Як замінити головний гальмівний циліндр

Гальма автомобіля не працюють як належить, якщо під час натискання ногою педаль лягає прямо на підлогу. Таке відбувається через витік рідини в гальмівній системі при несправності головного гальмівного циліндра. Головний гальмівний циліндр є ключовим компонентом гальмівної системи автомобіля, і безпека людини опиниться під загрозою, якщо він вийде з ладу. Досвід механіка і відповідні навички, а також обізнаність про принцип роботи гальмівної системи дозволять самостійно замінити головний гальмівний циліндр і прокачати гальма. При цьому майте на увазі, що краще звернутися за допомогою до досвідченого автомеханіка, якщо ви не впевнені у власних силах, адже несправні гальма створюють серйозну загрозу безпеці.

кроки

Частина 1 з 3:

Зніміть старий гальмівний циліндр

1. Виклик автомобіль і переодягніться в спецівку. Виклик автомобіль на рівному майданчику. Гараж або парковка біля будинку для цього відмінно підійдуть. Заглушіть автомобіль, при необхідності поставте його на гальмо стоянки і вийміть ключ із замка запалювання. Одягніть рукавички і захисні окуляри, щоб захистити шкіру від впливу агресивного гальмівної рідини.

Якщо автомобіль прогрітий, то перед початком проведення робіт дайте йому охолонути протягом години або більше.

Порада: якщо в автомобілі встановлена антиблокувальна система гальмування (ABS), то вам знадобиться діагностичний прилад для пошуку витоку в гальмівній системі. Якщо такого приладу у вас немає, доведеться відігнати автомобіль в автомайстерню, щоб механік замінив головний циліндр і усунув текти в гальмівній системі.

2. Визначте місця розташування компонентів гальмівної системи автомобіля. Відкрийте капот і знайдіть гальмівну систему автомобіля. Бачок з гальмівною рідиною розміщується у верхній точці всієї гальмівної системи. Зверху розташована кришка з різьбою. У неї вбудований датчик рівня гальмівної рідини. Зазвичай знайти головний гальмівний циліндр можна безпосередньо під бачком з гальмівною рідиною. Від нього розходяться гальмівні магістралі.

Як правило, блок гальмівної системи знаходиться на стороні водія поруч з моторним щитом.

Можна виявити 2 або 4 магістралі гальмівної рідини, в залежності від марки вашого автомобіля.

3. Відкачати гальмівну рідину з бачка. Відкрутіть кришку з різьбою і вставте носик спринцівки в резервуар. Всмоктуйте гальмівну рідину і віджимають її в контейнер з кришкою. Повторюйте процес і перелийте таким чином якомога більше рідини.

Завжди віддавайте на переробку стару гальмівну рідину згідно встановлених законами норм.

4. Від`єднайте датчик рівня гальмівної рідини. Якщо автомобіль має вбудований підсилювач гальм, від`єднайте приєднаної до нього трубку вакууму, щоб полегшити доступ до датчика. Відіжміть запобіжну засувку і обережно від`єднайте датчик рівня гальмівної рідини від головного циліндра.

5. Відключіть магістралі гальмівної рідини і зніміть підсилювач гальм. Підстелити тканинне рушник або ганчір`я під сполуками гальмівної магістралі, щоб зібрати пролиту гальмівну рідину. Накидним ріжковим гайковим ключем ослабте з`єднання і відключіть всі гальмівні магістралі. Потім при необхідності використовуйте подовжувач з поворотною головкою, щоб від`єднати головний циліндр від підсилювача гальм.

У більшості випадків для від`єднання гальмівних магістралей підійде ключ на 10. Для цього краще використовувати накидний ріжковий гайковий ключ замість звичайного ріжкового.

6. Зніміть головний гальмівний циліндр. Ключем або накидною головкою відкрутіть всі кріпильні болти, які утримують головний циліндр. Також зніміть всі шайби. Потім необхідно зірвати головний циліндр зі шпильок і дістати його з моторного відсіку.

Порада: негайно витріть пролиту гальмівну рідину. Використовуйте мило і воду, щоб змити рідину з кузова автомобіля, адже вона може зіпсувати лакофарбове покриття.

Частина 2 з 3:

Прокачайте новий головний гальмівний циліндр

1. Зафіксуйте новий гальмівний циліндр на верстаті в лещатах. Пошук найбільш вдалого верстак і закріпіть на ньому головний циліндр. Підстелити дрантя під головний циліндр, щоб зібрати краплі пролитої гальмівної рідини і запобігти її розтікання по робочій поверхні.

Порада: ніколи не використовуйте відновлений головний гальмівний циліндр, а замість цього купите новий. Це і буде коштувати трохи дорожче, однак заощадить ваш час і позбавить від розчарування, так як відновлені деталі часто погано працюють.

