Як перевірити рівень рідини в автомобільному акумуляторі

Час від часу необхідно обов`язково перевіряти рівень електроліту (це не просто вода) в акумуляторі автомобіля. На те є дві причини. По-перше, він природним чином випаровується. По-друге, при кожній зарядці акумулятора він в невеликих кількостях розкладається на водень і кисень. Перевірка і заміна електроліту є важливою складовою частиною технічного обслуговування. Тому необхідно знати, як зробити це правильно. Далі наводяться детальні інструкції, як перевірити рівень електроліту, щоб не нашкодити ні собі, ні автомобілю.

кроки

Частина 1 з 4:

Як очистити батарею і відкрити заливні отвори

1. Знайдіть батарею для аккамулятора. У більшості автомобілів вона розташована відразу під капотом, який потрібно просто відкрити.

Також акумулятори можуть перебувати в нижній частині моторного відсіку, за переднім бампером і перед передніми колесами. Для проведення технічного обслуговування їх потрібно зняти з боку днища автомобіля.
У більшості ж автомобілів марки БМВ, Мерседес-Бенц і деяких інших моделей акумулятори розташовані в ізольованому відсіку багажника.
У деяких моделях, наприклад в Кадиллаках, акумулятори можуть перебувати під заднім сидінням.

2. Проведіть очищення акумулятора. Перш ніж перевіряти рівень електроліту, позбудьтеся від бруду і сміття, яке зібралося зверху акумулятора і навколо його клем. Це важливо зробити, щоб, коли ви відкриєте заливні отвори, туди не потрапило нічого стороннього. Крім того, якщо поверхня батареї буде чистою, це дозволить уповільнити або уникнути розвитку корозії металевих поверхонь

Для того щоб позбутися від дорожнього бруду і незначною корозії, скористайтеся засобом для чисти стекол на основі аміаку. Для цього розпорошите засіб для чищення на ганчірку, а не на сам акумулятор.Можна використовувати паперовий рушник, але як тільки воно почне псуватися, замініть його.

Ділянки з сильною корозією можна очистити саморобної сумішшю з води і соди. Намочіть ганчірку цією сумішшю і протріть акумулятор. Щоб якісно почистити акумулятор, доведеться змочувати ганчірку і витирати нею не один раз. Після цього розпорошите на ганчірку засіб для миття скла і витріть соду. Якщо залишити на поверхні акумулятора соду, то це прискорить розвиток корозії клем і металевих деталей, що знаходяться поруч.

Не поспішайте! Все ковпачки заливних отворів повинні знаходитися на своїх місцях. Чистячі засоби не повинні потрапити всередину акумулятора через ці отвори.

Примітка: Щоб було зручніше чистити і виконувати технічне обслуговування акумулятора, його можна витягти з автомобіля, а потім знову встановити.Так буде краще з міркувань безпеки, особливо якщо акумулятор розташований у важкодоступному місці.Однак через це стається збій налаштувань електроніки автомобіля (годин, радіо станції і так далі).Так що якщо ви не будете виймати акумулятор з автомобіля, то зможете заощадити час.

Крім того можна від`єднати клеми акумулятора і опустити їх в ємність з дуже гарячою водою. Гаряча вода видалить шар корозії, тим самим очищаючи поверхню. Але перш ніж знову приєднувати клеми до акумулятора, обов`язково витріть їх насухо.

3. Відкрутіть пробки заливних отворів. На кришці акумулятора розташовані дві пробки заливних отворів шестикутної форми. Вони легко викручуються, якщо їх злегка підчепити пластиковим шпателем або викруткою. Якщо пробки не піддаються, то спробуйте підчепити їх в декількох точках по периметру.

На деяких акумуляторах шість окремих круглих пробок. Їх необхідно відкрутити проти годинникової стрілки, а потім зняти.

