, і вчасно натискати і відпускати педалі. Продовжуйте практикуватися, і з часом ви всьому навчитеся.

Як тільки передача переключилася, а права нога тисне на газ, приберіть ногу з педалі зчеплення. Тримати ногу на педалі погана звичка, так як це створює додатковий тиск на зчеплення, що може викликати передчасний знос механізму.

3. Знижуючи швидкість, перейдіть на нижчу передачу. Якщо ви їдете надто повільно для поточної передачі, машина почне вібрувати, як ніби збирається стихнути. Щоб переключитися на більш низьку передачу під час руху, дійте так само, як і при переході на більш високу: натисніть зчеплення, відпустіть газ, переведіть важіль (скажімо, з третьої передачі на другу) і відпустіть зчеплення, одночасно натиснувши на газ.

4. Зупиніться. Щоб зупинка пройшла під контролем, перемикайте передачі в міру зменшення, поки не дійдете до першої. Коли потрібно буде повністю зупинитися, перенесіть праву ногу з газу на гальмо і натисніть. Як тільки ви сповільниться до швидкості близько 15 км / год, ви відчуєте вібрацію. До кінця вичавіть педаль зчеплення і переведіть важіль перемикання передач в нейтральне положення. Скористайтеся педаллю гальма, щоб зупинитися повністю.

Зупинитися можна на будь-якій передачі. Для цього потрібно повністю вичавити зчеплення і натиснути на гальмо, одночасно переключившись на нейтральну передачу. Скористайтеся цим способом тільки в тому випадку, якщо вам потрібно швидко зупинитися, так як при цьому ви менше контролюєте автомобіль.

Практика і рішення проблем

2. Спочатку уникайте зупинятися і починати рух на крутих пагорбах. Коли ви тільки вчитеся їздити з механічною коробкою передач, вибирайте маршрути, що не припускають зупинок (скажімо, світлофорів) на вершині пагорба. Вам знадобиться дуже хороша реакція і координація, щоб тримати під контролем важіль перемикання, зчеплення, гальма і газ, інакше при перемиканні на першу передачу ви можете відкотитися назад.

Вам потрібно навчитися швидко (але плавно) переносити праву ногу з гальма на газ, одночасно лівою відпускаючи зчеплення. Щоб не відкочуватися назад, можете користуватися ручним гальмом, але не забудьте зняти з нього автомобіль, щоб рухатися вперед.

3. Навчіться паркуватися, особливо на пагорбі. На відміну від автоматичної коробки, в ручній немає паркувальної передачі. Якщо ви просто перейдіть на «нейтралці», автомобіль може відкотитися вперед або назад, особливо якщо дорога, де він стоїть на місці, знаходиться під ухилом. Завжди ставте машину на ручне гальмо, але пам`ятайте, що його одного недостатньо, щоб утримати її на місці.

Якщо ви паркуетесь на підйомі (машина дивиться вгору), зупиніть двигун на нейтральній передачі, потім перейдіть на першу і включіть ручне гальмо. Якщо ви паркуетесь на спуску (машина дивиться вниз), виконайте те ж саме, але переключіться на задній хід. Так ви не дозволите автомобілю скотитися з пагорба.

На особливо крутих схилах або з додатковою обережності, ви можете зафіксувати колеса противідкотними упорами.

4. Перед перемиканням з переднього на задній хід (і навпаки) зупиняйтеся повністю. Повна зупинка при зміні напрямку руху допоможе уникнути серйозного пошкодження і дорогого ремонту коробки передач.

Перед тим як перейти від заднього ходу на передній, настійно рекомендується зупинитися повністю. У більшості автомобілів з ручною коробкою можна переключитися на першу або другу передачу під час повільного руху назад, однак робити це не рекомендується, щоб уникнути надмірного навантаження на зчеплення.

У деяких автомобілях є механізм, блокуючий задній хід, щоб ви не включили його випадково. Перед тим як використовувати задній хід, вам необхідно дізнатися про цей механізм і про те, як його відключити.

• Якщо автомобіль глухне, відпускайте зчеплення якомога повільніше. Призупинитеся в момент тертя (коли машина починає рухатися) і продовжите відпускати зчеплення дуже повільно.
• Під час морозів не рекомендується залишати автомобіль надовго на ручному гальмі. Волога замерзає, і ви не зможете опустити ручне гальмо. Якщо автомобіль припаркований на рівній поверхні, залиште його на першій передачі. Не забувайте піднімати ручне гальмо, коли вичавлюєте зчеплення, інакше машина почне рух.
• Не плутайте педалі гальма і зчеплення.
• З ручною коробкою передач ви легко можете зробити прокручування коліс.
• Автомобілі з ручною коробкою передач відносяться до стандартної комплектації.
• Навчіться розпізнавати звуки вашого двигуна, ви повинні в кінцевому підсумку бути в змозі зрозуміти, коли потрібно перемикати передачі, не покладаючись на тахометр.
• Якщо вам здається, що автомобіль затихне або двигун працює не рівно, натисніть на зчеплення і почекайте поки робота двигуна стабілізується.
• Не забувайте вичавлювати зчеплення до кінця перш, ніж переключити передачу.
• Якщо на важелі перемикача передач немає позначення розташування передач, порадьтеся з кимось, хто добре в цьому розбирається. Ви ж не хочете в`їхати задом у що-небудь або в кого-небудь в той час, як ви думаєте, що включили першу передачу.
• Якщо ви знаєте, що доведеться паркуватися на крутому схилі, візьміть з собою камінь або цегла, який необхідно обережно помістити під колесо. Це не погана ідея, так як гальма, як і всі деталі, зношуються і можуть не втримати вашу машину на схилі.

• Перш ніж включити задню передачу, необхідно повністю зупинитися, незалежно від того, в якому напрямку котиться автомобіль. Включення задньої передачі під час руху автомобіля може пошкодити коробку передач.
• Настійно рекомендується повністю зупинитися, перш ніж перемкнути задню передачу на будь-яку іншу. І хоча під час повільного руху автомобіля можливо переключити задню передачу на першу або навіть другу, це не рекомендується, так як сприяє швидкому зносу зчеплення.
• Поки ви не звикнете до механічної коробки передач, стежте за тахометром. Механічна коробка передач вимагає набагато більше відповідальності, ніж автоматична. Занадто високі обороти двигуна можуть його зіпсувати.
• Будьте обережні на підйомах. Автомобіль може покотитися назад, якщо ви не будете тримати гальмо і зчеплення.
• Якщо ви затихли кілька разів і хочете знову завести автомобіль, почекайте 5-10 хвилин, щоб стартер не перегрівся і не розрядив повністю акумулятор.