Як діагностувати автомобільну помпу: 7 кроків

Водяний насос (або помпа) - один з найважливіших елементів двигуна вашого автомобіля. Це пристрій прокачує рідина через систему охолодження, запобігаючи перегрів мотора. Якщо в даному вузлі трапиться витік або забарахлила підшипник, то в результаті може вийти з ладу весь двигун. Як власник, ви просто зобов`язані уважно відслідковувати працездатність помпи і вчасно помічати несправності, які потребують негайної заміни водяного насоса. Ознаками того, що помпу пора міняти, можуть бути калюжі антифризу або води, що з`являються під машиною, а також постійно піднімається в червону зону стрілка вимірювача температури.

кроки

1. Залиште машину на ніч в гаражі або на стоянке- попередньо простежте, щоб підлога під автомобілем був чистий. Якщо поставити машину на чисту бетонну або асфальтову поверхню не представляється можливим, то покладіть на землю під двигуном великий шматок світлого картону.

2. На наступний ранок перевірте картон. Якщо на ньому з`явилися мокрі плями, значить, з помпи або з-під прокладки щось підтікає. Якщо рідина на картоні має зелений колір, то це безперечно антифриз. Тобто, система охолодження негерметична і десь є витік.

3. Перевірте приводний шків водяного насоса. Знайдіть приєднане до помпи колесо, охоплене ремнем- це - приводний шків. Покачайте його туди-сюди. Якщо шків ходить вільно, то, цілком можливо, підшипник помпи вийшов з ладу і підлягає заміні.

4. Прислухайтеся до роботи двигуна. Відкрийте капот і заведіть мотор. Низьке скрегіт може бути ознакою того, що термін служби підшипника добігає кінця. Найчастіше, дефектний підшипник видає легко помітний звук.

5. Уважно огляньте простір навколо помпи і прокладки на предмет протікання. Якщо ви побачите виступаючі краплі або навіть маленькі струмки, то знайте: це і є витік.

6. Слідкуйте за появою на приладовій панелі значка термостата. Він спалахує в тому випадку, якщо температура двигуна стає вище допустимих меж, що, в свою чергу, може бути викликано непрацюючої помпою або тим, що витік привела до критичного дефіциту рідини в системі охолодження.

7. Слідкуйте, щоб засвітився чи на приладовій панелі значок, що попереджає про низький рівень охолоджувальної рідини. Поява цього символу може означати, що тече розширювальний бачок або помпа. Взагалі, причиною може виявитися будь-який витік в системі охолодження.

Поради

Калюжа під машиною в жаркий день не завжди означає витік рідини з системи охолодження. Справа в тому, що під час роботи кондиціонера утворюється конденсат, що випливає назовні через спеціальну дренажну трубку, так що це абсолютно нормальна ситуація.

">">