Як правильно виміряти і купити велосипед

Сьогодні при виборі велосипеда досить складно зорієнтуватися серед величезної кількості моделей. Найважливіше під час вибору - це не вміння розбиратися в велосипедах, а відчуття комфорту при поїздці. Можете бути впевнені - навіть володіючи глибокими знаннями про велосипедах, ви не зможете підібрати для себе підходящий екземпляр, поки не прокотитеся на ньому пару раз.

кроки

Метод 1 з 3:

Купівля шосейного велосипеда

1. Купуйте шосейний велосипед, якщо плануєте їздити в основному по асфальту. Ці велосипеди бувають різних видів і з різними функціями. Всі вони призначені для їзди по рівній, твердій поверхні, такий як міські дороги або шосе. З усіх видів велосипедів - це найпопулярніший. Існує кілька різновидів шосейного велосипеда:.

Шосейні гоночні велосипеди: Аеродинамічні, швидкі та легкі, вони дуже популярні серед гонщиків. У них тонкі шини, легші рами і немає нічого зайвого для полегшення конструкції. Цей велосипед призначений для швидкої їзди по рівних дорогах різного рельєфу: спусках, підйомах, прямий поверхні.
кросові велосипеди. У них ширші шини і більш міцні рами. На них можна їздити по міських дорогах, велосипедними доріжками і легким трасах. Зазвичай у цих велосипедів є спеціальне пристосування для перевезення багажу, тому на них зручно їздити на роботу, в магазин чи в подорожі на близькі відстані.
Туристичні велосипеди. Вони створені для тривалих подорожей. Це міцні, без зайвих деталей велосипеди можуть витримувати удари і велику вагу. Тому ними користуються городяни і жителі передмість.
Велосипеди для тріатлону і одиночних велогонок. Це дорогі моделі велосипедів. Вони призначені для гонок. Вони дуже легкі і мають кермо спеціальної форми для зменшення опору.

2. Дізнайтеся, як виміряти раму велосипеда. Велике значення для правильного вибору має розмір рами. Рама - це металевий корпус велосипеда. Хоча частіше її вимірюють в одному місці, зробіть все ж три виміри - це допоможе вам правильно підібрати розмір велосипеда..

Підсідельна трубка рами. Це вертикальна трубка між сідлом і педалями. Її вимірюють до центру каретки - круглої деталі, до якої кріпляться педалі.

Верхня трубка рами. Це горизонтальна трубка між сідлом і кермом. Вона визначає відстань до керма.

Головний трубка рами. Це невелика вертикальна трубка на передній частині велосипеда. Її вимірюють від того місця, де вона починається - від вилки навколо переднього колеса до рульової колонки. Від неї теж залежить відстань до керма.

3. Виміряйте свій крок. Встаньте прямо, поставте ноги на відстані 15 см один від одного. Виміряйте довжину ноги по внутрішній стороні від стопи до лобкової кістки (де нога переходить в стегно в області промежини). Робіть виміри в сантиметрах - все велосипеди вимірюються в цих одиницях.

4. Помножте 0,67 на ваш розмір, щоб дізнатися потрібну для вас довжину підсідельною трубки. Наприклад, якщо ваш розмір 85 см, підсідельна трубка вашого велосипеда повинна бути довжиною 56,95 або 57 см.

Підсідельна трубка зазвичай, але не завжди, вимірюється від самої верхньої точки сідла до центру каретки.

5. Переконайтеся, що верхня трубка рами між ногами не заважає стояти. Вам неминуче доведеться зупинятися на червоне світло, в цей час потрібно буде опустити ноги на землю. Сядьте на велосипед і переконайтеся, що ви твердо стоїте обома ногами на підлозі. Якщо ви не можете цього зробити, то вам потрібна рама іншого розміру.

