Як поміняти задню велосипедну касету

2. Огляньте касету на предмет зносу і пошкоджень і переконайтеся, що її заміна необхідна. Крім того, заодно непогано було б потрясти з боку в бік вісь, щоб перевірити знос підшипників. Якщо вісь має бічний люфт, то вам, можливо, має сенс поміняти підшипники осі заднього колеса. Для цього можна віднести колесо в найближчу веломастерскую, але при бажанні ви можете провести заміну самостійно, попередньо вивчивши відповідну керівництво.

3. Після того, як ви переконалися, що касета підлягає заміні, приступайте до її демонтажу. Покладіть колесо на плоску поверхню касетою вгору. Далі вам потрібно ланцюгової хлист і знімач касети: оберніть хлист за годинниковою стрілкою навколо найбільшої зірочки касети і вставте знімач у відкритий паз на колесі, розташований поруч з осью- це місце на касеті легко знайти за наявністю там стопорного кільця з 12 зубами. На цьому кільці - звичайна різьблення, яка відкручується проти годинникової стрілки. Для того щоб зрушити кільце, можливо, доведеться докласти чимале зусилля, а при відкручування воно, швидше за все, буде видавати скрегочучі звуки, що викликаються блокуючими зубами.

4. Після зняття стопорного кільця касету потрібно просто зрушити убік, і вона винется- швидше за все, при цьому вона розбереться на частини - кілька окремих зірочок, прокладки і залишилися зірочки єдиної складанням.

5. замініть касету. ЗАВЖДИ звертайте особливу увагу на те, щоб нова касета забезпечувала те ж саме передавальне отношеніе- ніколи ставте нову касету з іншим передавальним відношенням. Справа в тому, що всі деталі трансмісії підібрані з розрахунком на певну передавальне відношення, і не варто міняти характеристики окремих елементів, інакше порушиться загальна гармонія всієї конструкції. Касету 11-32 слід замінювати тільки на касету 11-32. Як правило, значення передавального відношення вибито на одній з зірочок касети. Можна піти іншим шляхом і визначити передавальне відношення, порахувавши зубці зірочки вищої передачі (самого великого діаметру) і зубці зірочки нижчої передачі (самого маленького діаметра) - отримані два числа і будуть передавальним відношенням.

6. Після установки на місце зірочок потрібно закрутити стопорне кільце, яке утримує касету на місці. НІКОЛИ не затягуйте кільце занадто сильно, тому що його різьблення дуже дрібна, і надмірним зусиллям її можна випадково зірвати. Касета зачіпається зі стопорним кільцем спеціальними зубцями, які перешкоджають мимовільного відкручування. При знятті або установці стопорного кільця ці зубці можуть видавати скрегочучі звуки.

7. Після установки стопорного кільця ви можете прикрутити на місце ексцентрик або гайку на 15 і, нарешті, закріпити колесо в задній вилці (цей крок є кроком №1, але виконаний в зворотному порядку).

8. Ось ви і замінили задню касету на своєму велосіпеде- з витрат - тільки ціна нової касети, та вартість набору інструментів, які вам, можливо, довелося придбати. З урахуванням того, що ланцюг і касета зношуються одночасно, то одночасно з касетою вам, можливо, захочеться замінити і ланцюг.