Як поміняти свічки запалювання: 9 кроків

Бензинові і працюють на зрідженому газі автомобілі розраховані на експлуатацію двигуна за принципом контрольованого вибуху палива, який управляється свічковий системою запалювання. Свічки запалювання отримують від замка запалювання електричний струм, який за допомогою іскри запалює паливо. Вони є невід`ємною частиною будь-якого двигуна внутрішнього згоряння і всіх сучасних автомобілів. Як і всі інші механізми автомобіля, вони підлягають зносу, проте процес їх заміни відносно простий, і за допомогою наших рад ви цілком можете впоратися з цим самостійно, а також навчитеся діагностувати і налаштовувати свічки за допомогою спеціальних інструментів. Читайте крок 1 для отримання додаткової інформації.

кроки

Метод 1 з 2:

Видалення старих свічок запалювання

1. Визначте місце розташування свічок у вашому автомобілі (подивіться інструкцію користувача). Відразу після зняття кожуха або відкриття капота вашого автомобіля ви повинні побачити джгут з 4-8 проводів, що ведуть до різних ділянок мотора. Свічки запалювання розташовані в двигуні і кріпляться до кінців цих проводів під свічковими ковпачками.

На 4-циліндровим двигуні свічки розташовані в ряд на верхній або бічній стороні двигуна.
На рядном 6-циліндровому двигуні вони розташовані на верхній або бічній стороні головки двигуна. На V6 і V8-циліндрових двигунах свічки розділені порівну по обидві сторони двигуна.
На моторах деяких автомобілів встановлені пластикові захисні кришки, які вам доведеться зняти для отримання доступу до свічним проводам, за якими ви відстежити розташування свічок. Спершу ви повинні обов`язково прочитати інструкцію з експлуатації і відшукати розташування свічок запалювання, їх кількість, "глибину" і розмір ключа для їх відкручування. Ви також повинні пронумерувати відповідні кожному циліндру кінці проводів, щоб не забути правильну послідовність їх підключення після заміни свічок. Найкраще при цьому зробити огляд проводів і спробувати виявити будь-які пошкодження або тріщини, при наявності яких дроти підлягають обов`язковій заміні.

2. Перед заміною свічок потрібно дати двигуну охолонути. Якщо двигун автомобіля вже пропрацював деякий час, то свічки і колектор вихлопної системи можуть бути дуже гарячими. Відкручуйте свічки тільки коли двигун охолоне. Під час охолодження двигуна ви можете підготувати потрібні інструменти. Для заміни свічок запалювання вам будуть потрібні:

Ключ-трещетка з храповим механізмом

подовжувач

Свічкова головка, яка зазвичай входить в комплект більшості наборів з трещеткой

Вимірювач зазору свічки з градуюванням або набір щупів для вимірювання іскрового проміжку можна придбати в будь-якому магазині автозапчастин

3. Видаліть першу свічку запалювання. Схопите ковпачок дроти якомога ближче до двигуна і потягніть на себе, ніжно і акуратно знімаючи його клему з головки свічки. Не тягніть за провід, інакше велика ймовірність залишитися з відірваним від клеми проводом свічки запалювання в руках. Застосуйте торцевої гайковий ключ з подовжувачем і тріскачкою і повільно і обережно виверніть свічу з посадкового місця.

Під час перевірки свічок на придатність просто вийміть одну з гнізда і перевірте свічковий зазор. Якщо бачите, що прогорів електрод, то перед відкручуванням всіх інших свічок вам слід вкрутити цю на місце, затягнути з потрібним зусиллям і відправитися магазин автозапчастин за новими свічками. Вам слід викрутити всі свічки за один раз, запам`ятавши при цьому порядок підключення проводів. Свічки підпалюють горючу суміш в певному порядку, і неправильне підключення проводів призведе до перебоїв або повної відмови двигуна і можливого його пошкодження.

Пам`ятайте: якщо ви вивернули одночасно кілька свічок, то слід позначити послідовність підключення проводів і відповідно їм свічки шляхом наклеювання маленьких шматочків ізоляційної стрічки. Наклейте бажану кількість шматочків ізоляційної стрічки на провід, а потім така ж кількість на відповідну йому свічку.

4. Виміряйте іскровий зазор свічки. Ця відстань повинна бути виміряна спеціальним інструментом і перебувати в діапазоні між 0,71 до 1,52 мм з невеликою похибкою, в залежності від конкретного набору щупів і вашого автомобіля. У наш час більшість свічок продаються в відрегульована відповідно до певної маркуванням вигляді, проте краще перевірити ще раз. Зверніться до керівництва користувача і з`ясуйте оптимальна відстань іскрового проміжку вашої свічки-використовуйте вимірювач зазору свічки з градуюванням або набір щупів для його перевірки.