На акумуляторі може бути напис: "необслуговуваних". Це означає, що він не підлягає технічному обслуговуванню і його не можна відкривати. Якщо такий акумулятор перестав функціонувати належним чином, виробники рекомендують просто замінити його на інший, тому що в нього не можна додавати воду.

4. При необхідності видаліть бруд.Відкрутивши пробки, ви можете помітити, що під ними теж зібралася бруд. Змочіть ганчірку засобом для миття вікон і протріть заливні отвори.

Чистити заливні отвори харчовою содою не рекомендується. Злегка змочіть ганчірку миючим засобом. Будьте уважні, щоб ні засіб для чищення, ні бруд, ні шматочки паперового рушники не потрапили всередину акумулятора.

Не лінуйтеся і не нехтуйте цією порадою. Якщо стежити за чистотою заливних отворів, то це сповільнить розвиток корозії. Це важливий момент в технічному обслуговуванні, що допомагає зберегти цілісність всіх з`єднань.

Частина 2 з 4:

Як визначити поточний рівень електроліту

1. Подивіться на рівень електроліту. Заглянувши в кожне заливний отвір, можна визначити рівень цієї речовини в кожному з відсіків. Повинно бути однакова кількість електроліту в усіх відсіках

Якщо рівні злегка відрізняються, то причина може бути в тому, що в минулий раз ви налили занадто багато рідини. У цьому випадку, коли цей надлишок випаруватися, просто наливайте необхідну кількість.
Якщо рівні явно різні, то справа може бути в розколених корпусі і невеликий витік електроліту.У такому випадку потрібна заміна акумулятора.Якщо місць очевидною витоку не видно, то долийте в акумулятор дистильовану воду (нічого іншого) до максимально безпечного рівня і через кілька тижнів перевірте, наскільки змінився її рівень.

2. Визначте низький рівень електроліту. Якщо електроліт не покриває пластини повністю, значить його недостатньо.В такому випадку акумулятор не зможе функціонувати з максимальною продуктивністю.

Частини пластини, схильні до дії повітря, руйнуються за лічені дні.

Якщо рівень електроліту опустився тільки на 1 см нижче верхньої кромки пластини, то, налив необхідну кількість води, акумулятор знову запрацює, однак його продуктивність трохи знизиться. (Поради як додавати воду, будуть розглянуті в 3-ій частині цієї статті) Якщо ж рівень опустився набагато нижче, можливо, вам доведеться міняти акумулятор.

Низький рівень електроліту може свідчити про перезарядку акумулятора. В цьому випадку потрібно перевірити генератор змінного струму.

3. Визначте нормальний рівень електроліту. Нормальним рівнем вважається рівень електроліту, який або вище пластин приблизно на 1 см, або нижче горловини заливного отвору на 3 мм.

Якщо все в нормі, то доливати воду поки немає необхідності. Можете просто закрутити назад пробки заливних отворів. Наступну перевірку потрібно буде провести через три місяці.

4. Визначте граничний рівень електроліту. Рівень рідини знаходиться на безпечному максимумі, коли електроліт стосується горловини заливного отвору.

Десь в нижній частині більшості горловин є пара виїмок. Завдяки цим виїмок утворюється меніск (рідина вигинається біля краю горловини, за формою нагадує око). Якщо рідина стосується горловини, меніск з`являється. Якщо нижче горловини, меніска не видно.

Меніск у формі ока потрібен для того, щоб уникнути переливів.Вам варто скористатися ліхтариком, щоб мати можливість визначити рівень рідини і побачити, чи є меніск.

5. У цій статті мова йде про визначення рівня електроліту в акумуляторах свинцево-кислотного типу. Не потрібно слідувати порадам з цієї статті, якщо вони суперечать рекомендаціям виробника або продавця вашого акумулятора.

Пам`ятайте, що для акумуляторів нікель-кадмиевого типу або акумуляторів, що використовуються в гольф-мобіля і полемічних машинах, вимоги до рівня електроліту можуть бути іншими.

