Як полагодити не повертається ключ запалювання

Якщо ви раптом виявили, що ключ запалювання не повертається в замку, врахуйте, що це може статися з різних причин. Хоча окремі причини характерні для автомобілів деяких марок або серій, випущених в певні роки, багато інших є досить типовими, і їх можна усунути самостійно. Проблема може полягати в ключі, личинці (циліндрі) замку запалювання або помилкові дії водія. Перш ніж звертатися на станцію техобслуговування, спробуйте за допомогою різних методів звузити коло можливих причин і подивіться, чи не зможете ви вирішити проблему самостійно.

кроки

Метод 1 з 3:

Виявлення поширених причин

1. Переконайтеся, що автомобіль знаходиться в режимі "стоянка". Автомобілі з автоматичною коробкою передач (АКПП) заводяться лише при нейтральній передачі і в режимі стоянки. Поворот ключа при працюючому двигуні може викликати ривок автомобіля і привести до дорожньо-транспортної пригоди. Подивіться на важіль перемикання передач і переконайтеся, що він знаходиться в нейтральному положенні або режимі стоянки, після чого спробуйте повернути ключ ще раз.

В режимі стоянки індикатор на важелі перемикання передач повинен вказувати на "P".
Спробуйте перевести важіль перемикання передач в інше положення і повернути його в режим стоянки, після чого спробуйте повернути ключ ще раз.

2. Подивіться, чи не пошкоджений ключ. Якщо ключ запалювання не повертається в замку, це може бути пов`язано з тим, що він пошкоджений і не входить на достатню глибину в личинку замка, щоб повернути її. Подивіться, чи немає на ключі ознак надмірного зносу, сточених або обламаних борозенок. Це може бути причиною проблеми.

Якщо ключ пошкоджений, його доведеться замінити.

Для заміни деяких ключів запалювання потрібно програма виробника. Знайдіть відповідну інформацію в керівництві по експлуатації автомобіля.

3. Перевірте, чи не гоже було б що-небудь до ключу. Подібно зносу ключа, причиною того, що він погано заходить і не провертається в замку запалювання може бути і те, що до ключу щось прилипло. Наприклад, якщо за допомогою ключа ви недавно розпечатували посилку, до його борозенками міг пристати скотч.

Очистіть ключ від сміття і бруду і спробуйте ще раз вставити його в замок запалювання і повернути.

Не користуйтеся ключем запалювання для чого-небудь ще (наприклад, щоб відкривати пакети). Використовуйте його лише за прямим призначенням.

4. Перевірте, чи не заблоковано кермо. Якщо при відключенні запалення ви натиснули на рульове колесо, то могли зафіксувати його замком рульової колонки. Щоб перевірити, чи так це, просто спробуйте повернути кермо. Якщо кермо залишається на місці або повертається зовсім небагато, то він, швидше за все, заблокований. Заблокований рульове колесо не дозволяє включити запалювання.

Якщо ви спробуєте покрутити кермо, то відчуєте, як він різко зупиняється, коли впирається в замок рульової колонки.

Якщо при виключенні запалення кермо злегка повернувся, то він міг блокуватися, навіть якщо ви не тиснули на нього.

5. Покрутіть кермо з одного боку в бік і при цьому спробуйте повернути ключ запалювання. Щоб розблокувати рульове колесо, вставте ключ запалювання в замок і спробуйте повернути його. Легко натисніть на ключ і покрутіть кермо з одного боку в бік, поки він не розблокується. Якщо ви розблоковуєте кермо, то зможете повернути ключ запалювання.

Ключ запалювання вільно повернеться в замку, як тільки ви розблоковуєте рульове колесо.

Якщо ключ раніше не повертається після того, як ви розблоковуєте кермо, то проблема полягає в іншому.

Метод 2 з 3:

Усунення проблем з ключем запалювання

1. Перш ніж спробувати повернути ключ, злегка витягніть його із замку. Якщо ключ трохи пошкоджений, можна спробувати потрапити в потрібні штифти замку запалювання: для цього вставте ключ до кінця, а потім злегка висуньте його назад. Спробуйте висунути ключ на один-два міліметри, тобто приблизно на товщину дрібної монети, а потім постарайтеся повернути його.

Якщо цей спосіб спрацює, ключ, швидше за все, занадто зношений.
Постарайтеся якомога швидше замінити ключ, перш ніж він прийде в повну непридатність.

