Як побудувати навіс для машини (з ілюстраціями)

Навіс для автомобіля - окремо стоїть споруда, що використовується для захисту машини, човни або інших транспортних засобів від погодних умов. Деякі з них будують на надійному фундаменті, інші ж зводяться як самостійні конструкції. Якщо ви залишаєте транспорт на вулиці, вкладення грошей в надійну конструкцію для його захисту допоможе збільшити термін його експлуатації і навіть вартість будинку при правильному проектуванні конструкції. Підготувати ґрунт, скласти план зведення конкретного виду конструкції і побудувати навіс набагато простіше, ніж ви думаєте.

кроки

Частина 1 з 4:

підготовка ґрунту

1. Отримайте дозвіл на будівництво. Зверніться до місцевого відділу міського планування, щоб затвердити проект будівництва. Додаткові прибудови до житлового будинку можуть значно вплинути на його вартість, тому дуже важливо затвердити проект з міською владою. У деяких регіонах від вас зажадають правильно складених креслень з підписом кваліфікованого інженера-конструктора. Щоб отримати дозвіл, вам буде потрібно:

Підтвердження володіння власністю
Бланки заяви на отримання дозволу, надані міським управлінням
Будівельні креслення

2. Купуйте необхідні будівельні матеріали. Навіс для автомобіля можна побудувати з дерева або металу в залежності від стилю конструкції і типу опадів, від яких ви хочете захистити свій автомобіль. Залежно від клімату, в якому ви живете, різні матеріали і дизайн можуть бути більш-менш придатними. Продумайте дизайн і використовуйте будь-які недорогі матеріали в залежності від типу навісу, який ви хочете побудувати. Це прекрасна можливість поекспериментувати.

Деревина, оброблена під тиском, більше підходить для сухого клімату, так як вона є найбільш міцним і задовольняє індивідуальні вимоги матеріалом незалежно від клімату. Правильно побудована дерев`яна конструкція набагато міцніше інших будівель. Виберіть деревину, якщо ви хочете побудувати довговічне укриття для машини.

навіс з оцинкованого листового металу побудувати набагато швидше і дешевше, але такі навіси менш довговічні. Такий матеріал підійде найкраще, якщо вам потрібно швидко і дешево спорудити місце для машини. Навіси з оцинкованого листового металу, зібрані в секції для монтажу, є найкращим вибором кожного домашнього умільця, який хоче швидко спроектувати навіс.

3. Виміряйте ділянку. Якщо навіс призначений для машини середнього розміру, відміряйте прямокутник довжиною як мінімум 4.9 м і шириною 2.7 м. Позначте цю ділянку землі. Для звичайного навісу буде потрібно шість підпірок, по одній на кожному розі прямокутника і ще дві посередині уздовж довжини (що дорівнює 4.9 м).

Якщо вам потрібен навіс для більш великої машини, вантажівки або декількох автомобілів, внесіть необхідні зміни в проект, щоб визначити правильний розмір майбутньої споруди.

Підготуйте грунт, якщо це необхідно. Викорчують траву лопатою, заравнівая нижні шари металевими граблями і притоптуючи ногами. Необов`язково робити все ідеально, але земля повинна бути якомога рівніше.

Абсолютно прийнятно побудувати навіс на вже наявній бетонованій майданчику або в кінці під`їзної доріжки. Виміряйте бетонований майданчик, а потім визначте розмір споруди, але не навпаки. Щоб побудувати навіс, розставте підпірки по обидва боки доріжки і вбийте їх в землю.

5. Посипте ділянку щебенем, якщо це необхідно. Гола земля в деяких випадках також підійде, але замість цього можна засипати її шаром щебеню, щоб не заносити бруд в будинок і не притоптують землю навколо навісу. Якщо ви не хочете засипати землю щебенем, можете прикрити її шаром темної бур`яну, щоб запобігти зростанню трави і бур`янів.

Найкраще забетонувати ділянку або побудувати навіс на вже наявній бетонованій майданчику. Це забезпечить його довговічність і міцність.

6. Використовуйте готовий набір для зборки навісу. Необхідність купувати матеріали і приділяти багато часу зведення будівлі роблять цей проект досить складним, тому вже готовий набір для зборки навісу буде підходящим варіантом відповідно до ваших бажань і можливостей.