6. Спробуйте різні велосипеди, щоб визначити підходяще для вас відстань до керма. Є багато формул для обчислення цієї величини, але в дійсності, все люди різні, тому вам потрібно знайти те, що зручно саме вам. Коли будете випробувати велосипеди, зверніть увагу на довжину верхньої і головний трубки, а також рульової колонки. Запишіть результати вимірювань, якщо ви хочете купити велосипед в інтернеті. Як підібрати зручну відстань до керма:

Покладіть руки на кермо, щоб вам було комфортно. Пальці повинні вільно крутитися навколо рукояток.

Тримайте лікті злегка зігнутими, що не притискайте їх близько до тіла.

Врахуйте, що ви повинні легко дотягуватися до всіх частин керма, особливо до гальм.

7. Пам`ятайте, що зручність важливіше вимірювань. На ваш остаточний вибір може вплинути не тільки довжина кожної трубки, але і кути рами між сідлом, педалями і кермом. Наприклад, дослідження показали, що в залежності від довжини головного трубки, може підійти і більший і менший розмір верхньої трубки. Всі ці цифри - всього лише відправна точка при покупці велосипеда, а не ідеальні показники для правильного вибору.

Завжди просіть випробувати 3-4 марки велосипедів, а також на один розмір менше і на один розмір більше вашого (за вимірюваннями). Ваші форми тіла індивідуальні, тому вибирайте велосипед зручний саме для вас.

8. Купуйте велосипед, у якого кермо на одному рівні з сідлом, якщо ви новачок. Набагато зручніше, коли руки розташовані нижче, особливо якщо кермо зігнутий. Справжні гонщики часто вибирають більш низькі рулі. Але ті, у кого проблеми з гнучкістю або ті, хто тільки починають їздити на велосипеді, вважають за краще кермо на одному рівні з сідлом.

Прямий кермо - рідкість на шосейних велосипедах, якщо тільки вони не призначені для невеликих подорожей або повсякденних поїздок. Дуже важко проїжджати великі відстані з прямим кермом.

Зігнуте кермо - це класична форма з двома передніми гальмами і місцем для зручного розташування рук.

9. Купуйте велосипед з багажником над заднім колесом, якщо він вам потрібен для подорожей або щоденних поїздок. Ви зможете перевозити в ньому речі. Але не всі велосипеди можна обладнати багажником. Майже у всіх видів шосейних велосипедів його установка не передбачена, крім кросових і туристичних велосипедів. Якщо у велосипеда є отвори між сідлом і заднім колесом, а також в самій віддаленій частині рами, то багажник встановити можна.

Контейнери - це спеціальні ємності для перевезення речей в велосипедних багажниках, вони необхідні, коли речей багато або, коли ви відправляєтеся в довгу подорож.

Метод 2 з 3:

Купівля гірського велосипеда

1. Купуйте гірський велосипед для їзди в екстремальних умовах, а не для гонок. Він створений, щоб долати труднощі і рухатися далі. Жителі великих і маленьких міст полюбили його за те, що на ньому можна їздити по грунтових доріжках, перескакувати через бордюри, не боячись при цьому поламати велосипед. Головна мета гірських велосипедів подолати стежки, вкриті корінням, камінням і гілками, і вони успішно справляються з цим завданням.

Трейл - це відмінні універсальні гірські велосипеди, на яких можна долати легкі і важкі траси, а також швидко їздити по мостовим і грунтових дорогах.
Всі гірські велосипеди призначені для спеціальних трас і досвідчених гонщиків.
Якщо ви плануєте відчувати траси, невеликі додаткові витрати забезпечать вам безпеку і комфорт.

Measure and Buy the Correct Bike Step 11

2. Зробіть виміри, щоб дізнатися розмір рами. Встаньте, розставивши ноги на 15 см один від одного. Заміряйте відстань з внутрішньої сторони від стопи до точки перетину ноги і талії, між промежиною і внутрішньою поверхнею стегна в дюймах. Помножте це число на 0,67 і з отриманого результату відніміть 10-13 см, щоб отримати розрахункову довжину верхньої трубки.Якщо можливо, використовуйте виміри верхньої трубки, так як підсідельну трубку у деяких виробників виміряти важко.