Якщо відстань в зазорі свічки більше необхідного, але свічка піддається регулюванню і як і раніше порівняно добре виконує свої функції, тоді можна спробувати змінити величину зазору, обережно притиснувши бічний електрод свічки зі вставленим в зазор щупом потрібної товщини до дерев`яної поверхні, підігнувши його на бажану відстань , або ж ви можете просто купити нові свічки. Як правило, рекомендується міняти свічки після кожних 20000 км пробігу або відповідно до зазначеного в вашому керівництві по експлуатації терміном. Свічки запалення не дуже дорогі, і краще за все їх міняти регулярно з метою безперебійної роботи автомобіля і отримання хорошої іскри.

Перед початком заміни свічок вам потрібно придбати відповідний для цих цілей інструмент, такий як набір щупів для перевірки зазору. З цією метою зазвичай використовується вимірювач зазору свічки з градуюванням, за допомогою якого можна відкоригувати потрібне для утворення іскри відстань. Набір щупів дає ще більш точний результат і більш широкий спектр застосування. Те ж саме стосується і запчастин: краще витратити пару зайвих доларів на покупку оригінальної або якісної запчастини і бути спокійними в її надійній роботі.

5. Перевірте зношеність старої свічки запалювання. Невелика забрудненість свічки, що працює в заданому діапазоні характеристик, є нормою, однак заміні підлягають свічки з нагаром білого кольору навколо електрода, або ж коли частина електрода оплавлена або взагалі відсутня.

Наявність погнутих, закопчених або зламаних свічок може свідчити про механічні проблеми двігателяі вимагає негайної консультації кваліфікованого механіка або перевірки автомобіля в ремонтній майстерні найближчого автомобільного дилера.

Метод 2 з 2:

Установка нових свічок

1. Знайдіть відповідні свічки. Підібрати відповідні конкретній марці і роком випуску вашого автомобіля свічки вам допоможе керівництво по експлуатації автомобіля або брошура з магазину автозапчастин. Існують сотні різних видів свічок з платини, ітрію, іридію і так далі з різними іскровими зазорами, ціна на які коливається від 2 до 15 доларів за штуку. Свічки з покриттям з дорогоцінних металів, як правило, коштують дорожче і протистоять зносу набагато краще. У разі сумнівів вам варто проконсультуватися з вашим менеджером по автозапчастинами або звернутися з приводу покупки оригінальних свічок до авторизованого дилера.

Краще за все шукати ті ж свічки, які встановлені на вашому автомобілі в даний час. Ніколи не купуйте більш дешеві свічки і не намагайтеся відремонтувати те, що в даний час добре працює. Виробник встановив саме ці свічки не просто так, так що не ускладнюйте собі життя і просто вибирайте по можливості точно такі ж, за умови, що встановлені свічки відповідають специфікації автомобіля! Прочитайте інструкцію або зверніться до автомобільного дилера.
Ви можете придбати свічки запалювання з фіксованим або ж з регульованим зазором, і в разі вибору свічок з регульованим іскровим проміжком під час чергової діагностики можна буде внести необхідні корективи. Головне переконатися в тому, що величина встановленого зазору відповідає вимогам двигуна вашого автомобіля. Ви будете в цьому впевнені тільки при особистій перевірці. Вийміть свічку з упаковки і відразу ж виміряйте величину зазору.

2. Розгляньте можливість чищення різьблення перед вкручування нових свічок запалювання. Під час заміни свічок у вас з`являється чудова можливість для перевірки зносу проводів і чищення клем. Використовуйте дротяну щітку або стиснене повітря для чищення конекторів проводів і посадкового місця свічки. При необхідності замініть проводи.

3. Укрутите нові свічки і затягніть за допомогою тріскачки. За допомогою свічковий головки виверніть всі свічки з двигуна і замініть їх на нові. Злегка затягніть (на близько 1/8-й обороту) тільки із зусиллям однієї руки. Ніколи не перетягувати свічки, так як при цьому ви легко можете пошкодити різьбу на двигуні, що спричинить за собою трудомісткий і дорогий ремонт. Не забудьте підключити дроти до тих же свічок, до яких вони були підведені спочатку, а також зняти з них мітки з ізоляційної стрічки.

