Як долити гальмівну рідину

Підтримання необхідного рівня гальмівної рідини необхідно для правильної роботи гальмівної системи автомобіля. З цієї причини рекомендується виконувати заміну гальмівної рідини кожні два-три роки. На щастя, це не найскладніше завдання і більшість водіїв можуть впоратися з нею самостійно, витративши небагато часу, грошей і зусиль. Для цього вам буде потрібно гальмівна рідина DOT 3 або DOT 4 і базові знання пристрою автомобілів.

кроки

Метод 1 з 3:

Перевіряємо рівень гальмівної рідини

1. Виклик автомобіль на рівній поверхні і відключіть двигун.

Для початку слід упевнитися, що встановлений гальмо стоянки. Навряд чи автомобіль покотиться під час виконання робіт, але обережність не буде зайвою.
Якщо у вас механічна коробка передач, то встановіть першу передачу і увімкніть стоянкове гальмо.

2. Відкрийте капот і знайдіть бачок для гальмівної рідини.

Після відключення двигуна підійміть капот і знайдіть бачок з гальмівною рідиною. Зазвичай він невеликого розміру, блідого кольору з темною кришкою і знаходиться в верхньому кутку відсіку двигуна по стороні водія.

Бачок для гальмівної рідини кріпиться до головного гальмівного циліндра - зовні він схожий на невеликий металевий куб або трубку поруч із задньою стороною двигуна.

Зверніть увагу, що в більшості випадків на кришці бачка для гальмівної рідини є інструкції. дотримуйтесь інструкцій, щоб долити гальмівну рідину. У даній статті описані узагальнені ситуації, в різних автомобілях можуть бути невеликі відмінності, тому важливо дотримуватися інструкції виробника саме вашої машини.

3. Перед відкриттям бачка для перевірки рівня рідини слід протерти кришку і верхню частину ємності.

Спочатку слід перевірити, чи потрібно доливати рідину - зазвичай в бачках є відмітки із зазначенням «мінімального» і «максимального» рівня.

У деяких нових автомобілях навіть не потрібно відкривати бачок, щоб перевірити рівень гальмівної рідини. В цьому випадку вам потрібно лише подивитися рівень по зовнішнім оцінкам.

4. При низькому рівні або знебарвленні рідини виконайте наступне.

Якщо рівень гальмівної рідини нижче мінімальної позначки, то рідина необхідно долити. Також не завадить перевірити гальмівну систему, оскільки зниження рівня гальмівної рідини може свідчити про несправності системи або знос накладок.

Не забудьте звернути увагу на колір рідини. Свіжа гальмівна рідина має прозорий жовтуватий відтінок. У міру використання гальмівна рідина темніє, так як в ній накопичуються домішки. При потемнінні рідини до коричневого або чорного кольору однієї дозаправкою не обійтися. Вам потрібно буде злити стару гальмівну рідину і замінити її новою. Це очевидна ознака того, що прийшов час промити гідравлічну гальмівну систему і налити необхідну кількість нової рідини.

Якщо в бачку залишилося достатньо рідини і вона не знебарвилася, то можна нічого не робити, якщо ще не настав час технічного обслуговування. В такому випадку просто запишіть дату проведення огляду.

Метод 2 з 3:

Доливаємо гальмівну рідину

1. Використовуйте відповідну гальмівну рідину.

У довіднику власника автомобіля повинна бути вказана інформація про відповідний тип гальмівної рідини. Також дана інформація зазвичай вказується на кришці бачка. У більшості випадків підійде стандартна гальмівна рідина DOT 3 або DOT 4 на гліколевої основі.
У деяких гальмівних системах використовується рідина DOT 5, яка має силіконову основу, а її хімічний склад відрізняється від рідин типу DOT 3 і DOT 4. Важливо розуміти, що рідина DOT 5 ніколи не слід змішувати з DOT 3 або DOT 4, а також використовувати в системах, призначених для рідин типу DOT 3 або DOT 4, щоб не пошкодити гальма.

2. Протріть бачок і кришку чистою сухою ганчіркою.

Протріть верхню частину бачка безворсовой тканиною, щоб видалити бруд. Так ви убезпечите себе від попадання сміття в бачок з гальмівною рідиною і від стікання гальмівної рідини на вас або інші елементи двигуна.

При попаданні рідини на руки їх слід вимити. Гальмівна рідина настільки їдка, що може знімати фарбу з металу, тому краще якомога швидше видалити її з шкіри.

Закінчивши, закрийте кришку і опустіть капот. Все готово!

3. Зніміть кришку і долийте в бачок гальмівну рідину.

Нічого складного - просто акуратно долийте рідину через наливний отвір в бачку. Слідкуйте за відмітками мінімального і максимального рівня. При відсутності таких відміток слід заповнити бачок на 2/3 або 3/4 об`єму.

Можна використовувати чисту лійку, щоб не пролити рідину. У цьому випадку після використання лійку потрібно буде вимити з миючим засобом, так як рідина дуже їдка.

Метод 3 з 3:

Злив і заміна гальмівної рідини

1. Спочатку прочитайте керівництво користувача.

Злити і замінити гальмівну рідину трохи складніше, ніж просто дозаправити. Також тут можна більше помилок, тому перед початком роботи ознайомтеся з керівництвом користувача. Наші вказівки можуть підходити не для кожного автомобіля, тому уважно читайте інструкції виробника, щоб не робити помилок, які можуть призвести до поломок.
У цій справі не обійтися без помічника - один ви не впораєтеся.

2. Використовуйте домкрат, щоб підняти машину і зняти колеса.

Спочатку автомобіль слід підняти і підперти. Зніміть всі колеса як при заміні шин.

