Як зняти клеми з автомобільного акумулятора

Навіть якщо під капотом стоїть обслуговуюча батарея, це не означає, що на її висновках не може з`явитися корозія. Щільні білі відкладення утворюються в результаті контакту водню, яка випаровується з акумулятора, з шаром бруду, що покриває батарею. Періодичне зняття клем проводки і очищення висновків акумулятора допоможе запобігти виникненню потенційних проблем в майбутньому.

кроки

Метод 1 з 3:

зняття клем

1. Відкрийте капот і підіпріть його упором.

2. Знайдіть під капотом акумулятор. Якщо ви не впевнені у його виявленням, то загляньте в керівництво по експлуатації вашого автомобіля. На деяких моделях батарея встановлена в багажнику і вкрита знімною панеллю.

3. Знайдіть позитивну клему акумулятора, вона повинна бути закрита спеціальної кришечкою. Якщо клема відкрита, обмотайте її рушником або чистою ганчіркою. Прикрити її треба для того, щоб не проскочила іскра від випадкового контакту з позитивною клемою.

4. Відпустіть ключем гайку, фіксуючу клему проводки на негативному висновку акумулятора (масі). Гайка може перебувати на правій стороні клеми.

5. Зніміть клему з негативного висновку батареї. Якщо необхідно, подденьте клему викруткою або покачайте її з боку в бік, поки вона не ослабне.

6. Зніміть кришечку з позитивною клеми. Відпустіть ключем гайку, фіксуючу клему проводки на позитивному висновку акумулятора. Незважаючи на те, що негативна клема вже знята, все одно уникайте контакту гайкового ключа або жала викрутки одночасно з позитивним висновком акумулятора і з будь-якого металевого деталлю підкапотного простору.

7. Зніміть клему з позитивного висновку батареї. Якщо необхідно, подденьте клему викруткою або покачайте її з боку в бік, поки вона не ослабне.

Метод 2 з 3:

очищення клем

1. Посипте висновки акумулятора і клеми проводки харчовою содою.

2. Обробіть висновки акумулятора і клеми проводки спеціальною щіткою для контактів- вона коштує недорого і продається в більшості автомагазинів. Ця щітка складається з двох половинок: перша має таку форму, що їй зручно чистити висновки акумулятора, а друга відмінно пролазить в клеми проводки. Покупка цієї щітки цілком виправдана, тому що завдання спроститься і вам не доведеться працювати пальцями. В крайньому випадку підійде будь-яка дрібна щітка, причому, чим вона менша, тим легше вам буде обробляти внутрішню поверхню клем. Якщо вона все одно занадто велика, то спробуйте стару зубну щітку або, в крайньому випадку, обмотайте навколо пальця ганчірку і потріть внутрішню поверхню клем.

3. Помийте висновки акумулятора і клеми проводки чистою водою.

4. Витріть насухо висновки акумулятора і клеми проводки чистим рушником або ганчіркою.

5. Змастіть полюси акумулятора і клеми проводки технічним вазеліном. Надалі шар вазеліну стоятиме на перешкоді утворенню корозійних відкладень.

Метод 3 з 3:

установка клем

1. Одягніть позитивну клему проводки на позитивний висновок акумулятора.

2. Накрутите рукою гайку клемми- зупиніться, коли закінчиться вільний хід.

3. Затягніть гайку ключем до упору. Не перестарайтеся, інакше ви можете зірвати різьбу. Незважаючи на те, що негативна клема вже знята, все одно уникайте контакту гайкового ключа одночасно з позитивним висновком акумулятора і з будь-якого металевого деталлю підкапотного простору.

4. Одягніть на позитивну клему захисну кришечку. Якщо вона загубилася, то обмотайте клему рушником або чистою ганчіркою.

5. Одягніть негативну клему проводки на негативний висновок акумулятора. Накрутите рукою гайку клемми- зупиніться, коли закінчиться вільний хід.

6. Затягніть гайку ключем до упору. Не перестарайтеся, інакше ви можете зірвати різьбу.

7. Приберіть з підкапотного простору всі інструменти, рушники та ганчірки.

8. Приберіть упор і закрийте капот.

9. Викиньте все ганчірки і рушники, на які потрапила кислота з акумулятора.

Поради

Якщо у вас немає часу возитися зі зняттям клем, а почистити їх все одно треба, то повністю засипте клеми содою. Ця речовина є лугом, тому почнеться хімічна реакція, в результаті якої корозійні відкладення повністю розчиняться. Не забудьте потім як слід сполоснути все водою, щоб не липнуло.
Під час періодичних підкапотних перевірок рівня рідин оглядайте також і акумуляторні клеми. Якщо ви помітите, що почалося утворення корозійних відкладень, то зніміть клеми і займіться очищенням.
Після закінчення не забудьте обробити всі інструменти содою і помити їх водою, адже сірчана кислота може викликати стрімку корозію будь металевій поверхні. Проводьте очистку в захисних рукавичках.

попередження

Завжди в першу чергу відключайте від акумулятора негативну клему. Якщо ви не зробите за даним раді, то можете викликати випадкову іскру, яка може запалити виділяється з акумулятора водень, що призведе до сильних опіків.
Метали є провідниками електрики, тому закорочування клем акумулятора якимось металевим предметом може призвести до виведення з ладу батареї і / або електросистеми автомобіля, а також до сильних опіків.