2. Посувайте ключем, коли намагаєтеся повернути його. Якщо вам не вдасться повернути ключ після того, як ви трохи висунете його, спробуйте злегка покрутити ключ вправо і вліво, щоб потрапити в потрібні штифти замку запалювання. Будьте обережні і не тисніть сильно на ключ. Можливо, під час руху зміниться кут контакту борозенок ключа зі штифтами, і вам вдасться завести двигун.

Якщо ворушіння ключем дозволить включити запалювання, це означає, що борозенки ключа занадто зносилися і погано контактують зі штифтами замку.

Якщо цей спосіб спрацює, як можна швидше замініть ключ, поки він не прийшов в повну непридатність.

3. Вирівняйте зігнутий ключ за допомогою дерев`яного або гумового молотка. Якщо ключ погнувся, він може не входити повністю в замок або не повертати натомість циліндр. Покладіть ключ на тверду плоску поверхню, наприклад на міцну стільницю. Візьміть важкий гумовий або дерев`яний молоток і вдарте по ключу зверху вниз.

Не виключено, що вам доведеться вдарити по ключу кілька разів, поки він не випрямиться повністю.

Не використовуйте для випрямлення ключа плоскогубці або лещата, так як ними можна зігнути ключ в протилежному напрямку і знизити його міцність.

4. Акуратно порухайте вставленим в замок ключем вперед і назад. Якщо на ключі було сміття, коли ви вставляли його в замок, він міг опинитися на штифтах циліндра замка запалювання. Повністю вставте ключ в замок, потім вийміть його. Виконайте це кілька разів - можливо, так вам вдасться видалити потрапив в циліндр сміття.

Якщо це спрацює, проблеми можуть тривати, поки циліндр очиститься від всього потрапив в нього сміття.

5. Подбайте про запасний ключ запалення. Якщо ключ занадто сильно пошкоджений, вам не вдасться зробити його правильну копію. За допомогою копії пошкодженого ключа ви також не зможете завести автомобіль. Тому необхідно мати копію нового ключа, яку може виготовити виробник автомобіля. У ряді випадків це можна зробити за ідентифікаційним номером автомобіля.

Вам доведеться надати переконливі докази того, що саме ви є власником автомобіля.

Якщо неможливо виготовити новий ключ, доведеться придбати новий блок запалювання з відповідним йому ключем і встановити його.

Метод 3 з 3:

Усунення проблем з личинкою замку запалювання

1. Очистіть отвір замка запалювання за допомогою балончика із стислим повітрям. Якщо в личинку (циліндр) замку потрапив сміття, ключ може погано контактувати зі штифтами і не зрушувати їх. Придбайте в магазині автозапчастин балончик зі стисненим повітрям і вставте вихід сопла прямо в отвір замка. Вприскування повітря декількома короткими порціями, щоб очистити отвір від сміття. Цього має бути достатньо.

Чи не впорскують в отвір весь зміст балончика, інакше можна дуже охолодити циліндр, що призведе до його пошкодження.
Якщо для очищення отвору замку ви використовуєте стиснене повітря, надіньте захисні окуляри, щоб сміття не потрапив вам в очі.

2. Використовуйте для очищення отвору невелику кількість очищувача електричних контактів. Якщо личинку замку заклинило, для змащення можна нанести на неї трохи очищувача електричних контактів. Будьте обережні і не впорскують в отвір занадто багато очищувача. Повинно вистачити кількох коротких порцій. Після цього вставте ключ і акуратно покрутіть їм з боку в бік, щоб розмазати змазку.

Якщо цей спосіб спрацює, необхідно якомога швидше замінити личинку замка запалювання, так як з часом вона стане ще гірше.

3. Замініть личинку замка запалювання. Якщо не допоможуть інші способи, буде потрібно замінити циліндр замка. Зверніться на найближчу станцію техобслуговування, яка спеціалізується на ремонті відповідної марки автомобілів. Розкажіть про свою проблему і обговоріть можливі способи її вирішення.

Як і при виготовленні нового ключа, вам доведеться надати переконливі свідчення того, що автомобіль дійсно належить вам, щоб вам встановили нову личинку запалювання.

Швидше за все, для нової личинки замка запалювання знадобиться новий ключ, навіть якщо проблема полягала не в ньому.