Якщо ваш розмір 33 дюйма (83,8 см), вам підійде довжина верхньої трубки 17,5 дюймів (44,5 см):
33 "x .67 = 21.75 "
21.75 "- 4" = 17.75

Велосипеди фірми Lapierre & Neil Pryde мають особливу конфігурацію, тому розрахунок трохи інший. Помножте ваш розмір на 0,62 замість 0,67, якщо ви дійсно хочете придбати такий велосипед.

Якщо магазин з продажу велосипедів підбирає раму по довжині підсідельною трубки, множте ваш розмір на 0,185. В результаті ви отримаєте відстань від верхньої точки сідла до середини каретки.

Measure and Buy the Correct Bike Step 12

3. Звертайте основна увага на зручність, а не на цифри. Через те, що кути з`єднання різних трубок впливають на відстань між сідлом, педалями і кермом, ці розміри будуть змінюватися в залежності від типу велосипеда і індивідуальних особливостей велосипедиста. Отримані виміри - це лише відправна точка для вибору, а кінцева мета - придбати велосипед, на якому зручно їздити. Спробуйте велосипеди різних виробників і різних розмірів. Ви не зможете зробити правильний вибір, прокотившись тільки на одному велосипеді.

Руки повинні зручно лежати на кермі, а пальці залишатися вільними.

Лікті злегка зігнуті, але не повинні притискатися до керма.

Більшість гірських байкерів воліють рулі на 1-2 дюйма (2,5-5 см) вище сідла, так як при цьому опускається центр ваги.

На правильно підібраному велосипеді ви повинні вільно дотягуватися до перемикання передач і гальм, не втрачаючи рівноваги.

Measure and Buy the Correct Bike Step 13

4. Визначтеся з вибором підвісок - подвійні або одинарні. Всі гірські велосипеди мають амортизатори на передніх колесах, що дозволяє легко долати перешкоди і маневрувати на місцевості зі складним рельєфом. Проте досвідчені байкери вважають за краще подвійні підвіски:

хардтейл: Ця назва велосипедів з одного підвіскою і переднім амортизатором. Вони легше і дешевше, краще їздять по асфальту.

Велосипеди з посиленою підвіскою. Вони призначені для спеціальних складних трас. Ці велосипеди важче і набагато маневреннее, на них їздять досвідчені гірські байкери.

Measure and Buy the Correct Bike Step 14

5. Вибирайте раму, розраховану на більш великі колеса, щоб було зручніше і простіше проходити важку трасу. Збільшені колеса стають все більш популярними, але їх не можна замінити на менші, так як рама підлаштована тільки під них. Існує три основних розміру коліс.

29 дюймові (73,7 см). Ці величезні колеса з легкістю вивертають камені і коріння, забезпечуючи хороше зчеплення з трасою. Вони добре розганяються на спусках, але їм важко набирати швидкість на рівній трасі.

27,5 дюймові (69,8 см). Усереднений варіант - у них швидкість, як у 26 дюймових коліс, а прохідність через камені і коріння така ж висока, як у 29 дюймових (73,7 см) коліс.

26 дюймові (66 см). Ці легкі і швидкісні колеса традиційного розміру досі добре працюють на трасі. 5-10 років тому вони вважалися еталоном коліс для гірського велосипеда.

Метод 3 з 3:

Вибір правильного велосипеда

1. Вибирайте велосипед за рівнем своєї майстерності, але з прицілом на майбутнє. Велосипеди коштують дорого, і вам не захочеться купувати новий - адже на нього знову треба буде збирати гроші. Якщо ви досвідчений байкер і відмінно їздите на гірському, шосейному, туристичному або дорожньому велосипеді, витратьте трохи більше грошей на хороший велосипед зараз, щоб заощадити гроші потім. Запитайте себе, який рівень майстерності у вас зараз і якого рівня ви хотіли б досягти. Вибирайте велосипед для якогось проміжного варіанту.

