Як замінити гальмівний супорт (з ілюстраціями)

Гальмівний супорт - це пристрій, при натисканні на педаль гальма притискає гальмівну колодку до гальмівного диску для зупинки автомобіля. Гальмівні супорти можуть вийти з ладу, як і будь-яка інша частина гальмівної системи, і, в такому випадку, будуть вимагати заміни. У цьому керівництві ви дізнаєтеся, як замінити гальмівні супорти.

кроки

1. Почніть з вибору правильних інструментів, щоб замінити супорти правильно.Почніть з ослаблення колісних болтів (не знімайте їх) за допомогою спеціального ключа.

2. Обережно підніміть автомобіль за допомогою домкрата. Переконайтеся, що домкрат правильно розташований під автомобілем. Можливо ви захочете підперти машину спеціальними стійками. Уточніть в керівництві до автомобіля, де знаходяться місця установки домкрата.

3. Вийміть колісні болти і зніміть колеса. Поверніть колеса так, щоб до супортів можна було оегко дістати.

4. Повністю стисніть поршень супорта в циліндрі за допомогою скоби або інструменту для вилучення поршнів.

5. Вам потрібно мати якусь ємність під рукою, щоб зібрати зайву гальмівну рідину. Зніміть болти, що утримують шланги супорта, щоб можна було скористатися гайковим ключем.

У деяких машинах замість болтів можуть бути зжим. Щоб відкрити їх, використовуйте плоску викрутку. Викиньте старі латунні або мідні шайби. Ніколи не використовуйте старі шайби.

6. Вставте гумову затичку в шланг, щоб уникнути витікання гальмівної рідини і забруднення системи. Ніколи не затискайте гальмівні шланги. Це може викликати пошкодження, відмова гальмівної системи і аварію.

7. Звільніть і зніміть фіксацію супорта за допомогою гайкового ключа. На малюнку зображена фіксація "банджо".

8. Зніміть гайковим ключем фіксують болти. Вони вам ще знадобляться, так що збережіть їх. У деяких автомобілях 2 болта, в інших - 1.

9. Піднімайте супорт до тих пір, поки він не відкриє гальмівні диски, і потім зніміть його. Обережно зніміть гальмівні колодки з супорта. Не впускайте гальмівні колодки, так як це може привести до серйозних пошкоджень.

10. Вивчіть опори супортів на наявність іржі, яка може торкатися до нового супорту. Приберіть іржу перед установкою нового супорта.

11. При наявності рекомендацій виробника автомобіля змастіть рекомендованої мастилом задню частину гальмівних колодок, втулки і муфти. Встановіть гальмівні колодки на нові супорти, якщо там немає встановлених. Ні в якому разі не змащуйте сторону колодок, яка контактує з гальмівним диском.

12. Обережно надіньте гальмівні колодки і супорти на гальмівні диски. Встановіть нові кріпильні болти. Якщо нових немає, використовуйте старі. Затягніть болти відповідно до особливостей вашої машини. Для цього вам може знадобитися моментний ключ. Ні в якому разі не перестарайтеся з закручуванням!

13. Підключіть назад шланг супорта, використовуючи фіксацію "банджо" та нові шайби. Закрутіть відповідно до особливостей вашої машини.

14. Витягніть затичку з шланга і поверніть кріпильні болти і затиски за допомогою гайкового ключа.

15. Стравлюйте тиск в гальмівній системі, поки гальма не закріпляться. Долийте відповідну гальмівну рідину, щоб заповнити втрачений об`єм.

16. Поставте колеса назад. Закріплюйте кріпильні болти по черзі в формі зірки.Обережно опустіть автомобіль на землю. Після того, як машина виявиться на колесах, затягніть кріпильні болти, орієнтуючись на інформацію в керівництві до автомобіля.Не рекомендується використовувати пневматичний ключ без попередньої підготовки.

17. Перед тим, як вирушити в дорогу, випробуйте гальма. Якщо у вас є відчуття, що гальма працюю не так, як повинні, терміново зверніться до сертифікованого фахівця.

попередження

Чи не очищайте частини гальм за допомогою стиснутого повітря і не дробити гальмівні колодки, так як азбестовий пил, яку ви можете вдихнути, може викликати проблеми з дихальною системою.
Підтримуйте машину підпорами при необхідності. При відмові домкрата ви можете отримати серйозні травми.