2. Приєднайте бачок до циліндра і залийте в нього гальмівну рідину. Вам пощастило, якщо головний гальмівний циліндр йде вже в зборі з бачком. В іншому випадку вам доведеться самостійно встановити в нього новий або раніше використовуваний резервуар. Потім заповніть бачок і головний циліндр гальмівний рідиною.

3. Натисніть на поршень, закрийте кріпильні отвори гальмівних магістралей, а потім відпустіть поршень. Дуже важливо, щоб під час цих маніпуляцій головний циліндр залишався заповненим гальмівною рідиною, інакше вам доведеться починати весь процес спочатку. Натисніть на поршень головного циліндра і одночасно пальцями іншої руки закрийте всі отвори гальмівних магістралей, а потім відпустіть поршень.

Пальці повинні щільно закрити отвори, інакше через щілини повітря буде всмоктуватися всередину корпусу, коли ви відпустіть поршень.

4. Долийте рідину і знову натисніть на поршень, а потім відпустіть. Якщо рівень рідини впав, долийте ще трохи в головний циліндр або бачок, одночасно затискаючи пальцями отвори гальмівних магістралей. Знову натисніть на поршень і трохи ослабте натиск на отвори, щоб кілька крапель рідини вийшли назовні. Потім щільно закрийте отвори і відпустіть поршень.

5. Повторюйте процес, поки рідина не потече з кожного отвори. Коли відпускаєте поршень, стежте за тим, щоб отвори були щільно закриті пальцями, щоб повітря не потрапляло всередину корпусу головного циліндра. У міру роботи продовжуйте додавати рідину в резервуар. Головний циліндр готовий до установки на автомобіль, коли гальмівна рідина при натисканні на поршень виходить з кожного отвори.

Після прокачування циліндра закрийте бачок кришкою.

Частина 3 з 3:

Встановіть новий головний циліндр і прокачати гальма

1. Встановіть головний гальмівний циліндр на місце і підключіть гальмівні магістралі. Встановіть новий головний циліндр на шпильки і щільно притисніть до посадкового місця. Одягніть шайби і від руки затягніть гайки. Потім прикрутіть гайку гальмівної трубки до головного циліндру і затягніть рукою.

2. Затягніть гайки гальмівних трубок згідно із зазначеними в інструкції рекомендацій. Підтягніть магістралі звичайним ріжковим ключем. Використовуйте гайковий ключ, щоб затягнути гайки відповідно до вимог, зазначених в керівництві користувача вашого автомобіля.

У більшості випадків необхідно затягнути гайки до зусилля 47-61 ньютон-метрів крутного моменту.

3. Підключіть датчик рівня рідини і заповніть бачок. Відіжміть запобіжну засувку і встановіть датчик на місце. Потім зніміть кришку бачка, заповніть резервуар рідиною і закрийте задню кришку.

Встановіть підсилювач гальм на місце і підключіть вакуумну трубку.

прокачайте гальма і переконайтеся в тому, що в систему не потрапив повітря. Необхідно прокачати гальма, навіть якщо ви взяли новий головний гальмівний циліндр, адже справна гальмівна система є запорукою безпеки. Одягніть шматок силіконової трубки для акваріума на випускний клапан одного з гальмівних супортів автомобіля. Опустіть інший кінець в пластикову пляшку, наповнену гальмівною рідиною. Попросіть помічника сісти в автомобіль, натиснути педаль гальма і затримати ногу в випрямленій положенні. Поки помічник утримує педаль гальма:

Торцевих гайковий ключ звільніть різьбовій клапан на 1/4 обороту, а потім затягніть його назад, як тільки рідина перестане витікати з трубки.

Скажіть помічникові відпустити педаль гальма. Потім повторіть весь процес приблизно шість разів для цього ж нарізного клапана. Тепер повторіть весь процес для трьох різьбових клапанів на інших гальмівних супортах автомобіля.

Після прокачування всіх гальмівних супортів перевірте рівень в бачку і долийте рідину при необхідності. Переконайтеся, що немає витоку гальмівної рідини через з`єднання гальмівних магістралей, які прикручені до головного циліндру.

5. Перевірте гальма і переконайтеся в тому, що вони працюють правильно. Закрийте капот і заведіть машину. Під час натискання на педаль гальма ви повинні відчувати опір. Щоб перевірити роботу гальм, прокотитеся неспішно по безлюдній дорозі і зробіть короткий тест-драйв. Викличте евакуатор і відбуксируйте автомобіль в ремонтну майстерню, якщо виникли проблеми з гальмуванням.

Поради

Якщо ви не впевнені в тому, чи потрібно міняти головний гальмівний циліндр, перевірте його на предмет витоку рідини. Витік рідини говорить про те, що він повинен бути негайно замінений.

попередження

Не намагайтеся робити це самостійно, якщо ви початківець механік. Навіть незначна помилка може таїти в собі смертельну небезпеку для вас і всіх оточуючих. Гальмівна система є однією з найважливіших частин автомобіля. Віднесіть запчастини в майстерню, якщо не впевнені в своїх силах на всі 100%!