Вам не обійтися без рівній робочої поверхні і надійних опор - поки машина буде піднята над землею, існує хоч і невелика, але смертельна ймовірність зісковзування з опор.

3. Налийте в бачок нову гальмівну рідину.

Відкрийте капот і знайдіть бачок з гальмівною рідиною. Долийте в бачок гальмівну рідину, навіть якщо залишилася рідина знебарвилася.

Встановіть кришку на місце. При наступних діях вам потрібно буде кілька разів сісти в машину і вийти з неї, періодично доливаючи в бачок рідину. При цьому не забувайте, що не можна знімати кришку бачка при натиснутій педалі гальма, так як рідина може хлинути назовні.

4. Знайдіть зливні клапани автомобіля.

Кожен гальмівний супорт має невеликий зливний клапан, що знаходиться позаду. Як правило, він схожий на болт з невеликим ніпелем (іноді також є гумовий захисний ковпачок).

Тепер вам потрібно буде злити стару відпрацьовану рідину з гальмівної системи за допомогою цих зливних клапанів. Зазвичай починають з заднього колеса на протилежній від бачка з гальмівною рідиною стороні і рухаються в порядку віддаленості від бачка. але для багатьох автомобілів необхідно дотримуватися іншого порядку, тому обов`язково прочитайте керівництво користувача.

5. Злийте гальмівну рідину на першому колесі.

Це непросте завдання, тому будьте уважні.

Спочатку підключіть клапан до прозорої пластикової ємності для зливу (можна використовувати пластикову пляшку) за допомогою трубки. В ідеалі ємність слід утримувати вище рівня супорта, щоб через клапан в гальмівну систему потрапляв повітря. Злегка послабте клапан, щоб рідина ще не текла, але клапан було простіше відкрити.

Попросіть помічника кілька разів натиснути педаль гальма, поки робити це не стане складніше (двигун повинен бути відключений). Коли натискати педаль стане складніше, звільніть зливний клапан так, щоб по трубці почала стікати рідина. При цьому ваш помічник побачить, як педаль опускається до підлоги.

Припиніть зливати рідину до того моменту, як педаль торкнеться підлоги - ваш помічник повинен повідомити, коли педаль пройде 2/3 шляху. Якщо педаль торкнеться підлоги, то ви пошкодите гальмівну систему.

6. Якщо потрібно, то долийте гальмівної рідини.

Не допускайте повного спорожнення бачка, щоб в гальмівну систему потрапляв повітря. Перевіряйте рівень рідини в бачку після зливу на кожному колесі. Якщо потрібно, то доливайте гальмівну рідину.

Повторюйте вищевказані дії, періодично доливаючи в бачок гальмівну рідину до тих пір, поки що виходить з клапана рідина не стане прозорою і без бульбашок повітря. По завершенні надійно закрутіть зливний гвинт.

7. Злийте рідину на що залишилися колесах.

Закінчивши з першим колесом, переходите до решти. Як вже було сказано вище, зазвичай прийнято починати з заднього колеса, найбільш віддаленого від бачка з гальмівною рідиною, потім, рухаючись в порядку видалення, закінчити переднім колесом, розташованим ближче всього до бачка. Але для деяких автомобілів цей порядок може відрізнятися, тому уважно читайте керівництво користувача.

За остаточну запобіжні заходи поспостерігайте за рівнем рідини в бачку, поки ваш помічник буде натискати і потім різко відпускати педаль гальма. Якщо педаль натискається м`яко, то це може свідчити про те, що в гальмівній системі ще залишилися бульбашки повітря, тому продовжуйте зливати рідину.

Закінчивши з останнім колесом і видаливши всі бульбашки повітря з гальмівної системи, долийте рідину в бачок і закрийте кришку.

8. Закрутіть кришку бачка і видаліть з нього всі залишки рідини.

Використовуючи безворсову тканину, протріть все краплі або протоки гальмівної рідини навколо бачка, при цьому не допускайте попадання в бачок сміття.

Ще раз перевірте міцність фіксації кришки і правильність посадки гумової прокладки, а потім закрийте капот. Встановіть на місце всі колеса і обережно опустіть машину на землю.

Вітаємо, ви змогли самостійно злити і замінити гальмівну рідину, а це непросте завдання для новачків!

Зображення з назвою Refill Brake Fluid Step 16

я. Обов`язково зберіть всю пролиту рідину.

Якщо гальмівна рідина пролилася на землю, то її необхідно змити, оскільки вона не тільки їдка і токсична, але ще і дуже слизька.

Невеликі протоки легко зібрати вологим рушником або ганчіркою для підлоги. Великі калюжі слід засипати інертним негорючим матеріалом - піском, землею, діатомітом, а потім зібрати в сміттєвий контейнер совковою лопатою.

Не допускайте попадання гальмівної рідини в водостічні канави і не використовуйте забруднену землю в садівничих цілях - гальмівна рідина токсична і становить загрозу для навколишнього середовища, а то й утилізувати її належним чином.

Поради

Негайно збирайте все протоки гальмівної рідини щільною ганчіркою, так як вона дуже їдка і може пошкодити фарбу або одяг.
Для деяких нових автомобілів, в яких встановлені гальма з антиблокувальною системою, буде потрібно сканер або спеціальний інструмент, що дозволяє правильно злити гальмівну рідину шляхом активації АБС.
Завжди використовуйте нову, нерозкриті ємність з гальмівною рідиною, щоб не допускати попадання повітря або вологи, так як вони погіршують якість рідини.

попередження

При попаданні в лінії подачі гальмівної рідини, вода і бруд можуть викликати серйозну поломку гальмівної системи, тому будьте обережні.
Не використовуйте високоефективну гальмівну рідину DOT 5 без особливих вказівок, так як вона несумісна з іншими гальмівними рідинами і може стати причиною несправності системи.