Як поміняти каталітичний конвертер: 14 кроків

Каталітичний конвертер (каталітичний нейтралізатор, каталізатор) є ключовим елементом системи зниження токсичності випускних газів. Він забезпечує як дожигание незгорілого палива, так і рециркуляцію, тобто повернення частини вихлопних газів назад в циліндри двигуна. Загалом, каталізатор здійснює очищення автомобільного вихлопу. Знос конвертера супроводжується помітним збільшенням витрати палива і погіршенням характеристик вихлопу. Заміна каталізатора в майстерні коштує досить недешево, тому самостійний ремонт заощадить вам чималу суму- для цього буде потрібно кілька простих інструментів, домкрат і опори. Просто дотримуйтесь розробленим алгоритмом дій, і все у вас вийде.

кроки

1. Знайдіть рівне місце і поддомкратьте автомобіль з чотирьох сторін, щоб колеса не торкалися землі. Для надійності поставте машину на опори.

2. Дайте вихлопній системі охолонути.

3. Залезьте під машину і огляньте каталізатор. Якщо він приварений (швидше за все, в результаті ремонту), то вам таки доведеться їхати в майстерню. Ну а якщо кріплення на болтах, то можна сміливо рухатися далі.

4. За допомогою ключа-тріскачки зі спеціальною головкою викрутити з каталізатора кисневий датчик. Не забудьте від`єднати електричний роз`єм. Приберіть датчик подалі, щоб не заважав.

5. Обробіть передні і задні кріпильні болти проникаючої мастилом. Спочатку звільніть всі болти, а потім приступайте до їх викручування.

6. Виверніть спочатку передні болти, потім задні.

7. Зніміть каталізатор, покладіть його на землю поруч з новим, купленим в магазині, і порівняйте їх.

8. Встановіть на місце прокладку, що йде в комплекті з новим каталізатором.

9. Встановіть на місце новий каталізатор- зверніть увагу на правильну його орієнтацію. На корпусі конвертера повинна бути зображена стрілка, яка вказує вперед.

10. Встановіть і закрутіть від руки все кріпильні болти і гайки. Так ви досягнете відсутності перекосів.

11. Затягніть всі болти: спочатку передні, потім задні.

12. Укрутите на місце кисневий датчик і підключіть роз`єм. Переконайтеся, що дроти цілі і не перетерті.

13. Ще раз перевірте, що каталізатор встановлений правильно, а в районі болтових з`єднань і навколо кисневого датчика відсутні щілини.

14. Зніміть автомобіль з опор і домкрата і заведіть двигун. Уважно прислухайтеся до роботи мотора і постарайтеся зрозуміти, чи присутній звук витоку вихлопу. Якщо немає, то все в порядку і можна їхати.

Поради

Запах тухлих яєць (його ще називають сірчистим), що виходить від працюючого автомобіля - вірна ознака зношеного каталізатора.
Підкатна домкрат набагато зручніше і ефективніше комплектного.
Перед початком робіт не забудьте від`єднати дроти від клем акумулятора. Так ви виключіть можливість випадкового закорочування проводів під час метушні під днищем.

попередження

Роботи під днищем машини, пов`язані з вихлопною системою, вимагають обов`язкового використання захисних окулярів і рукавичок.

Що вам знадобиться

Новий каталітичний конвертер
Спеціальна головка для кисневого датчика
Ключі необхідних розмірів (цей набір може бути різним у залежності від моделі вашого автомобіля)
Ключ-тріскачка на 3/8 дюйма з коротким подовжувачем
опори
підкатна домкрат
Проникаюче мастило