Як чистити фари: 14 кроків (з ілюстраціями)

Якщо фари на вашому автомобілі втратили колишній блиск і прозорість і тепер виглядають як пергамент, саме час подбати про них і відновити хороші враження від нічної їзди на вашому автомобілі. Ознайомлення з типовими проблемами полікарбонатних фар допоможуть вам знайти правильне рішення, а потім, озброївшись знаннями, ви легко приведете фари в порядок.

кроки

Частина 1 з 3:

З чого почати

1. Огляньте характер пошкодження фар, щоб зрозуміти який спосіб буде найбільш ефективним. Якщо ви виявите, що скла на фарах не так прозорі, як були раніше, потрібно ретельно оглянути як внутрішню, так і зовнішню поверхню скла. Характер і ступінь пошкодження визначатиме метод відновлення, і необхідність втручання професіоналів, а може навіть скаже вам, що найкращим рішенням буде заміна. Огляньте найбільші відколи, дуже часто поряд з ними є більш серйозні пошкодження на зразок тріщин.

2. Вимийте фари автомобільним шампунем. Дорожня пил і бруд створять каламутну плівку, яка ускладнить огляд. Перед тим як переходити до огляду, слід ретельно вимити автомобіль. Витріть фари сухою ганчіркою і огляньте на предмет пошкоджень.

3. помутніння. Помутніння виникає, коли твердий захисний шар зношується, і полікарбонат починає приймати все негативне зовнішнє вплив на себе, що призводить до появи подряпин, тріщин і кратерів. Ця проблема призведе до того, що фара з часом стане зовсім каламутною і жовтої.

Якщо ви зіткнулися з цією проблемою, то порівняно простими рішеннями можна істотно уповільнити процес руйнування, але в деяких випадках доведеться вдатися до більш серйозних заходів.

4. пожовтіння. Фара починає змінювати колір, коли твердий захисний шар сильно потоншала і втрачає свою адгезію з полікарбонатом. Сонячне ультрафіолетове випромінювання змінює структуру полімерів полікарбонату, що веде до поглинання синього світла, в результаті чого ми бачимо, що фара пожовкла.

Якщо ви виявили пожовтіння на своїх фарах, щоб його позбутися, потрібно застосувати обробку рентгенівським випромінюванням або абразивну полірування.

5. Подряпини і тріщини. Якщо захисний шар починає руйнуватися, ви помітите різницю між покриттями в центрі і в куточках фари. Захисний шар може почати відколюватися. Руйнування захисного шару призведе до виникнення тріщин в товщі лінзи.

В цьому випадку, вам потрібна яка допомога професіоналом, або заміна фар, що в кінцевому підсумку може виявитися дешевше і якісніше. На цьому етапі максимально очистіть фари від забруднень і починайте придивлятися до нових.

6. Зверніться до професіоналів. Більшість фар зроблені з полікарбонату і будуть показувати вищеописані симптоми. Обслуговування скляних фар, які встановлювалися на автомобілі раніше, вимагає відновлення більш складними методами. Якщо у вас скляні фари, і ви виявили на них безліч дефектів, зверніться до професіоналів.

Частина 2 з 3:

шліфування фар

1. Підготуйте суху і вологу наждачний папір різної абразивності. Для початку вам потрібно вирівняти поверхню фари, використовуючи наждачний папір від крупно до мелкоабразівной. Фірма 3M виробляє відмінні абразивні матеріали. Вам понадобітсятонкая шліфувальна папір (Р1500) і полірувальна (вище ніж Р2000). На ваш розсуд можна почати з крупноабразівной обробки.

2. Зніміть фари. Будь-які роботи з шліфуванням вимагають демонтажу деталі, так як одним невірним рухом ви можете подряпати фарбу. Якщо ви не можете зняти деталь, захистіть область біля деталі, використовуючи малярську стрічку і щільний картон. Ви можете не захищати кузов і сподіватися на свою спритність, але краще витрать трохи часу, ніж потім шкодувати.

Перед поліруванням слід вимити фари, використовуючи спирт і паперові рушники. Спирт швидко випаруватися і фари будуть готові до шліфування.

3. Намочіть наждачний папір і приступайте до шліфування. Тримайте під рукою ведроілі пляшку з водою, щоб регулярно змочувати наждачний папір. Намагайтеся підтримувати однаковий тиск на наждачку, і шліфують, поки фара НЕ буде рівномірно матовою.

