Як робити занос на автомобілі

Занесення - це небезпечний маневр, але вам все одно може захотітися його освоїти.

кроки

Метод 1 з 4:

Передній привід

1. Рухайтеся прямо зі швидкістю близько 50 км / год для асфальту і в два рази менше, якщо рухаєтеся по грунту. На 2 або 1 передачу відповідно, на повній швидкості

2. Різко киньте газ. Якщо у вас автоматична коробка передач, легенько натисніть на гальмо лівою ногою, тримаючи праву ногу над педаллю газу.

3. Різко поверніть кермо в сторону, в яку хочете зробити занос.

4. Задіюйте ручне гальмо, відразу після того, як повернули кермо. Великим пальцем утримуйте кнопку на важелі ручника. Виверніть кермо, до упору. Це набагато простіше робити на автомобілі з гідропідсилювачем, так як ви зможете крутити кермо однією рукою.

5. Вичавите газ, як тільки задня вісь почне ковзати. Ви відчуєте момент ковзання вестибулярним апаратом.

6. Коли захочете вийти із замету, вирівняйте кермо і відпустіть ручне гальмо. Якщо ви спочатку відпустіть гальмо, то машина перестане ковзати і почне повертати, що може привести до наездуна бордюр або з`їзду в кювет!

Метод 2 з 4:

Потужні задньопривідні автомобілі

1. Поверніть кермо в сторону, в яку збираєтеся робити занос.

2. Увімкніть 1 передачу, натисніть газ до упору і наполовину відпустіть зчеплення. Це повинно провести до пробуксовки задніх коліс і заносу.

3. Коли захочете вийти із замету, відпустіть педаль газу. Відпустіть зчеплення і вирівняйте колеса одночасно.

Метод 3 з 4:

Малопотужні задньопривідні автомобілі і повнопривідні автомобілі

1. Починайте їздити колами, поступово зменшуючи радіус.

2. Після того, як виверне кермо до кінця, збільшуйте швидкість. Ви відчуєте, що в певний момент автомобіль почне зриватися в занос. Задні колеса будуть зриватися в занос, якщо ви описуєте рівні кола і передні колеса автомобіля постійно знаходяться в зачепленні з грунтом або асфальтом.

3. Вичавите зчеплення і затягніть ручник.

4. Як тільки задні колеса зірвуться в замет, відпустіть ручник. Робіть занос, як і в випадку з задньопривідним автомобілем.

5. Коли захочете вийти із замету, киньте газ, відпустіть зчеплення і вирівняйте кермо.

Метод 4 з 4:

Підбір запчастин

Цей розділ описує ідеальний дріфтовая автомобіль, який легко може зриватися в контрольований замет. Такий автомобіль не підходить для їзди по дорогах загального користування, так як дуже нестабільний в поворотах!

1. Для створення боліда для дріфтингу встановіть наступні модифікації:

Зниження і більш жорстка підвіска: короткі амортизатори, короткі пружини, обрізані пружини не підійдуть!
Задній розвал сходження повністю в плюс
Передній розвал повністю в мінус
Баланс гальм посередині. Баланс гальм допомагає розподілити навантаження між передніми і задніми гальмами так, щоб при повороті машина не зривалася в занос, з цього на всіх серійних автомобілях баланс зміщений в сторону переду
Важіль ручника без фіксатора
Потужний бензиновий двигун, більше 100л.з. Дизельний не підійде, так як повільно набирає обертів
Відсутність системи стабілізації ECU, ESP, такі системи не дадуть вашому автомобілю зірватися в занесення.
Задній привід
Механічна коробка передач
Диференціал LSD, або будь-який інший з автоматичним блокуванням
відсутність АБС
Гідропідсилювач допоможе новачкам, але професіонали віддають перевагу автомобілям без підсилювача, так як це дозволяє краще відчувати автомобіль
Вузькі шини з низьким протектором ззаду і широкі чіпкі шини спереду
Дискові гальма спереду і ззаду, барабанні будуть прослизати при перегріванні
Довга колісна база. Довгі автомобілі простіше контролювати в заметі

Поради

Не робіть замети, якщо поруч поліція.
Не намагайтеся зробити поліцейський розворот на маленьких автомобілях, так як вони дуже легко перевертаються!
Задньопривідні автомобілі набагато краще підходять для дріфтингу. Занесення на передньопривідному автомобілі теж виконаємо, але вимагає кращої узгодженості рухів. Якщо у вас повнопривідний автомобіль, виконати занос буде складно. Якщо у вас є система стабілізації або трекшн контроль - відключіть їх, вони будуть утримувати автомобіль від зриву в занос.
Спробуйте виконати занесення взимку, на парковці, покритій снігом. Виконати занос на снігу простіше, ніж на траві, грунті або асфальті. Перед тим як пробувати, переконайтеся, що навколо вас досить багато вільного місця.
Якщо ви будете тримати ручне гальмо затягнутим занадто довго, ви зіпсуєте гуму, зробивши на неї плоский ділянку.
На зднепріводном автомобілі, не забувайте вичавлювати зчеплення, коли гальмуєте ручним гальмом.
Якщо у вас преднепріводний автомобіль, ви можете підкласти дощечки або підноси. Ви можете купити підноси або підкласти щось добре ковзне під задні колеса і затягнути ручник. Дайте газу і поверніть кермо - задні колеса буде зривати в занос.
Повнопривідні автомобілі легко зриваються в занесення при їзді задом. Просто поверніть кермо і різко натисніть на газ.

попередження

Дрифтинг це весело, але довго дріфтуя, ви можете завдати серйозної шкоди покришок і коробці передач. Якщо ви уріжетеся в бордюр під час заносу, ваш автомобіль може отримати серйозні пошкодження. Пам`ятайте, якщо поведе кузов - автомобіль непридатний до використання.
Не робіть занос на дорогах загального користування - ви можете створити аварію, в якій постраждають не тільки автомобілі, але і люди. Дрифт тільки на пустельних майданчиках без людей і машин.
Не намагайтеся дріфтовать на позашляховиках і мікроавтобусах - ці автомобілі дуже легко перевернути, так як їх центр ваги розташований дуже високо. Найкраще підходять автомобілі з маленьким кліренсом. Але пам`ятайте, при певних обставинах (лопнула шина, поверхня надто нерівна, або занадто велика швидкість) будь-який автомобіль може перевернутися.
Чи не дрифт на сухому асфальті, це дуже сильно зношує диференціал. Сніг або грунт підійдуть набагато краще.