Як відрегулювати велосипедні гальма: 11 кроків

Час від часу необхідно проводити налаштування велосипедних гальм, щоб забезпечити їх справну роботу і убезпечити себе під час їзди. Дві основні деталі, які вимагають регулювання, - це гальмівні колодки і гальмівні троси. Зношені колодки, встановлені занадто низько або занадто високо на ободі колеса, створюють загрозу вашої безпеки, а слабо натягнуті троси будуть ускладнювати гальмування. На щастя, ви легко можете усунути ці несправності за допомогою простих інструментів!

кроки

Метод 1 з 2:

Налаштування гальмівних колодок

1. Перед тим, як робити настроювання гальмівних колодок, огляньте їх. Гальмівні колодки - це пластинки, що притискаються до обода переднього колеса велосипеда в результаті натискання на ручку гальма. Якщо колодки зношені, тобто перевищено позначку допустимого зносу на пластинках, необхідно замінити їх перед початком регулювання.

Якщо на колодках немає відміток допустимого зносу, вони можуть бути позначені у вигляді насічок на зовнішній стороні пластинок.
Колодки можна замовити через інтернет або купити в велосипедному магазині.

2. Натисніть на гальмівну ручку, щоб побачити, до якої частини обода притискаються колодки. Обидві колодки повинні одночасно торкнутися обода переднього колеса. Вони повинні притискатися до колеса прямо по центру обода так, щоб залишалося однакову відстань від колодок до країв обода. Якщо колодки стосуються обода занадто високо або занадто низько, в подальшому вони можуть зачіпати покришку або спиці колеса.

Присядьте, щоб краще розглянути колодки в момент натискання на ручку гальма.

3. За допомогою шестигранного ключа звільніть гвинти, що фіксують гальмівні колодки. Щоб послабити гвинти, повертайте ключ проти годинникової стрілки. Чи не викручуйте гвинти повністю, інакше колодки випадуть з конструкції гальма.

4. Підніміть або опустіть колодки. Після ослаблення гвинтів вони повинні легко ходити вгору і вниз. Якщо колодки притискалися до обода занадто низько, трохи підніміть їх так, щоб вони розташувалися по центру обода. Якщо ж колодки охоплювали обід занадто близько до шини, злегка опустіть їх і зафіксуйте по центру обода.

5. Затягніть гвинти на гальмівних колодках. Повертайте шестигранник за годинниковою стрілкою до повного закручування гвинтів. Переконайтеся, що колодки встановлені по центру обода. При необхідності проведіть настройку заново.

Метод 2 з 2:

Регулювання натягу гальмівних тросів

1. Перевірте ступінь натягу тросів, натискаючи на обидві ручки гальма. Відстань між натиснутою ручкою гальма і рукояткою керма має бути приблизно 4 см. Якщо ручки гальма стосуються керма під час натискання, троси натягнуті недостатньо сильно.

2. Відпустіть фіксатори, щоб провести первинну регулювання тросів. Якщо троси потрібно підтягнути зовсім небагато, ослаблення фіксаторів може виявитися досить для вирішення проблеми. Фіксатори розташовані на стиках тросів і ручок гальма.

Трохи відкрутіть штуцер фіксатора троса, повертаючи його проти годинникової стрілки. За рахунок цього трос злегка натягнеться.

Після ослаблення фіксатора натисніть на гальмівну ручку і подивіться, чи допомогло це вирішити проблему. Якщо трос все ще недостатньо натягнутий, необхідно продовжити регулювання на важелях гальма, що охоплюють колесо. Залиште фіксатори в тому ж положенні і поки не затягуйте.

3. Викриття гвинт, що фіксує трос на важелях гальма. Важелі гальма утворюють собою основну частину конструкції гальма, до якої кріпляться колодки. Гальмівний трос протягнуть до важелів. Знайдіть гвинт регулювання троса. За допомогою шестигранника кілька разів поверніть гвинт проти годинникової стрілки, поки не послабити кріплення.

Чи не викручуйте гвинт повністю, а тільки звільніть. Для цього поверніть ключ 2-3 рази проти годинникової стрілки.

4. Потягніть трос, щоб посилити натяг. При ослабленому гвинті трос повинен легко натягатися. Утримуйте натягнутий трос. Поки ви натягаєте трос, гальмівні колодки повинні щільно обхопити обід переднього колеса. Сила притиснення повинна бути такою, щоб при обертанні колеса ви відчували опір. При цьому стислі колодки не повинні блокувати обертання колеса.

Якщо ви зовсім не можете повернути колесо, трохи ослабте натяг троса.

5. Закрутіть гвинт, що фіксує трос на важелях. Поверніть шестигранник 2-3 рази за годинниковою стрілкою, поки ви не закрутіть гвинт до кінця. Потім переконайтеся, що трос міцно зафіксований на місці.

6. Закрутіть штуцери фіксаторів тросів на кермі велосипеда. Поверніть раніше ослаблені штуцери кілька разів за годинниковою стрілкою, поки не затягнете повністю. Закріплення фіксаторів тросів послабить притиснення гальмівних колодок до обода переднього колеса. Тепер гальмівні троси відрегульовані і готові до роботи!

Перевірте роботу тросів, натискаючи на ручки гальма. Відстань між натиснутою ручкою гальма і рукояткою керма має бути приблизно 4 см.