У процесі шліфування може почати відколюватися заводський захисний шар, це буде проявлятися як відколи з різкими краями. Якщо це сталося, кращим рішенням буде зняти весь захисний шар.

4. Переходьте до наждачним папері з більш дрібним абразивом. Більш тонка наждачний папір зробить матове покриття на фарі більш рівномірним і прозорим.

На стеклах фар, де на внутрішній поверхні є текстура, шліфування можна закінчити на абразиві Р1500. Фари будуть виглядати рівномірно матовими, і з них зникне жовтизна.

Частина 3 з 3:

полірування фар

1. виберете поліроль. Після шліфування, скла фар повинні стати рівномірно матовими, коли ви домоглися цього, пора переходити до полірування. Існує безліч виробників полірувальних паст: McGuire`s, M105, 3M і т.д.. Зайдіть в будь-який автомагазин і ознайомтеся з вибором. Полірувальні пасти на основі алюмінію це кращий вибір для відновлення фар. Чи не абразивний засіб для миття ванн зроблено спеціально для пластику і може вже бути у вас в господарстві.

Якщо вам потрібен найдешевший варіант, то скористайтеся звичайною зубною пастою. Зубні пасти з пероксидом, спеціальними отбеливающими добавками не підійдуть.

2. Нанесіть поліроль на чисту ганчірку з мікрофібри. Тримайте під рукою чистий рушник, щоб витирати поліроль і стежити за результатами. Сконцентруйтеся на невеликій ділянці фари, скажімо 10х10см. Поліруйте круговими рухами, намагаючись повністю рівномірно покривати всю ділянку. Обраний ділянка повинна ставати прозорим вже через 5 хвилин. Як тільки закінчите з одним ділянкою, рухайтеся до наступного.

Ви можете використовувати електродриль, для прискорення процесу полірування. Наносите полірувальну пасту прямо на полірувальний круг і пускайте дриль на малих обертах. Застосовуйте помірний тиск, плавне переміщайтеся по поверхні фари (2-3см в секунду), намагаючись рівномірно покрити всю поверхню фари. Електроінструмент значно прискорить роботу.

3. Продовжуйте полірування до тих пір, поки фара НЕ буде прозорою. Приготуйтеся до того, що вручну процес займе чимало часу і зусиль. Готуйтеся до того, що вам потрібно буде 3 рази змінити поліроль на чисту. Поліруйте, поки не будете задоволені прозорістю і гладкістю фари. Перевірте, щоб фари працювали і налаштуйте їх, включивши, щоб вони світили на стіну гаража.

4. Нанесіть на фару захисний шар. Якщо ви хочете зберегти результат надовго, нанесіть спеціальний захисний засіб, наприклад марки Bulldog. Кілька шарів захисного засобу, надовго закріпить результат і буде коштувати в районі 1000р. Бюджетним варіантом буде акрилова поліроль для підлоги. Нанесіть поліроль і дайте їй висохнути. Чим більше буде шарів, тим міцніше буде покриття.

Tips

Якщо захисне покриття на фарах зносилося, нанесіть покриття заново, попередньо відновивши фару шліфуванням або іншим методом, а потім запечіть захисне покриття. Це надовго захистить ваші фари від зовнішнього впливу.
Продаються набори для малярних робіт, які включають наждачний папір зернистості 300, 600, 900, 2000. і 4000. За допомогою такого набору ви легко отреставріруете фару і отримаєте відмінний результат. Іноді в набір входить спеціальні полірувальні пасти. Такий набір може коштувати до 1000р., варто придивлятися до продукції компаній 3M, Meguiar`s, Turtle Wax, Sylvania, Headlight Wizard, Mothers.
Продаються спеціальні набори для відновлення пластикових стекол. Це може бути дуже зручним і дешевим рішенням.
Одягайте гумові рукавички, щоб поліроль не забивали під нігті.

попередження

Якщо ви вирішили відполірувати фари, майте на увазі, що цю процедуру доведеться виконувати регулярно, так як ви зітрете весь захисний шар. Вам доведеться здійснювати догляд за фарами щомісяця. Знизити ризик пошкодження можна застосувавши спеціальне покриття, яке запікається на фарі або полімеризується під УФ випромінюванням. Кожен раз, коли ви будете полірувати фару поліролью або зубною пастою, ви будете прати захисний шар, що буде призводити до пожовтіння скла фари, так що можливо варто придбати засіб від пожовтіння фар.