Як стати польотним диспетчером: 6 кроків

Коли мова йде про безпеку повітряних суден, польотний диспетчер грає життєво важливу роль. Насправді, пілот і польотний диспетчер працюють спільно, один в повітрі, інший на землі, кожен виконуючи свої обов`язки. Ці обов`язки включають координацію планів польоту, розрахунок необхідної кількості палива для польоту, облік погоди і вітру, забезпечення безпечного проходу повітряного судна і його пасажирів відповідно до правил FAA. Якщо ви зрозумієте, як стати польотним диспетчером, то залишиться зробити лише кілька кроків до сертифікації для роботи, яка має найважливіше значення для безпечного і ефективного польоту повітряного судна.

кроки

1. Зрозумійте обов`язки польотного диспетчера, перш ніж прийняти рішення про початок цієї кар`єри. Польотний диспетчер несе відповідальність за забезпечення того, щоб правила техніки безпеки дотримувалися під час польоту, знаючи, яку погоду можна очікувати, і як з нею працювати, визначаючи скільки палива потрібно для польоту, і багато іншого. Це важлива посада, сполучена з великою часткою відповідальності, тому проведіть деякі дослідження і вивчіть, що означає бути польотним диспетчером.

2. Знайдіть затверджену FAA школу підготовки польотних диспетчерів. Повний список можна знайти на веб-сайті FAA.

Хоча для надходження на затверджені FAA курси сертифікації польотних диспетчерів потрібно тільки диплом вищої школи, підготовка в області авіаперевезень або метеорології вигідно виділить вас серед майбутніх студентів.

3. Подайте документи на обрану програму і запишіться на курси, де ви дізнаєтеся про планування польоту, навігаційних системах, потребах в паливі, складанні карт, а також придбаєте інші навички, необхідні для роботи.

Знайте, що навчальні програми є строгими і інтенсивними. Вони зазвичай тривають від 5 до 6 тижнів і включають 200 годин навчання. Деякі програми вимагають проживання, а в інших можна взяти участь на умовах неповного дня. Нічні заняття, як правило, не проводяться, знайте про це, якщо ви плануєте залишатися на вашій нинішній роботі під час навчання.

Знайте, що навчання в училищах може бути дорогим, часто в діапазоні від $ 4000 до $ 5000. У деяких установах надається фінансова допомога. Іспити можуть коштувати кілька сотень доларів, але більшість шкіл включає вартість іспитів в своє навчання. Іспити проводяться вашим училищем в кінці навчальної програми тривалістю від 5 до 6 тижнів.

4. Посилено готуйтеся до необхідного FAA іспиту на сертифікат польотного диспетчера, вивчаючи і отримуючи користь з будь-яких практичних іспитів, які перебувають у віданні школи, в якій ви вчитеся.

5. Здайте сертифікаційний іспит FAA для диспетчера літаків (ADX), щоб отримати право на роботу в якості польотного диспетчера.

Тест складається з 80 питань, на які відведено 3 години.

Тест включає в себе оцінку 6 основних напрямків в усній / практичної частини: планування польоту, передпольотний процедури і зліт, польотні процедури, процедури посадки, післяполітний процедури і надзвичайні процедури.

6. Подайте в різні авіакомпанії заявки на роботу в якості диспетчера польотів.

Поради

Візьміть до уваги вартість навчання і вивчіть, які школи пропонують фінансову допомогу.
Якщо ви не пройдете тест за перший раз, ви повинні будете чекати 30 днів, щоб знову пройти тест. Виняток періоду очікування допускається, якщо ви надасте письмову заяву від сертифікованого польотного диспетчера, що він або вона дала вам додаткову підготовку в областях, які ви не здали, і що він або вона вважає, що ви готові знову пройти тест.
перевірте flightinnovation.us. Вони покриють ваші витрати на навчання і іспит до $ 4000.

попередження

Як польотний диспетчер, ви повинні щорічно провести 5 годин на польоті в кабіні повітряного судна.
Знайте, що навчання в училищах може бути дорогим, але в деяких установах надається фінансова допомога.
Ви повинні бути не молодше 21 року, щоб пройти іспит ADX.
FAA вимагає від польотного диспетчера щорічно проходити курси підвищення кваліфікації. Теми включають метеорологію, літакові системи, операційними політиками іншого суб`єкта компанії та ін.