Частина 3 з 4:

Як відрегулювати рівні електроліту

1. Заливайте в відсіки тільки дистильовану воду. Вона продається в більшості продуктових магазинах. При занадто низькому рівні електроліту (коли видно пластини) необхідно в кожен відсік долити стільки води, щоб повністю покрити пластини.Потім зарядити акумулятори зарядним пристроєм або просто поїздити на автомобілі кілька днів в звичайному режимі.Тільки пам`ятайте, що при повній зарядці акумулятора доливати потрібно до максимально безпечного рівня - до нижнього краю горловини

Для того щоб заповнити кожен відсік до потрібного рівня і нічого не розлити, скористайтеся чистою воронкою, пластиковою пляшкою зі спортивним ковпачком, спринцовкой або чим-небудь ще. Проявіть граничну обережність, щоб всередину акумулятора не потрапили чищення кошти або бруд.
Термін служби акумулятора зменшиться, якщо наливати в нього не дистильовану воду, а будь-яку іншу: водопровідну, колодязну, відфільтровану. Така вода містить мінерали, різні хімічні речовини (наприклад, у водопровідній присутній хлор) та інші забруднюючі частки.

2. Якщо акумулятор сильно розрядився, то контейнер не заповнюється його повністю. Якщо акумулятор розряджений, то краще долити рівно стільки води, щоб вона тільки покрила пластини (або взагалі не доливати, якщо рівень нормальний).

При зарядці акумулятора рівень електроліту підвищується, тому потрібно залишити достатньо місця для піднімається рідини.(Це не відноситься до акумуляторів, які повністю заряджені).

Рівень електроліту може підвищуватися і при нагріванні акумулятора.

3. Витріть патьоки і закрутіть пробки. Перед тим як закрутити пробки, переконайтеся, що ні на них, ні на кришці не залишилося сміття, який міг би потрапити всередину.

Якщо ви ненароком налили занадто багато рідини, але через край вона не перелилася, то припиніть доливати і просто залиште все як є. Якщо ж все розтеклося по даху, то постарайтеся не доторкатися до рідини, тому що в ній міститься кислота, яка може пошкодити шкіру і одяг.

Протріть розлиту рідину ганчіркою або паперовими рушниками, просуваючись у напрямку від заливних отворів. Чим би ви не витирали, не допускайте, щоб ця річ просочилася настільки, що і з неї почне капати на інші поверхні автомобіля і навколишні предмети.Прополощіть ганчірку або паперовий рушник у відрі з водою.Одягніть рукавички, щоб вода не потрапила на руки.

Закінчивши витирати, викиньте ганчірку або паперовий рушник у відро для сміття. Обережно вилийте воду в каналізацію. Намагайтеся не розплескати воду, щоб залишки кислоти нікуди не потрапили. На завершення поверхню, контактувати з розлитої кислотою, протріть ганчіркою, змоченою в засобі для миття вікон.

Протягом місяця оглядайте переповнений акумулятор. Якщо рідина переливається через край, то протирайте її так, як описано вище.

Навіть якщо з акумулятора виливається рідина, сірчаної кислоти в ній буде трохи і її втрата ніяк не позначиться на функціональності акумулятора.Краще не доливати кислоту, щоб заповнити втрату, бо надмірна кількість кислоти скорочує термін служби акумулятора навіть сильніше, ніж її недолік.

Частина 4 з 4:

Які треба вжити заходів обережності

1. Одягніть окуляри для захисту очей. Електроліт в акумуляторі - це сірчана кислота, тому дуже важливо захистити очі, щоб в них не потрапила навіть крапля цієї рідини. Пам`ятайте, що ви можете отримати серйозну травму або навіть втратити зір.