Металеві набори для складання навісу зазвичай дешевше дерев`яних і доповнені докладною інструкцією по збірці. Такий навіс можна зібрати за день або близько того.

Частина 2 з 4:

Робота з перекладинами

1. Викопайте ями для підпірок. Рівномірно розподіліть простір для підпірок по периметру підготовленої ділянки для навісу, а потім за допомогою землерийного інструменту викопайте ями. Вони повинні бути як мінімум 60 см завглибшки або глибше для більшої стійкості, якщо ви живете в місцевості з вітряним кліматом і рясними снігопадами.

2. Встановіть шість підпірок. Для найпростішої конструкції будуть потрібні підпірки підвищеної міцності висотою не менше 2.7 м з одного боку і 3.4 м з іншого, щоб дах був похилій і на ній не накопичувалася дощова вода. Три вищих підпірки повинні бути розташовані на найближчій до будинку стороні, щоб запобігти скупченню води біля фундаменту.

Щоб встановити підпірки, залийте ями бетоном на 15 см, після чого вставте в них підпірки до самого дна. Повністю залийте ями бетоном. Використовуйте будівельний рівень і вирівняйте підпірки, щоб вони розташовувалися строго вертикально. Дайте бетону висохнути протягом доби, перш ніж прибивати поперечини.

3. В першу чергу, прибийте передню і задню поперечину. Для більшої міцності стін навісу необхідно побудувати звичайну прямокутну коробку приблизно 4.9 м в довжину, 2.7 м в ширину і 2.1 м у висоту, прибивши поперечини до підпор.

Зміцніть дві підтримують перехресні поперечини поверх більш коротких кутових підпірок строго горизонтально і простягніть їх до більш високим кутовим підпор на 60 см нижче верхнього краю. Потім прибийте їх до більш високих підпор за допомогою Т-образних гачків, які можна купити в будь-якому будівельному магазині. Перш ніж прибивати поперечини до Т-образним гачкам, переконайтеся в тому, що вони розташовані рівно.

4. Прібейте бічні поперечини. Прібейте перехресні поперечини до підпор згідно з правилами безпеки. Поперечину на нижньому боці необхідно прибити до верхнього краю передньої і задньої перекладин, які вже прибиті до верхнього краю кутових підпірок. За необхідності можна з`єднати їх планкою, прибивши її до верхньої частини середньої підпірки знизу, щоб перекладина перетинала всі три підпори.

Дуже важливо зробити конструкцію якомога міцніше, особливо якщо ви живете в місцевості зі сніговим, вітряним і суворим кліматом. Що стосується вимог до ваговій навантаженні, все залежить від місцевості вашого проживання. Універсального способу не існує, тому завжди перевіряйте місцеві вимоги до міцності будівель.

Частина 3 з 4:

споруда даху

1. Прикріпіть кроквяні балки до бічних поперечин. Шість стропильних балок розміром 5 см х 10 см х 3 м для підтримки даху необхідно прикріпити до основної дерев`яній коробці одним з двох способів: за допомогою гачків і за допомогою прорізів. У будь-якому випадку передню і задню кроквяну балку необхідно прикріпити до передньої і задньої перекладині. Чотири балки потрібно розташувати на рівній відстані один від одного вздовж перекладин довжиною 4.9 м кожні 0.9-1.2 м.

при кріпленні кроквяних балок шляхом підпилювання вони будуть розташовуватися по кутах перекладин. Для цього покладіть передню кроквяну балку на перекладину і відзначте олівцем місце з`єднання балки з однієї зі сторін поперечини. На цьому етапі необхідно підпиляти балку циркулярною пилкою, щоб в остаточному варіанті балка йшла на 3.3 см в поперечину. Як тільки ви досягнете потрібного результату, зніміть кроквяну балку і використовуйте її в приклад під час останніх п`яти балок. Під час кріплення балок забивати цвяхи під кутом, щоб вони проходили через одну зі сторін балки і входили в нижній щабель.
Купіть кілька металевих гачків в будівельному магазині, якщо ви збираєтеся підвішувати кроквяні балки. Вони бувають різних форм і стилів і кріпляться до елементів споруди габаритами 5 х 10 см різними способами. Найбільш відповідний кут нахилу конструкції, тобто кут між балками і перекладинами, повинен складати приблизно 25 градусів. Такі металеві гачки можна зігнути і використовувати для більш дрібних конструкцій, тому можете не шукати гачки ідеального розміру. На відміну від методу з прорізами в даному випадку балки будуть розташовуватися поверх перекладин. Цвяхи повинні проходити через гачки і входити в балку, а потім в поперечину.

