Як очистити окислилися клеми акумулятора

кроки

2. Розберіться в розташуванні висновків акумулятора. Існує два варіанти.

3. Відпустіть гайку на негативній (-) клеми проводки. Зніміть клему з виведення акумулятора.

Зробіть те ж саме і з позитивної (+) клемою. Якщо клеми погано піддаються, то під час зняття спробуйте покачати їх з боку в бік.

4. Уважно огляньте акумулятор з усіх боків на предмет тріщин і витоку електроліту. Якщо ви знайдете що-небудь з вищезазначеного, то батарею доведеться замінити.

5. Перевірте, чи немає на проводах і клемах проводки протерті і слідів фізичного зносу. У разі виявлення помітних пошкоджень ізоляції та / або клем відповідні елементи необхідно замінити.

6. Розчиніть 1 столову ложку (28-30 г) соди в 1 склянці (250 мл) води. Намочіть в отриманої субстанції стару зубну щітку і потріть верхню частину клеми, щоб видалити шар корозійних відкладень.

7. Як випливає почистіть зубною щіткою клеми акумулятора і проводки. Не забувайте при необхідності занурювати щітку в содовий розчин.

8. Обмийте акумулятор і клеми проводки холодною водою. Продовжуйте, поки повністю не змиєте залишки соди і корозійного нальоту. Чистою ганчіркою витріть клеми насухо.

9. Змастіть технічним вазеліном всі відкриті металеві поверхні клем акумулятора і проводкі- для цього також можна скористатися спеціалізованою захисним мастилом-аерозолем для клем.

10. Підключіть позитивну (+) клему проводки до відповідного висновку акумулятора. Затягніть ключем кріпильну гайку.

Зробіть те ж саме і з негативною (-) клеми. Покачайте клеми рукою, щоб переконатися, що вони сидять досить щільно.

2. Злегка послабте ключем фіксують гайки на обох клемах проводки. Знімати клеми не потрібно.

3. Полийте верх акумулятора колою - від центру до краю. Повторіть те ж саме в напрямку іншого краю.

4. Зачекайте хвилини дві, поки рідина вбереться, а потім обмийте акумулятор водою. Затягніть клеми ключем і спробуйте запустити двигун.

• В автомагазинах представлений широкий вибір спеціальних спреїв-очищувачів клем. Деякі з них містять індикатор кислоти. За допомогою такого спрею можна впоратися набагато швидше, однак перед початком роботи доведеться уважно вивчити інструкцію банку, тому що способи застосування сильно відрізняються.
• Якщо шар корозії на клемах занадто щільний, то замість зубної можна взяти дротяну щітку або навіть дрібну наждачний папір.

• Перед початком роботи зніміть з рук прикраси. Кільця і браслети можуть випадково замкнути клеми або навіть потрапити в рухомі частини двигуна.
• Для запобігання можливого замикання негативну клему проводки завжди необхідно знімати в першу чергу, а надягати - в останню.
• Не нехтуйте засобами захисту.

• Захисні окуляри
• Гумові, латексні або неопренові захисні рукавички
• Гайковий ключ: на 8, на 10 або на 13
• Стара зубна щітка
• Харчова сода
• вода
• Чашка або миска
• Щітка з дротовим ворсом для клем (опціонально)
• Технічний вазелін або захисту спрей для клем