Контактні лінзи не є засобом захисту і можуть тільки погіршити положень, якщо кислота все-таки потрапить в очі.Звичайні окуляри теж не захистять, оскільки в них відсутній захист з боків.
Найбезпечніше надіти захисні окуляри, які продаються в більшості будівельних магазинів.

2. Одягніть одноразові рукавички для захисту рук. Вибирайте рукавички, які можуть витримати вплив сірчаної кислоти хоча б кілька хвилин. Їх можна купити в будівельних магазинах

Латексні і вінілові рукавички не зможуть довго витримати вплив кислоти. Якщо ви все ж вирішите ними скористатися, то, як тільки на них потрапить кислота, негайно їх зніміть. Якщо не поквапитися, кислота роз`їсть рукавичку і обпече шкіру.

Рукавички з неопрена здатні протидіяти кислоті цілу годину або довше, але в звичайних будівельних магазинах їх складно знайти. Нітрил - це не те ж саме, що неопрен. Нітрилові рукавички можна використовувати, тому що вони ще менше захищають від кислоти, ніж латексні рукавички.

3. Захистіть шкіру. Одягніть старий одяг, щоб покрити якомога більше частин тіла: щось щільне з довгими рукавами, якісь штани і взуття з закритим носком. Використовуйте непотрібний одяг, яку вам не шкода, тому що якщо електроліт бризне на тканину, то він роз`їсть її за один-два тижні.

4. Запам`ятайте, що потрібно робити при попаданні електроліту на шкіру. Якщо електроліт бризне на шкіру, негайно промийте це місце проточною водою з милом

Якщо ви відчули в якомусь місці печіння або поколювання, можливо, на вас потрапила крапля електроліту. Для опіку достатньо всього однієї краплі.

Якщо ви вважаєте, що на вас міг бризнути електроліт, то відірвіться від роботи і негайно промийте це місце. Не думайте, що все обійдеться. Почервоніння або рана з`являються не відразу, а після деякого часу.

Закінчивши, викидайте всі рукавички і ганчірки, які ви використовували.Інакше вони можуть зіпсувати інші речі, з якими будуть стикатися.

Поради

Якщо ви не впевнені в своїх силах, краще зверніться за допомогою до автомеханіка. У багатьох магазинах автозапчастин цю процедуру виконають безкоштовно.
Займаючись технічним обслуговуванням акумулятора, підтримуйте чистоту і порядок.
Чи не викручуйте пробки при працюючому двигуні автомобіля.
Застосування захисних для очей. Акумуляторна сірчана кислота є дуже їдким речовиною і може стати причиною втрати зору.
Перевіряти рівень електроліту і доливати воду в відсіки потрібно в захисних окулярах.
Підчіплювати пробки заливних отворів зручно пластиковим шпателем шириною 2,5 см.Пластикові шпателі продаються в багатьох будівельних або господарських магазинах.Також можна скористатися викруткою з ізольованою ручкою. Піддягаючи пробки, не торкайтеся її стрижнем будь-яких інших металевих деталей, щоб виникла іскрою не запалився газоподібний водень, що знаходиться всередині акумулятора.
Тримайте акумулятор в чистоті. Бруд затримує вологу і тому володіє деякою провідністю. Перш за все це стосується бруду, яка вбирає кислотні випари від акумулятора.Проходить по поверхні акумулятора ток сприяє корозії знаходяться поруч металевих частин.

Що вам знадобиться

Захисні окуляри
рукавички.Найкраще з неопрена.Можна використовувати латексні або вінілові.Нітрил не чинить опір впливу акумуляторної сірчаної кислоти.
Ганчірки (дрантя) або паперові рушники
Дистильована вода
Пляшка зі спортивним ковпачком, спринцівка або воронка.
Засіб для чищення скла на основі аміаку
Харчова сода (необов`язково, але можна скористатися при сильній корозії на клемах акумулятора)
Пластиковий шпатель (необов`язково) шириною 2,5 см або викрутка з ізольованою ручкою для того, щоб підчепити пробку.