Як замінити гальмівні супорти автомобіля

2. Визначте, яку сторону ви будете робити в першу чергу. Майте на увазі, що в наших інструкціях ми будемо розповідати в першу чергу про водійських стороні.

3. Якщо ви працюєте з задніми супортами, переконайтеся, що автомобіль не знаходитися на ручному гальмі.

4. Підіпріть колеса спочатку з пасажирської сторони автомобіля. Встановіть один упор перед переднім колесом, а другий упор за заднім колесом. Це допоможе уникнути розгойдування автомобіля як назад, так і вперед.

5. Зніміть з коліс ковпаки і ступичні заглушки, щоб з`явився доступ до болтів або гайок колеса.

6. Послабьте колісні болти або гайки не більше ніж на один оборот.

7. підніміть автомобіль. Використовуючи заводський домкрат, підійміть автомобіль, встановивши домкрат виключно в місцях призначені для цього заводом виробником.

8. Використовуйте ремонтні опори, щоб підтримувати автомобіль в піднятому стані. Не намагайтеся почати працювати з автомобілем, який тримається виключно на домкраті. Якщо ви встановлюєте ремонтні опори під вісь, то робіть це якомога ближче до колеса. Чи не піддомкрачувати і не ставте автомобіль на ремонтні опори в місці розташування диференціалів.

9. Перевірте та виправте положення підпірок коліс. Переконайтеся що вони розташовані щільно до коліс.

10. Відкрутіть колісні болти або гайки і покладіть їх в ковпак колеса.

11. Зніміть з автомобіля колесо.

12. Відкрийте клапан прокачування гальмівної системи замкнутим кінцем ключа. Пам`ятайте, що вони зроблені з м`якого металу і можуть легко пошкодитися. Зніміть шланг, перемістивши його відразу в ємність, щоб гальмівна рідина стікала туди.

13. За допомогою струбцин вдавите гальмівний поршень назад в супорт. Вдавлюйте до тих пір, поки колодки не перестануть щільно притискатися до ротора. Коли ви вдавлює поршень назад в супорт, то з гальмівного шланга потече гальмівна рідина.

14. За допомогою накидного ключа відкрутіть шланг в місці приєднання до супорта. Чи не викручуйте шланг більш ніж на пів обороту, щоб уникнути перекручування шланга. (На деяких автомобілях болт фіксує шланг на супорті. В цьому випадку шланг можна зняти і крок №16 можна пропустити.)

15. Зніміть супорт з поворотного кулака за допомогою ключів або шестигранників, в залежності від того, що потрібно. На задніх гальмівних дисках ручне гальмо знімається з супорта. Процедура зняття може відрізнятися в залежності від моделі автомобіля. Якщо автомобіль знаходиться з піднятим ручним гальмом, то зняти супорт буде неможливо.

16. Після того як ви від`єднали супорт від поворотного кулака, поверніть гальмівний супорт вліво, щоб відкрутити гальмівний шланг.

17. Про всяк випадок збережіть гальмівний супорт разом з болтом шланга.

18. Візьміть супорт для потрібної сторони і осі автомобіля. Якщо різьблення для болта гальмівного шланга знаходиться зверху супорта після його установки, то супорт підібраний правильно. Якщо супорт неправильно поставлений або не з того боку, це призведе до потрапляння повітря в систему. Тримайте обидва супорта біля гальмівного диска так, як він буде встановлений, і закріпіть тільки той супорт, у якого є різьблення для гальмівного шланга.

19. Перевірте гальмівні диски. Основна частина роботи пов`язана з гальмами це зняття і заміна гальмівних супортів і колодок. Чи не оглянути і не обслужити гальмівні диски тоді, коли у вас є безпосередній доступ до них, називається халатністю. Можливо, потрібно буде проточити гальмівні диски, щоб прибрати нерівності, тріщини і нерівномірну вироблення. Гальмівні диски після тривалих пробігів можуть придбати пористість, що призведе до збільшення гальмівного шляху. Якщо гальмівні диски занадто сильно зносилися або у них занадто великі вади, або на них з`явилася іржа, то їх слід замінити (іноді заміна дисків може коштувати зовсім небагато дорожче, ніж їх проточка, тому варто задуматися). Вартість проточки гальмівних дисків залежить від марки і моделі автомобіля і від сервісу, де ви це будете робити. Більшість сервісних станцій пропонують таку послугу як проточка дисків. У деяких країнах проточка занадто зношених тонких гальмівних дисків і їх установка на автомобіль є протизаконною, так як це небезпечно як для власника автомобіля, так і для інших учасників руху.

20. Втисніть поршень гальмівного супорта і встановіть нові колодки в супорт (цей крок можна пропустити, якщо при демонтажі супорта ви використовували струбцину для вдавлення поршня).

21. Підключіть гальмівний шланг до супорта з заміною мідних шайб, які йдуть в комплекті з супортами і встановіть всі разом поверх гальмівного диска.

22. Закріпіть супорт на поворотному кулаці в послідовності, зворотній процесу знімання супорта.

23. Щільно прикрутіть шланг до супорта, але так, щоб не перетягнути.

24. Встановіть зливний гвинт. Одягніть на нього прозору трубку, і опустіть її в порожню ємність на землі. Відпустіть затиснутий плоскогубцями або лещатами шланг.

25. Відкрийте капот і подивіться на рівень гальмівної рідини в відповідному бачку. Долийте трохи рідини, щоб рівень не падав нижче мінімального.

26. Далі, за допомогою помічника, прокачайте педаль гальма і в кінці затисніть її в нижньому положення. Закрутіть зливний болт. Прокачайте 3 рази і затримайте педаль втиснути вниз. Далі відкрутіть зливний болт, щоб випустити з системи повітря, потім закрутіть знову. Повторюйте процедуру до тих пір, поки в системі не залишиться повітря. Слідкуйте за трубкою відведення гальмівної рідини. Закрутіть його тоді, коли через трубку піде чиста гальмівна рідина, без бульбашок. Зніміть трубку і приберіть ємність.

27. Качайте педаль гальма з вимкненим двигуном, поки вона не стане пружною.

28. Встановіть на місце колесо. Міцно тримайте колесо і рівномірно вставляйте його на маточину, після цього закрутіть болти або гайки. На цій стадії не обов`язково туго затягувати болти і гайки. Це можна зробити пізніше.

29. опустіть автомобіль. Коли опустіть автомобіль на землю, повністю затягніть гайки або колісні болти з відповідним застосуванням сили. Затягуйте болти і гайки в такому порядку, як ніби малюєте зірку. Не затягуйте їх по колу, одну за одною.

30. Заповніть бачок гальмівної рідини до необхідного рівня, закрутіть кришку і закрийте капот. Якщо ви розлили або бризнули гальмівною рідиною на лакофарбове покриття автомобіля, негайно витріть ганчіркою і промийте водою. Гальмівна рідина може дуже швидко пошкодити лакофарбове покриття.

31. Повторіть ті ж маніпуляції і з пасажирської сторони автомобіля.

32. Тест Драйв. Перевірте працездатність гальмової системи на маленькій швидкості на ділянці дороги, де не буде людей і житлових будівель.

33. Повторно затягніть болти і гайки на колесах і встановіть ковпаки.