Гірські байкери початковим і середнім рівнем можуть почати з пологих трас, які не вимагають посиленої підвіски. Але якщо ви любите спорт, вам швидко захочеться їздити по складних трасах, а для цього потрібно більш просунутий велосипед.
Шосейні гонщики можуть вдало починати на більш дешевих і важких велосипедах, але потім будуть програвати на групових заїздах і гонках більш досвідченим гонщикам.
Рама - найдорожча частина велосипеда, і ви повинні в першу чергу подбати про неї. Гальма, шестерні, колеса і кермо можна замінити або модернізувати. Кажуть, що якісні деталі довго не зношуються і забезпечують плавність ходу.

Measure and Buy the Correct Bike Step 16

2. Придбайте зручний круизер (растабайк) або гібридний велосипед, якщо ви любите іноді їздити за місто. Ці велосипеди розрізняються за формою і призначенням, але у них є спільна риса - вони не призначені для поїздок на великі відстані. Якщо гірські і шосейні велосипеди здадуться вам занадто специфічними, спробуйте замінити велосипед. Для розмірів використовуються стандартні позначення (S, M, L, XL). Вибирайте велосипед зі зручним для вас відстанню до керма. Ваше коліно має бути злегка зігнуте в нижньому положенні ходу педалі.

Велосипед з вбирається шасі. Прості, легкі, без додаткових механізмів велосипеди для міських поїздок. Вони прості в обслуговуванні і експлуатації. Більше підходять для поїздок по рівній дорозі.

Круізер:. Їх ще називають «пляжні велосипеди» або «комфортні велосипеди». Вони створені для зручної їзди. У них високий кермо, що дозволяє при їзді перебувати майже повністю в вертикальному положенні.

гібриди:. Це дорожні або міські велосипеди. У порівнянні з шосейними велосипедами у них більші шини та схожа форма. Вони легкі і швидкісні, але в той же час легко можуть деформуватися і ламатися.

Measure and Buy the Correct Bike Step 17

3. Якщо є можливість, випробуйте велосипед перш, ніж купувати його в інтернеті. Здійснюючи покупку таким способом, ви зможете підібрати відповідний велосипед і заощадити гроші. Але ніколи не купуйте велосипед, якщо не випробували його заздалегідь. Як тільки ви звузили коло пошуків до 3-4 видів, телефонуйте в місцеві магазини, які торгують велосипедами і дізнавайтеся про їх наявність. Перед покупкою переконаєтеся, що вам комфортно їздити на велосипеді.

Перегляд відгуків в інтернеті дозволить більше дізнатися про велосипедах. Заходьте на блоги та сторінки, де люди висловлюють свою думку. Читайте відгуки покупців, щоб дізнатися про можливі проблеми, яких можна уникнути.

Measure and Buy the Correct Bike Step 18

4. Розберіться в шестернях і передавальних числах. Зубчаста передача може здатися складною, але ви повинні запам`ятати два моменти. По-перше, чим більше передач, тим більше можливості знайти ідеальний опір при підйомі або спуску. Але додаткові шестерні можуть збільшувати вагу велосипеда, що небажано, якщо ви гонщик або гірський байкер, часто піднімається в гору.

Класична левередж - це 3 передачі спереду і 9 ззаду, в результаті виходить «27-ми швидкісний велосипед».

Компактні кривошипи менше і легше передніх шестернею, вони дають лише два зчеплення, але при цьому зменшують вагу.

Measure and Buy the Correct Bike Step 19

5. Розберіться в гальмах. Є два основних види гальм - ободниє і дискові. Майже у всіх гірських велосипедах використовуються дискові гальма, а в шосейних можуть бути різні види.

ободниє гальма бувають різні, але принцип дії у всіх один - вони затискають обід колеса за допомогою колодок, утримуючи його і тим самим сповільнюючи хід. Їх легше встановлювати і ремонтувати, ніж дискові.

Дискові гальма уповільнюють хід колеса за допомогою одиночного сталевого диска. Вони більш чутливі, ніж ободниє гальма. Потрапили в вузький простір між гальмами гілки, листя і так далі, можуть привести до поломки прямо на середині шляху. Крім того, з ними важче розібратися без спеціальних знань.