Як перебрати автомобільний генератор

Ремонт генератора - завдання нескладне, і вона цілком під силу будь-кому, хто хоч трохи розбирається в авторемонті. Конструкція генератора на всіх автомобілях практично однакова і складається з одних і тих же елементів (хоча, в залежності від виробника, можливі деякі відмінності). Якщо ви хочете дізнатися, як відремонтувати автомобільний генератор, то читайте далі.

кроки

1. Від`єднайте від акумулятора клеми проводки.

2. Для полегшення доступу до генератора зніміть повітряний фільтр.

3. Помітьте дроти перед їх від`єднанням.

4. Від`єднайте дроти від генератора.

5. Зніміть приводний ремінь генератора.

6. Викриття кріпильні болти і запам`ятайте їх розташування.

7. вийміть генератор.

8. Зніміть з задньої частини генератора пластиковий кожух, попередньо викрутивши гвинти його кріплення.

9. Оцініть стан підшипника. Якщо він видає шуми при обертанні і / або люфтит, то підлягає заміні.

10. Якщо підшипник слід замінити, то зробіть це зараз.

11. Викриття гвинт кріплення зовнішніх резисторів.

12. Обов`язково запам`ятайте або замалюйте розташування всіх електричних проводів, перш ніж від`єднати хоча б один з них.

13. Відключіть випрямний блок для цього потрібно отпаять дроти і викрутити гвинти.

14. Вийміть випрямний блок.

15. Встановіть новий випрямний блок і вкрутіть гвинти. Припаяйте до блоку дроти.

16. Укрутите в випрямний блок спеціальний знімний гвинт, щоб відокремити блок щіток.

17. Замініть щеткі- для цього потрібно відкрутити гвинти кріплення кожної щеточной збірки. Вийміть щітки з посадочних місць.

18. Очистіть поверхню ротора, з якої контактують щітки.

19. Переконайтеся, що пружини нових щіток не викривлений і, будучи упертим в посадочні місця, відштовхують щітки строго по прямій, без перекосів. Встановіть нові щітки.

20. Вийміть регулятор напруги. Для цього спочатку відкрутіть гвинт від найнижчої щеточной збірки, а потім відкрутіть гвинт кріплення проводу маси.

21. Встановіть новий регулятор напруги і вкрутіть в зворотному порядку всі кріпильні гвинти.

22. За допомогою омметра перевірте, чи немає обривів в обмотках, і потече струм через діоди.

23. Встановіть на місце пластиковий кожух і зовнішні резистори.

24. Встановіть генератор назад на двигун.

25. Підключіть до генератора все електричні Проводу- переконайтеся в правильності підключення.

26. Встановіть і натягніть приводний ремінь генератора.

27. Встановіть на місце повітряний фільтр і ще раз перевірте натяг приводного ременя генератора і затягування всього кріплення.

28. Огляньте розташований позаду генератора теплоизолирующий екран і переконайтеся в тому, що він встановлений правильно.

29. Приєднайте до акумулятора клеми проводки.

Поради

Запчастини до генератора відносно недорогі. Як правило, їх можна придбати в магазинах автоелектрики. Крім того, існують спеціальні контори, які торгують відновленими стартерами і генераторамі- в більшості випадків вони приймають несправні агрегати в залік вартості нових.
Буває корисно фотографувати і замальовувати розташування проводів і кріплення. Дуже важливо домогтися абсолютно правильного встановлення всіх клем і болтів.
Будьте обережні і не перетяните клему кріплення головного проводу до щітковому блоку, інакше ви можете пошкодити її.
Перед установкою нового регулятора напруги покрийте його задню поверхню термопровідних пастою.
Для уточнення характеристик і конструктивних особливостей свого генератора вивчіть керівництво по ремонту автомобіля.
На деяких генераторах випрямний блок запресований в задню частину корпусу.
Іноді буває зручно від`єднувати і підключати по одному дроту за раз, щоб не переплутати їх розташування.