4. Змастіть свічки перед установкою. За умови установки в алюмінієвий блок двигуна спробуйте покласти невелику кількість мастила для кріпильних з`єднань на різьблення свічки. Мастило для кріплень запобігає хімічну реакцію між металами різних видів. Ви також можете використовувати невелику кількість діелектричного силіконового компаунда на клеми підключення проводу до свічки з метою забезпечення більш легкого роз`єднання в майбутньому. Якщо нова свічка не йде по різьбі, то слід викрутити її назад і розташувати під правильним кутом відносно отвору, що вбереже головку вашого двигуна і свічку від пошкодження.

Поради

При знятті тягніть і похитуйте тільки наконечник, але ні в якому разі не сам високовольтний провід. Якщо ви відірвете провід від наконечника, то вам доведеться купувати комплект нових високовольтних проводів. Існують спеціальні інструменти, призначені спеціально для цієї операції.
Якщо ви будете міняти свічки по одній, то інші дроти залишаться на своїх місцях, і ви їх точно не переплутати при підключенні.
У дизельних двигунів немає свічок запалювання.
Якщо ви хочете бути впевненими в тому, що свічки не бовтаються і не закручені занадто сильно, то затягуйте їх динамометричним ключем. Момент затягування можна дізнатися в керівництві по ремонту або в дилерському сервісі.
Свічкова головка відрізняється від звичайної торцевої головки тим, що всередині неї є спеціальний ущільнювач, який фіксує свічку в голівці. Якщо ви все-таки вирішите скористатися звичайною головкою, то ризикуєте упустити свічку. Тоді електрод майже напевно погнеться, зазор зміниться, і вам доведеться очищати свічку від бруду і знову виставляти зазор.
Неважливо, чи займаєтеся ви обслуговуванням своєї машини самостійно або їздите для цього до майстра, але має яскраво виражений сенс дістати набір дилерських посібників з ремонту та обслуговування вашого автомобіля, що видаються виробником. Такі керівництва, як правило, набагато повніше, ніж продаються всюди звичайні автокниги.
Якщо двигун якийсь час працює з нефункціонуючої свічкою, то під нею накопичується паливо, заливаючи її. Щоб спалити цей надлишок навіть після заміни свічки, двигуну потрібно пропрацювати не менше однієї хвилини - тільки після цього вирівняються обертів і пропаде тряска. Просто запам`ятайте: для згоряння великої кількості палива потрібна велика кількість повітря (набагато більше, ніж засмоктується за кілька циклів роботи двигуна).
У багатьох сучасних машин свічки розташовані так, що до них дуже важко підлізти. Тому перш за все знайдіть під капотом все свічки і подумайте над тим, як ви збираєтеся знімати кожну з них. Можливо, спочатку вам буде зручніше поміняти важкодоступні свічки, а вже потім - легкодоступні.
Постарайтеся нічого не упускати в свічкові колодязі. Видувайте компресором пил і бруд ще до зняття старої свічки. Якщо ви все ж скинулися в порожній колодязь який-небудь сміття, то запустіть двигун без цієї свічки, і поршень з гучним бавовною виштовхне з колодязя порцію змішаної зі сміттям паливної суміші.
В останні десятиліття культура виробництва досягла такого рівня, що регулювати зазор у нових свічок не потрібно практично ніколи.
Перевірте і перевірте номер свічок запалювання. У більшості випадків свічки не мають людських назв - вони пронумеровані. 45 і 46 або будь-які інші комбінації цифр дуже легко сплутати, наприклад 5245 і 2425 (ніяких пам`ятних чисел, типу тисячу дев`ятсот сорок п`ять або 1812- але ж навіть у Сочі є 2014 року). Запишіть будинку цей номер, а в магазині дістаньте папірець і порівняйте з тим, що зазначено на упаковці. Адже ви могли згадати неправильно, наприклад, 5224 замість 2425, потім довелося б знову їхати за іншими свічками, а двигун-то гріється!

попередження

Зачекайте достатню для охолодження двигуна час, перш ніж почати заміну свічок. Вони можуть досить сильно розігрітися, як і компоненти двигуна, які стануть причиною опіку.
Чи не дозволяйте дітям наближатися до робочої області і постійно носіть захисні окуляри.

Що вам знадобиться

Свічки запалювання для заміни
Головка або свічковий ключ відповідного розміру
Вимірювач зазору свічки з градуюванням (за бажанням)
Мастило для кріпильних з`єднань
Діелектричний силіконовий компаунд
При необхідності у вас повинні бути спецзасоби для захисту, такі як звичайні або захисні окуляри, комбінезони та рукавички.
Карданний перехідник для забезпечення можливості викручування важкодоступних свічок.