2. Прикріпіть фанерні дошки до кроквяних балок. Покладіть фанерні дошки таким чином, щоб вони виходили за межі перекладин на 15 см з передньої і задньої частини навісу. В цьому випадку навіс матиме цілісний вигляд.

Купіть найбільші фанерні дошки. Параметри фанерною дошки зазвичай 1.2 х 1.8 м, але розміри можуть відрізнятися. Вся поверхня даху дорівнює 1 х 5.2 м. Відріжте шматок фанери циркулярною пилкою, щоб швів було якомога менше. Чим менше швів, тим менше ймовірність протікання

Ширина основної коробки навісу 2.7 м, а довжина кроквяних балок 3 м. Це означає, що коли всі елементи даху будуть на місці, вам знадобиться достатню кількість фанери, яка повинна виступати з обох сторін на 15 см. Купуйте більше фанерних дощок, якщо ви хочете подовжити козирок даху.

Фанерні дошки бувають різної товщини. Для даного проекту можна використовувати фанеру товщиною 1.3 см. Якщо ви боїтеся, що фанера пожолобиться, використовуйте дошки товщиною 1.9 см.

3. Перевірте стійкість конструкції. Тепер, коли дах готова, ваша споруда повинна бути досить стійкою. Що б ви не робили на даному етапі, це не вплине на загальну стійкість навісу, тому якщо він надто хитається, необхідно встановити додаткову опору з зовнішньої сторони конструкції для більшої надійності.

Частина 4 з 4:

Завершення роботи

Замажте шви на фанерній даху. Для захисту даху від опадів дуже важливо закласти щілини між дошками за допомогою герметика і забезпечити водостійкість поверхні. Немає сенсу будувати навіс для захисту автомобіля від дощу, якщо він протікає.

Чи не краще утеплити конструкцію? Можливо, але це дороге задоволення. Пам`ятайте, що ви будували не прибудову до будинку, а звичайну конструкцію для захисту автомобіля від пошкоджень.

Покрийте дах з фанерних дощок м`якою покрівлею. Сходіть в будівельний магазин і купіть достатню кількість м`якої покрівлі з трьома виступами, щоб покрити фанеру і надати поверхні навісу закінченого вигляду. Можна також обшити поверхню фанерних дощок металом або деревом в якості додаткового захисного шару від погодних явищ, перш ніж укладати м`яку покрівлю.

Якщо ж ви не хочете робити покрівлю, можете зовсім не робити дах з фанерних дощок, а замість цього зробити металевий дах прямо поверх обрешітки. Похилі алюмінієві даху часто встановлюють на дворових спорудах, і це набагато спростить процес будівництва. Це підходящий варіант, якщо вам подобається зовнішній вигляд такого даху і вас не бентежить гучний шум дощу по металу.

3. Закріпіть місця з`єднання металевими пластинами. Для більшої стійкості в місцях з`єднання елементів конструкції можна використовувати металеві пластини. У будівельних магазинах можна знайти різноманітні металеві пластини, які можна прибити до місць з`єднання елементів конструкції, особливо між підпорами і перекладинами, перекладинами і кроквяними балками і так далі.

4. Пофарбуйте дерев`яні елементи конструкції. На кінцевому етапі роботи можна пофарбувати дерево захисним шаром фарби. Це збільшить довговічність дерева і позбавить вас від необхідності будувати навіс заново через кілька років.

Можна також регулярно перефарбовувати дерево, щоб збільшити довговічність конструкції. Час від часу повертайтеся до роботи над навісом, якщо що-небудь потребує ремонту, щоб уникнути більш серйозних проблем.